な べ と れ

中野工場関連も、同様のソースで1117Fは今月19日出場、2106Fが1月5日入場、1118Fは19日入場と考えられます。ルール上どこまで可とするかは管理者やモデレーターの方々の判断にお任せしますが、出場日もその工程表に従っているのであれば入場日は確実とみていいと思います。

他のモデレーターさんなどの意見も参考にしつつ、意見をまとめたいですね。

例えば故障対策などで追加工事が生じ、工程が変更になるケースも多々ありますね。
どちらかと言えば無理なのではと思っていますが、皆さんの雰囲気はどうでしょうか。

@e231
@kawayuki0917
@surumeika
@unknown
取材に基づく情報でそれ自体は比較的確度が高いと思います。
ただ、回送の目撃が出ずに遅滞有無が判らなくなる状況も十分あり得るように思うので、
直接回送が確認できない場合は補足での言及に留める(例:検査工程からx日に入場?)、などが無難なように思います。

個人的には回送のない入場は写真を伴う発信がない限り入場日を断定させる必要はあまりない気がします。
工程に関する推測を補足で追加して頂く分には良いのではと思いますが‥

ちょうど差し替えようと思ってましたので差し替えました。

編成番号の特定ができませんが一応、このグループに写真入れておきました。
幕張にいるようで、技能競技会のようです。

検査を受けずに入場場所から出場する(廃車処理も含む)場合は検査種別に「臨時」を含む語を入れれば何でも大丈夫なように設定されています。なので、この部分は統一する必要は特にないのではと思います。

了解いたしました

18000系は別に反映されていますね。
https://4gousya.net/notes/28685

8000系が引退したら08系と統合することを計画しています。

了解です。8000系が引退する2025年頃には18101Fの検査も間近になっているかも知れませんね。

https://4gousya.net/notes/10857

こちらのノートの通りですね。修正しておきます。

これで1月中出場として登録してよろしいでしょうか？（見た感じ出場試のソース見当たりませんし）

昨夜、当方が「東京メトロ」のグループで取り上げています。