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B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急6000系のLCD更新が完了」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
8月23日、大井町線・田園都市線の急行列車で使用されている東急6000系6106FがLCDの更新(17インチセサミクロタイプへ換装)を終えて試運転を行いました。これに伴い、されてきた6000系のLCD更新が完了しました。
https://twitter.com/Tokyudentetu/status/14300175241926164492021.8.23 137-112レ~137-121レ:東急6106F ※車内LCD更新に伴う試運転 pic.twitter.com/4gMlVjGSlZ
— cassi (@cassi1093) August 23, 2021
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8月19日から30日にかけて小田急1000形1755×6(1755F)が大野総合車両所から陸路で搬出されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 小田急1000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 小田急小田原線・江ノ島線・多摩線 編成表
小田急1755×6廃車陸送が完了1755×6(1755F)ですが、8月25日にサハ1855、デハ1805、8月30日にクハ1955、デハ1905が搬出され、6両全車が搬出されました。 -
いちさとが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1755×6廃車陸送が完了」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
1755×6(1755F)ですが、8月25日にサハ1855、デハ1805、8月30日にクハ1955、デハ1905が搬出され、6両全車が搬出されました。
8/25 水曜日
1755F中間2両陸送 1855号車
ぱっと見では元先頭車だとあまりかわらないですね pic.twitter.com/y1GohJEW2t— そふと (@wXO92f87j0ms87K) August 25, 2021
2021.8.30(月)
クハ1955 廃車搬出 pic.twitter.com/CdMrjVUy2Y— PMSM (@E2332003) August 30, 2021
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いちさとがフォーラム「しなの鉄道のS16編成とS26編成が長野へ」の「113系/115系(JR東日本)」というトピックに返信しました。 4年, 10か月前
S26編成は、S16編成と共に26日引退予定のところ、大雨の影響で27日の引退になった、との報道がありました。
https://www.shinmai.co.jp/news/article/CNTS2021082700890 -
5186Fが長津田検車区へ不定期回送されました。
8/27
5185f 94k 恩田入場回送
ピント外してサヨナラ~ pic.twitter.com/5mQ0jHcWv6— ネメー (@tamagawaeki) August 27, 2021
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「山手線外回り品川駅に新ホームドア設置」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
品川駅では京浜東北線北行と山手線外回りがですが、本日、山手線外回り用の新ホームドア設置を確認しました。目撃から、本日未明の設置だったようです。
ホームドアが設置された場所は、旧3番線(旧京浜東北線北行)ホーム拡幅部で、山手線外回りはホームドアに挟まれる形となりました。2019年の報道では、同一ホームでの連絡は2022年頃完成予定とされています。 -
B修8000 が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年, 10か月前東京メトロの「車両更新状況」について、2000/17000/18000系の新製と02/7000/8000系の動向が反映されていますが、10105Fの8両編成化も置き換えに関わる重要な動向なのでこのページに反映するべきなのではないかと思います。
https://4gousya.net/pu/5190.php
あと、02-151Fの搬出完了が2019年になっていますが正しくは2020年です。2020/01/24.25
新年初の陸送は長野電鉄向けに改造された03-104Fでした
翌日は02−151F陸送を撮影
王道家食いてー pic.twitter.com/LWxqeLGyGS— 日頃の行い (@16887y) January 26, 2020
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一応、過去の8連化に際してはこのような経緯があるようですね。
「4号車の5号車寄り」ではメトロ10000系8両化の反映(2017年以前)を断念していますが、編集過程で目撃情報の整理を試みました。
特に2009年ごろは数日で編成両数の目撃情報が変わってしまい、誤報や抜けが相当数あると推測され、反映を見送る判断となりました。https://t.co/vbaNryvzzg pic.twitter.com/eGSpDYsS2m— 在宅鉄いちさと (@ichisato45tx) August 22, 2021
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B修8000が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ17185F 近畿車輛出場」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
本日、東京メトロ17000系80番台17185Fが近畿車輛を出場し、現在甲種輸送が実施されています。17000系8両編成はで、そのうちの5編成目です。
8/27
9894レ
東京メトロ17000系甲種輸送
DE10-1743+17185F
徳庵にて
これから撮影される方は頑張って下さい‼️ pic.twitter.com/PwH12QwYx0— TetsuE233 (@Tetsu01905983) August 27, 2021
https://twitter.com/9Y7pI61PMkG2mC5/status/1431153769610297345
https://twitter.com/Nyama100786JMUK/status/1431154271668486145
なお、その他の8連の動向については、17181Fは8/25時点で、17182Fはの目撃なし、17183,84Fは綾瀬車両基地外での目撃がない状態です。 -
B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急8619F 廃車回送」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
本日、東急8500系8619Fが長津田検車区から恩田経由で長津田車両工場へ回送されました。ドアステッカーが撤去されており、廃車回送であるものと思われます。
同編成の運用離脱により、全車が赤色座席に統一された編成が消滅しました。8500系は残り4編成となります。さよなら8619F pic.twitter.com/m5gIpepo2K
— あおたな (@notonndanohito) August 25, 2021
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いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 10か月前先週もありましたが、2日に跨る配給については、規約の通り、到着日の日付で反映することにしています。行先や到着日で混乱が生じる可能性があるからです。
情報提供があるかもしれませんが、承認場面で防げると幸いです。
規約のほう、少し目立つようにしますね。 -
todaystyle272さんがが「
205系」グループでフォーラムトピック「相模線用205系500番台 編成札交換状況」を編集しました。 4年, 10か月前 -
51009Fの女性専用車ステッカー・ドア広告が撤去されました。今後の動向が注目されます。
森林公園研修区にやって来ました三┏( ^o^)┛
この間車両故障したと思われる51001Fは通電留置、9101F、11004Fは動き無し。
一方51009Fは女性専用車のステッカーが剥がされてるのを確認。 pic.twitter.com/sr5fghFFPg— 蒼い蒼太 (@denshiamania) August 21, 2021
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B修8000が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ10105Fが8両編成で営業入り」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
本日、東京メトロ10000系10105Fが8両編成化された状態で営業運転に就く姿が確認されました。10000系8両編成の営業運転はとなります。
現在17000系80番台が1編成も営業運転を開始していない状況であり、同編成の8両編成がいつまで続くかが注目されます。2021/8/22 東京メトロ10105F 8両編成に組成変更され711運行にて久しぶりに東横線内各停営業 各停 元町・中華街 11S @学芸大学~都立大 pic.twitter.com/stj9eTEuHv
— 九品仏住民 (@tokyu_tv) August 21, 2021
おはようございます!A611Sは10105Fで出庫です!久々の10000系8両で出発! pic.twitter.com/ZItDlEA7N0
— 最後の回送 (@By9238) August 21, 2021
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todaystyle272が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急ロマンスカーの一部が一時的に車型変更へ」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
小田急電鉄は、本日発生した人身事故による車両修理により、一部ロマンスカーの車型を変更すると発表しました。
https://www.odakyu.jp/support/o5oaa1000001zmpn-att/information_8.20.pdf
現時点では8月23~25日の一部ロマンスカーが対象となります。事故によるロマンスカーの車型変更は過去にもあり、もあります。
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todaystyle272が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR横須賀線「山の根踏切」が廃止へ」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
明日20日午前1時をもって、JR横須賀線逗子駅近くの「山の根踏切」が廃止されます。警報機と遮断機がない第4種踏切としては異例の30m超の踏切であり、死亡事故のほか直前横断のため緊急停止に至るケースもありました。
https://www.kanaloco.jp/limited/node/637224
https://www.asahi.com/articles/ASP8L72TPP86ULOB019.htmlJR東日本は警報機の設置や踏切移設などを検討しましたが、用地不足などから実現には至らず、今回の廃止に至ったものです。
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B修8000 さんがノート「(検査出場時期)武蔵野線E231系・209系 最終出場一覧」を作成しました 4年, 10か月前
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JR・私鉄の編成表について、
JR205系、東急8500系・9000系・9020系、横高Y000系、東京メトロ7000系・8000系、小田急8000形、相鉄8000系・9000系は過去の編成履歴が反映されず各編成の表記も青字でなく黒字となっていますが、どういった基準で過去の編成履歴が反映されてないのかが大変気になります。
比較的古いタイプの形式がこの傾向になっていますが、これらも他の形式と同様に過去履歴が反映させられるように統一するべきなのではと思います。-
JR205系についてですが、山手線時代からの車歴が必要となり、正確な日付を用いるためには車両編成表などの調査も必要となることから、公開時には対応しないこととしていました。
JR205系については、強いご要望があれば対応したいと考えますがいかがでしょうか。
その他の車両についても、私は管轄外ですが同様のケースなんだろうと思います。 -
小田急の8000形についてですが、過去に実施された機器更新や車体修理の実施、現在廃車済の編成等も含めて現在作成中です。
もう少し時間を要すと思いますが、ご理解頂けますでしょうか。
よろしくお願いします。 -
運用数グループに留まる議題では無さそうで、少なくとも管理と各編成表モデレータには共有すべき案件のように思います。
@tumari2311
@unknown
@e231編成表に深く関わっていない立場の意見ですが、
編成個別ページの車歴は厳密に確度の高い情報を載せているイメージがあり、特に文献調査も視野に入れないと反映しきれないような旧世代車両は現車の淘汰との時間勝負になり、確度を維持する限りは単純な課題ではないように思います。
主に車歴はどこまで遡るのか、現車の引退に間に合わない場合はどうするか、議論の余地があるのではないでしょうか。 -
>>どういった基準で過去の編成履歴が反映
これについては、各モデレーターの意向を重視しており、統一した基準は設けていません。
が、相談を受けた際は、数年後に引退する形式は、労力に比して閲覧総数が少なくなるので、履歴掲載を見送っては?とお伝えしています。その結果が現状だと思います。いずれも手が回っていないだけで、作成を補助いただく分には、モデレーターは反対しないと思うので、そのような形も可能です。
興味がありましたら、メール頂ければと思います。 -
東京メトロで編成別ページのない(=過去の編成履歴がない)7000,8000両形式については、後継となる形式の投入が進みそう遠くない将来に全廃が見込まれます。
公開にあたっては特に、8両化での組み換えや副都心線開業以前の全て廃車された編成についての動き(7000系),8112F~8114Fの東西線での運転(8000系)など、同じく淘汰が進む02系に比べ調査が必要な作業量が多い点、サイトが開設される前の動きも多く現存するB修繕以前の文献などデータも充分とは言えず調査に時間もかかる点を考慮し、正確な情報を伝える責任や編成表を7000系の廃車回送が始まる前に東急側と合わせた上で公開することを優先し編成別ページの作成・公開は断念した記憶があります。
どちらも全廃以降の編成別ページは現在に比べかな…[ 続きを読む ] -
@surumeika
@kou2
@kabocha103suika
@e231
@unknown
ご返答ありがとうございます。グループ名と議題が合致していない点は申し訳ないです。
東京メトロ7000系(副都心線対応車)・8000系の製造年(実車でも銘柄から確認済み)、B修繕工事・VVVF化が施工された年は全て把握しています。しかし7000系の初期編成に関してはB修繕工事が行われたのが基本20年前後過去の話なため情報発掘が難しいことが予想されますが、「知識の倉 別館」という編成表サイトにB修繕工事やVVVF化の日付けなどが全て記載されてありました。
http://formation.g1.xrea.com/train/subway/tmk/wako.html
文献などを参考にするのであれば、知…[ 続きを読む ] -
@kawayuki0917
B修繕工事やVVVF化の日付は、私鉄車両編成表(ジェイアールアール)のバックナンバーに掲載されています。難しいのが、この文献を含め、編成表界隈は誤植が溢れてしまっていること、文献によって日付定義の相違があることです。ですので、編成表作成上は、Eを優先し、Fを使う場合は文献ソースを添えて頂き、私が最後にWチェックしています。(念のためですが、Webサイトは誤植が多すぎるため、参照不可としています。)
まずは、メトロ7000系・8000系について、新製日、転属日、増結、B修繕工事、VVVF化などの日付を、文献でお調べ頂く形でどうでしょうか。その後、ぶるーすかいさんに反映して頂く形でいかがでしょうか。
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B修8000が「E233系」フォーラムで「E233系マト13編成が長野方面へ回送」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
本日、E233系2000番台マト13編成が武蔵野線経由で長野方面へ回送されています。長野総合車両センターへ入場するものと思われ、ワンマン運転対応改造を実施するものと推測されます。
回9432M
E233系2000番台マト13
NN入場
吉川にて pic.twitter.com/jcEC2OzK5l— そうぶ (@sobu3401) August 18, 2021
nn入場 pic.twitter.com/fFcOVrO7LQ
— 作る鉄道 (@tukurutetudou) August 18, 2021
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