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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)メトロ:05系3両(北綾瀬支線) 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 11か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)メトロ:16000系 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 11か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)小田急:4000形 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 11か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)東葉:2000系 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 11か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)メトロ:東西線(05系・07系・15000系) 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 11か月前 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 11か月前昨日、モヤ701-702が出場試運転を行いました。
https://2nd-train.net/topics/article/39330/ -
みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 11か月前ノートが多くて全ては認識しきれていないのですが、例えば東急6000系のノートでは編集権限がモデレーター及びグループ管理者に留まっております。
まとめノートはモデレーター以上が適切だとは思っていますが、各種のノートの権限は揃えていきたく存じます。 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)メトロ:副都心線8両編成(17000系) 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 11か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)東急:6000系 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 11か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東急電鉄」を編集しました。 3年, 11か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東武鉄道」を編集しました。 3年, 11か月前 -
マリC625が試運転で両国駅3番線へ行ったようです。同編成は離脱中でした。
マリC625が試運転で、両国駅3番線にいるようです。
両国に C625いる
なんの試運転? pic.twitter.com/GlxjqO1xFh— サトカン (@KAN_eve301) June 2, 2022
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マリC625が試運転で、両国駅3番線にいるようです。
両国に C625いる
なんの試運転? pic.twitter.com/GlxjqO1xFh— サトカン (@KAN_eve301) June 2, 2022
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 11か月前こちらのアクティビティにおいて、可決しそうな議論内容を一度纏めます。
①両数系統別ノートではその形式が引退してから全てIDを削除をする(賛2、反1)
②両数系統別ノートにおいて、直通先の系統も関連で示す。(賛2、反1)
③両数系統別ノートにおいて編成単位での転用があれば関連ノートを示す。・まだ上手く纏まっていない点について
④引退済みの形式を両数系統別ノートを関連させるかどうか(載せる1、載せない1)
(その路線で最後に営業を行った編成が存在する場合に引退済形式のノートを関連で示す。)
④についてはもう少し意見を募集します。-
具体例を念のため示します。
①丸ノ内線6両編成の両数系統別ノートでは02系は全編成が引退するまで02系のデータを残しておく。
②半蔵門線の両数系統別ノートでは東武車・東急車の両数系統別ノートの関連を示しておく。
③東武6050型から634型への転用があったため、6050型の形式別ノートと臨時・特急車の形式別ノートを関連で示しておく。
東急6000系→5080系の転用があったが中間車単位での転用のため、関連は示さない。④
・田園都市線から8500系が引退したら、両数系統別ノートから8500系のノートの関連を削除するか残すか
・有楽町・副都心線用の両数系統別ノートでメトロ7000系ノートの関連を示すか示さないか
・(仮に残すとした場合)
東武20000系列において、転用されず日比谷線直通系統…[ 続きを読む ] -
@811
@kabocha103suika
もし、意見がございましたら宜しくお願いします。https://4gousya.net/notes/36665
(検査出場時期)メトロ:半蔵門線(8000系・08系・18000系) 最終出場一覧出力対象:18000_1、18000_2、08-000_1、8000_14、8000_15※ドア上パッとビジョン搭載→8101〜03,05〜07,09,11,13F※8105Fは出場試運転の目撃がないため、出場直後の姿をソースとして掲載しま...
(検査出場時期)東武:6050型 最終出場一覧出力対象:6000_2、6000_3、6000_4関連ノート日光線系統6050型・20400系20000系・20400型ほか東武特急車両
(検査出場時期)東急:6000系 最終出場一覧出力対象:6000_2、6000_3関連ノート大井町線急行用6000系・6020系6020系9000系9020系8500系(引退済)
https://4gousya.net/notes/36704 -
集約お疲れ様でした。①~③はその通りお願い致します。
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お疲れ様です。
私も1〜3に異論はありません。 -
(②に関して)皆様が良いと言うなら良いのですが、画像と文字の改行は解消したく思っています。(まとめノートと揃えた方が色々な面で楽だと思います)
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@zattap
改行は順次直します(他の方も協力して下さい)。
(検査出場時期)小田急:4000形 最終出場一覧出力対象:4000_1、4000_2関連ノート1000形・3000形・4000形・5000形10両編成E233系2000番台千代田線16000系千代田線北綾瀬支線用05系1000形3000形5000形両数・系統別まとめノートはこちら
ですが、このノートのように埋め込みが長い場合は見映えに影響が出てしまうような気がします。この時はどうしましょうか。 -
brタグはいかがでしょうか。
(検査出場時期)東武:50050型/50000型(半蔵門線直通車) 最終出場一覧出力対象:50000_4、50000_5、50000_9*1 重要部検査は所属区での施工*2 51009Fは転用前に森林公園で重検施工済。関連ノート10000型/10030型2両編成10030型/10080型4両編成10000型/10030...h3タグである程度のアピールはさせた方がまだましかな、と。
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@zattap
ここまで関連用にスペース使わなくてもいい気はします。
埋め込み部分の語を短くするとかなら大丈夫ですが‥
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いちさとが「201系(JR東日本)」フォーラムで「青梅鉄道公園に201系など3両程度を追加展示」というトピックを立てました。 3年, 11か月前
東日本鉄道文化財団の運営する青梅鉄道公園ですが、5月27日付交通新聞に、201系など「3両ほど」を追加展示するとの副所長によるコメントが掲載されました。
201系はクハ201-1が豊田車両センターで保存されています。同車は2008年に、2014年にはが行われていました。5月27日付交通新聞紙面より引用
中央線を走っていた大衆受けしそうな車両としては、長野総合車両センターに保存されている189系N102編成、断続的に引退している115系、211系、EF64形が思い浮かびます。
青梅鉄道公園は今年で60周年を迎えます。 -
京急京成鐵が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「伊豆急3000系(元209系2100番台)がJR伊東線内で試運転」というトピックを立てました。 3年, 11か月前
伊豆急3000系(アロハ列車)が、本日JR伊東線内で試運転を行いました。
3000系は今年4月の営業運転開始から伊豆急行線内のみの運用が続いていましたが、5月30日公開の6月分時刻表で、6月13日以降に熱海へ入線することが明らかとなりました。6月分時刻表
https://www.izukyu.co.jp/news/detail.php?CN=3385622022.6.2
伊豆急3000系 Y1+Y2編成
「アロハ電車」伊東線内 試運転 pic.twitter.com/jNxIgZZVrG— JT/CTC (@sizutetsu_ctc) June 2, 2022
【“アロハ電車” 熱海へ】
209系2100番台→伊豆急3000系Y-1+Y-2編成はこれまで伊豆急線内の限定運用が続いていましたが、本日は伊東線内で8両での試運転が実施されています。
6/13から実施されるJR線内営業運転の設備確認とみられます。
JR東海各形式との顔合わせなどの新たな光景が見られるように! pic.twitter.com/i0varcIrzX— 鉄道ファンの待合室 (@train_fan_com) June 2, 2022
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みやがわが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営6304F搬出準備が確認(廃車へ)」というトピックを立てました。 3年, 11か月前
都営6300形6304Fですが、本日、志村車両検修場にて、6304-1がトレーラーに乗せられ、陸送準備が行われています。
4月に同形式の搬出準備と見られるがあったことや、クーラーがそのまま外されていることから、廃車解体に伴う搬出と見られます。
同編成は先月26日にを行っていました。
6304-1側#6300形#6304F#三田線#陸送 pic.twitter.com/ggitlS6fLN
— たなちゅう (@HcLa3kAUdnfZ8BG) June 2, 2022
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B修8000が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ18106Fが日立製作所を出場」というトピックを立てました。 3年, 11か月前
本日、東京メトロ18000系の18106F(鷺沼第26編成)が日立製作所笠戸事業所を出場し、現在甲種輸送が行われています。商業誌によると同編成は5日までに長津田へ甲種輸送される予定が明らかとなっていました。
また2022年度は18000系が5編成導入予定であり、そのうちの2編成目です。下松駅から東京メトロ18000系が出発します!
これってすごい地域資源だよな〜。 pic.twitter.com/Q4CFv8p6Af— yamashitakeizo (@keizoyamashi) June 2, 2022
東京メトロ18000系18106f甲種輸送
日立製作所笠戸事業所を出場 pic.twitter.com/PGCsqQlzkE— 御影検査場 (@MikageRailDepot) June 2, 2022
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BLTがフォーラム「オオC2編成が大宮総合車両センターへ」の「185系」というトピックに返信しました。 3年, 11か月前
おはようございます。
今朝は、185系C1編成が停まってました。
2日連続の怪しい動き。一体何があるんでしょうかね? pic.twitter.com/z5J7NESsHs— かがやくごったん (@e7_sg_gotsu) June 1, 2022
6/2、オオC1編成が大宮総合車両センター本所へ入場と推測される動きがありました。 - さらに読み込む

相鉄車の一般車は入出場フォームに対応しておりますが、貨車はフォーム未対応の可能性があるため、こちらに書いておきます