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な べ と れ

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    いちさと wrote a new post, 元トウ552編成10両中央総武緩行線へ, on the site 4号車の5号車寄り 5年 9か月前

    11月14日、元トウ552編成10両が東京総合車両センターを出場し、三鷹車両センターへ回送されました。機器更新済みの新ミツA552編成です。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系三鷹車両センター編成表

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    いちさとがフォーラム「E657系カツK18編成J-TREC出場」の「651系/E653系/E657系」というトピックに返信しました。 5年 9か月前

    カツK17編成の時の同様に武蔵野線経由で回送されているようですね。

    複数の目撃情報によると、2編成目（カツK19編成）もJ-TREC横浜で姿を見せているようです。

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    いちさと wrote a new post, ミツB33編成青森入場, on the site 4号車の5号車寄り 5年 9か月前

    11月12日に東大宮操車場へ回送されていたミツB33編成が、11月12日から13日にかけて盛岡車両センター青森派出（JRTM青森改造センター）へ入場しました。
    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系三鷹車両センター編成表

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    いちさと wrote a new post, トタT42編成G車組み込み準備改造, on the site 4号車の5号車寄り 5年 9か月前

    E233系トタT42編成が11月13日にグリーン車組み込み準備改造を終え、長野総合車両センターを出場しました。

    JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
    JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表

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    いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「17000系導入がプレスリリース」というトピックを立てました。 5年 9か月前

    調達情報やメトロプラン2021で明らかになっていた17000系ですが、昨日、車両導入に関するプレスリリースがありました。
    https://www.tokyometro.jp/news/2019/205131.html

    2000系と同様にTIMA（車両情報監視・分析システム）、脱線検知装置の搭載を行うことが記載されています。脱線検知装置は13000系に搭載されたツインセンサ型になるかもしれません。?
    主回路はSiC素子のVVVF＋PMSMで、近年の東京メトロでは標準的な構成です。

    導入時期については、の通り、2019年4月の報道で「２０年度に１０両４編成、２１年度に１０両２編成と８両１４編成、２２年度に８両１編成をそれぞれ受領」するとされていました。
    今回のプレスリリースでは、「2020…[ 続きを読む ]

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    いちさと が更新を投稿 5年 9か月前

    11月1日以降、いつの間にか広告設定が変更されていたようで、ご迷惑をおかけしました。ログインすると表示されず、気付きませんでした…。

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    いちさとが「E257系」フォーラムで「モトM-114編成が長野（工場）へ入場」というトピックを立てました。 5年 9か月前

    3月20日に長野総合車両センター（配置区所）へ疎開していたモトM-114編成ですが、本日、長野総合車両センター（工場）へ入場しました。
    もう疎開中の編成も数えるほどになってきました。

    ※サイトのほうも…[ 続きを読む ]

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    いちさと wrote a new post, トウ501編成11両東京入場, on the site 4号車の5号車寄り 5年 9か月前

    11月11日、トウ501編成11両が東京総合車両センター（工場）へ入場しました。うち10両は中央総武緩行線へ転属予定です。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系東京総合車両センター編成表

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    いちさとがフォーラム「E231系ミツB901編成が再び三鷹車両センター構内を移動」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年 9か月前

    ミツA524編成の修繕は終了し、編成が確認されたようです。

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    いちさとがフォーラム「トウ501編成運用離脱」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年 9か月前

    今回の離脱で、E231-4600形48両が捻出されたことになります。（補足ですが、E235系の発表済み編成数50本 – サハE235-500形2両で、48両が現行情報で山手線に残れる本数となります。をご参照下さい。）
    よって、品川新駅で編成数が増えたりしなければ、サハE231-4602、4604、4605、4606が余剰車となります。

    余剰になる4600番台を中央線で代走させれば、T編成の入場期間を短縮でき、グリーン車組み込み準備改造の予備編成を削れそうですが、妄想が過ぎるでしょうか。

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    いちさと wrote a new post, オオRS1・RS2編成10両日立製作所出場, on the site 4号車の5号車寄り 5年 9か月前

    E261系「サフィール踊り子」のうち10両が、11月6日に日立製作所を出場、8日に大宮総合車両センター東大宮センターに到着しました。

    JR 車両動向 > E261系大宮総合車両センター編成表

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    いちさと wrote a new post, トタH43編成G車組み込み準備改造, on the site 4号車の5号車寄り 5年 9か月前

    E233系トタH43編成が11月8日にグリーン車組み込み準備改造を終え、東京総合車両センターを出場しました。
    同編成はH編成で初めて準備改造を初めて行った編成で、4号車へのトイレ追設と新区分番台への改番、5号車へのSIV追設が確認されています。

    JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
    JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表

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    いちさとが「E233系」フォーラムで「モハE233-800形が登場（トタH43編成トイレ設置）」というトピックを立てました。 5年 9か月前

    本日、トタH43編成がグリーン車組込み準備改造を終え、東京総合車両センターを出場しました。
    トイレが設置された4号車のモハE233-243は、モハE233-843に改番され、新区分番台としてモハE233形800番台が登場しました。

    一連の改造が終わっても、モハE233-200形はトイレの無い車両が引き続き在籍することになるので、区分を起こすことになったのではと思います。

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    いちさとがフォーラム「両毛線運転再開へ（11日予定）」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 5年 9か月前

    少なくともスマホだと、リンク先からソースが分かりませんでした。省略されてしまうようです。

    こちらを貼っておきます。
    https://www3.nhk.or.jp/lnews/utsunomiya/20191107/1090005825.html

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    いちさとが「小田急電鉄」フォーラムで「50002F海老名検車区で車止めに接触」というトピックを立てました。 5年 9か月前

    小田急50000形ですが、本日50002Fが車止めに接触していることが確認されました。
    本日も50002Fは運用に就いていましたが、15時に発生した人身事故以降、ロマンスカーは運行を見合わせており、海老名に入庫後、このような状況になったようです。
    ロマンスカーの運用が厳しくなりそうです。

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    いちさと wrote a new post, オオRS1・RS2編成6両川崎重工出場, on the site 4号車の5号車寄り 5年 9か月前

    E261系「サフィール踊り子」のうち6両が、11月5日に川崎重工を出場、7日に大宮総合車両センター東大宮センターに到着しました。
    新たに編成表、車両概要を追加しました。

    JR 車両動向 > E261系大宮総合車両センター編成表
    JR 車両動向 > 車両概要：E261系

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    いちさとがフォーラム「E261系日立製作所出場」の「E261系」というトピックに返信しました。 5年 9か月前

    フライングですが、明日公開の編成表です。

    奇数形式（モハE261-0形、モハE261-100形）にCPを搭載している点がE235系と異なります。モハE261-200形は非搭載のように見えます。
    WCは（プレスから推測できましたが）編成中4か所で、予備パンタは5号車のモロE261-0形で確認できます。

    VVVFの銘板は今のところ見つけられていません。

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    いちさとが「205系（東日本エリア）」フォーラムで「EF81＋205系が新習志野まで推進運転」というトピックを立てました。 5年 9か月前

    本日、205系ケヨM11編成、EF81 140を使用して、京葉車両センター?新習志野駅間で推進運転が確認されました。数往復したようで、試験的な動きと思われます。
    推進運転が実現すると、蘇我方面へ配給することができます。

    冬季を迎えて、配給先の変更があるかもしれませんね。

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    いちさとが「E217系」フォーラムで「E217系11両・209系10両が鹿島線内で試運転」というトピックを立てました。 5年 9か月前

    本日、クラY-14編成（基本編成11両）が鹿島線内で試運転を行いました。また、スレ違いですが、マリC422＋615編成（209系10両）の試運転も行われました。
    鹿島線内は209系6連が稀に入線しますが、定期運用はいずれも4連で、長大編成の入線は珍しい姿となります。

    E217系11両

    209系10両

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    いちさと wrote a new post, マト118編成機器更新出場, on the site 4号車の5号車寄り 5年 9か月前

    E231系マト118編成が11月6日に機器更新を終え、長野総合車両センターを出場しました。
    同編成は元ミツB20編成です。
    JR 車両動向 > E231系松戸車両センター編成表

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