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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 4か月, 3週間前 -
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編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 4か月, 3週間前 -
七ノ割が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「HB-E221/222-9が営業運転開始」というトピックを立てました。 4か月, 3週間前
12月12日、HB-E220系HB-E221-9+HB-E222-9が営業運転を開始しているのが確認されています。
したHB-E221/222-8に続き、八高線向けHB-E220系では3本目の営業運用入りです。八高線HB-E220系
八高線高崎方の新車を初めてみました pic.twitter.com/VyEqamB3HY
— 相模快速〈Sagami Rapid〉 (@Sagami_Rapid_) December 12, 2025
HB-E220系初乗車
第9編成はもしかして今日から? pic.twitter.com/CvGoFuXwON— アークエンジェル06 (@cvs401perseus) December 12, 2025
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いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系800番台の前面オオイの形状が変更」というトピックを立てました。 4か月, 3週間前
E131系800番台ですが、初期編成の前面オオイの形状が変更されています。
連結器周りについて、センN1~N3編成は切り欠きの幅が狭い外観でしたが、12月以降、センN4編成以降と同様の切り欠き幅となりました。
なお、営業開始前に当該部以外を養生している写真が確認されており、従来品を加工したようです。N1編成の営業運転開始前のスカートと開始後のスカートの比較 pic.twitter.com/DuAjrgrTg5
— 宮綾 (@shin_musasabi) December 12, 2025
2025.12.1
E131系 N2,N3編成
苦竹駅にて pic.twitter.com/sWsmiCo74l— 仙鉄列車 (@sentetsu_) November 30, 2025
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七ノ割が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「HB-E221/222-8が営業運用開始」というトピックを立てました。 4か月, 3週間前
12月11日、HB-E220系HB-E221-8+HB-E222-8が営業運転を開始しているのが確認されています。
ぐんま車両センターの八高線向けHB-E220系では2本目の営業運用入りです。239D ワンマン普通高崎行
HB-E220系(HB-E221-8+HB-E222-8)八高線向けHB-E220系では2本目となる8番が本日より営業運転を開始しました pic.twitter.com/Y1s3X3g2Q4
— はせたか (@hstk3025) December 11, 2025
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編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 4か月, 3週間前 -
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編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 4か月, 3週間前 -
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編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 4か月, 4週間前 -
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編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 4か月, 4週間前 -
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七ノ割が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「京浜東北線・横須賀線で日中にメンテナンス工事を予定」というトピックを立てました。 4か月, 4週間前
JR東日本は9日、日中時間帯における列車の運休や運転計画変更を伴う線路メンテナンス工事を、首都圏の線区でも実施していくとする計画を発表しました。
具体的な対象線区として京浜東北線と横須賀線の一部区間が挙げられており、京浜東北線では連続する3日間の日中時間帯に、田端~田町間で京浜東北線の列車を、山手線の線路をを使用して運転することで工事時間を確保し、線路や電気、駅設備のメンテナンスを実施するとしています。
また、横須賀線では金曜日終電から日曜日初電にかけて東京~品川間を運休(総武快速線は東京駅で千葉方面へ、横須賀線は品川駅で横浜方面へ折り返し運転)し、集中的なトンネル補修工事などを実施するとしています。なお、京浜東北線・山手線の田端~田町間では「リフレッシュ工事」として過去にもメンテナン…[ 続きを読む ]
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編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 4か月, 4週間前 -
七ノ割が「205系(JR東日本)」フォーラムで「センM2編成「マンガッタンライナーⅡ」が運行終了」というトピックを立てました。 5か月前
本日、仙石線で運行されている「マンガッタンライナーⅡ」(205系センM2編成)が運行を終了しました。
最終日はSM766運用に充当され、の通り、石巻発あおば通行き(1222S)をもって営業運行を終了し、終着駅で車両交換の上で宮城野まで回送されました。2025/12/07#仙石線
1222S あおば通行き M2編成
君がいた日常にさよならを。マンガッタンライナーII、本日ラストラン。E131系でまた会えることを願って。
令和7年12月7日 205系マンガッタンライナー、終焉。 pic.twitter.com/Nibh6ROpP5
— たこわさび (@takowasa205) December 7, 2025
12/7
仙セン 205系 M2編成(マンガッタンライナー II編成)
回9471S
※マンガッタンライナー運行終了に伴う回送#仙石線 pic.twitter.com/i0xC80XVu0— ガルミン/鉄ツイ (@garuminyukemuri) December 7, 2025
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西日本エリア新幹線車両の車歴表を公開しました新たに西日本エリア新幹線車両の車歴表として、500系、700系、800系、N700系、N700S、923形の車歴表を公開しました。 これにより東日本エリアと併せて新幹線車両の車歴表の公開が完了しました。 更新コンテンツ
形式別車両概要(新幹線車両)車両概要・車歴表・配置歴・形式一覧を公開しています。【形式別車両概要(新幹線車両)】車両概要、車歴表、配置歴、形式一覧を形式別に掲載しています。【新幹線車両】「E2系」20 -
七ノ割が「東武鉄道」フォーラムで「とうきょうスカイツリー駅下りホームが移転(連立事業)」というトピックを立てました。 5か月前
本日、伊勢崎線とうきょうスカイツリー駅下りホームが移転し、東口も改めて開設されました。
上りホームは2022年11月に上り線が高架化した段階で移転しており、下り線も今年3月に高架に切り替えられましたが、下りホーム構築の関係上、前日の終車まで駅のコンコースが上下線で一旦分離された状態となっていました。
今後は入出庫線を兼ねた副本線や残りの留置線の構築などが進められ、事業期間は2028年度末までとなっています。2025/12/7
とうきょうスカイツリー駅新下りホーム供用開始! pic.twitter.com/fJih5WqkS9— 普電 (@6050ygr) December 6, 2025
本日から、とうきょうスカイツリー駅の新駅舎と下り新ホームの供用が開始されたので見にきました。 pic.twitter.com/RagMqW50xZ
— 県病前 (@jM5EAj1px1yNlyJ) December 6, 2025
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