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B修8000 が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 9か月前EF64 1031号機が小山車両センターへ回送されました。
2022.4.20
単9631レ 205系廃車回送に伴う送り込み回送
EF64 1031[長岡] pic.twitter.com/SuV3XpKKHm— Ryin(りん) (@JA15_81) April 20, 2022
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N700S0番台のトウJ27編成が昨日18日から本線上での試運転をはじめたようです。
2022/04/18 N700S J27編成 新製試運転 pic.twitter.com/gDP1ivysGI
— ぶんからないなんしー (@LTDExp8227) April 19, 2022
米原駅13番線に試運転中のN700S J27編成が停車中 pic.twitter.com/L0Cfy7aWiR
— 米 原 鐵 (@Maibara_type300) April 18, 2022
https://twitter.com/zookeeper_999/status/1516286406309527553?s=27&t=ugGea26iZ66BH2jYxW6hnA
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/SeriesE3_R1&hellip -
トウX7編成が浜松工場へ回送されました。廃車のためと思われます。
JR東海様 浜松工場より
N700系 新幹線電車 X7編成
本日廃車の為東京方より
下って浜松工場まで
回送されました最終全般検査
2019年12月28日
2019年内最終編成でした pic.twitter.com/9VGP1cbQJs— ののぱぱ (@JR_N700S_J0) April 19, 2022
ありがとう、X7編成。
22/04/19
N700a X7編成 廃車回送 pic.twitter.com/QDh0JLRjzR— いのりお (@inorio1001) April 19, 2022
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ほしけー が「
JRの設備/路線(西日本エリア)」グループに投稿しました。 3年, 9か月前本日、立川駅2番線(青梅線)にてTASC地上子の設置を確認しました。先日は4番線にも設置が確認されており、他の番線でも設置があるかもしれません。
立川駅2番線にもTASC地上子ありました pic.twitter.com/tVYVALFEee
— にしくに (@Nishikuni_1st) April 15, 2022
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B修8000 が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 9か月前EF81 139号機が東大宮方面へ回送されています。
EF81 139 赤羽通過 pic.twitter.com/joDY54hTqV
— さめはだおもち (@Mochihada_Shark) April 14, 2022
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大宮総合車両センター東大宮センターにて651系(編成不詳)と連結が確認されています。
651系 pic.twitter.com/zStnjd1iss
— J54 (@bhGABQ9OQBd4aMZ) April 14, 2022
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ほしけー が「
JRの設備/路線(西日本エリア)」グループに投稿しました。 3年, 9か月前本日、立川駅4番線(中央線東京方面)にてTASC地上子の設置を確認しました。
今後ホームドアの設置工事が行われる可能性があります。
※まだ未確定な情報も多いので、一応グループに貼り付けておきました。立川4番にTASC地上子がありました。
G車が付けたらすぐホームドアを付けるかもしれません! pic.twitter.com/arndeddIyJ— にしくに (@Nishikuni_1st) April 13, 2022
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東小金井駅の中線も、去年よりTASC地上子の設置が確認されています。
中央線内では既に地上子の設置が進んでおり、何らかの試験なのか、本格運用のための設置なのか気になる所です。東小金井の中線に真新しい地上子があったから見てみるとTASCの地上子?だった
いつ頃から付いたんだろ? pic.twitter.com/ODsorlt1Ci— ボンレス鉄◢͟│⁴⁶ (@ayane_lover) November 21, 2021
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3/16の地震の影響で、区間運休となっていた東北新幹線ですが、本日より臨時ダイヤで運転を再開しています。
今朝の大宮駅。今日から臨時ダイヤで運転を再開した東北新幹線。人気が戻ってきたような印象を受けます。
11年目、改めて地震と向き合っていかなければならないことを実感します。 pic.twitter.com/w6QQ2UgqCt— ととめ@受験生 (@1010me_rail) April 13, 2022
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BLT が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 9か月前試8636〜単8846 EF81 140
秋田総合車両センターから出場し本線試運転施行。秋田駅での僅かな停車の間に乗務員交代し所属先の長岡に向けて羽越本線上りました。 pic.twitter.com/694kJsDB58— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) April 13, 2022
EF81 140[長岡]が検査を終えて新潟方面へ単機で回送されてます。 -
南瓜西瓜さんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 3年, 9か月前 -
オサX40編成が全般検査を受けて出場しました。
N700系 X40編成 全検後の試運転
N700系 2000番台 X40編成が全般検査を終え浜松工場を出場し浜工〜名古屋P間を往復しました。
2022年4月12日
JR東海 東海道新幹線
4637A 三河安城〜名古屋
4636A 名古屋〜三河安城#シンカンセンスゴイピカピカヘンセイシウンテン pic.twitter.com/FlPUIYo8bX— ものぽん1A (@xoxo_1A) April 12, 2022
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みやがわ が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 9か月前EF81…[ 続きを読む ]
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ほしけー が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 9か月前EF81 139の単機回送が山手貨物線で目撃があります。着駅次第で今後の展開がわかることでしょう。
EF81が単機で池袋駅2番線を通過ハアハア
(*´Д`)
関東見るのはでは非常に珍しいけど返却回送か?だとしてらどこからどこへ?#コバナ鉄道クラブ #ef81 pic.twitter.com/LGaidOyI0u— Randol-EL (@RandolEL) April 10, 2022
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国府津車両センターにて205系2編成(そのうち1編成はR3編成)との連結が確認されています。
EF81 139と205-500系 R3+R*編成 pic.twitter.com/4FLUJH1jcx
— ホームライナーをだはら (@freightliner64) April 10, 2022
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みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 9か月前今月4日に交検回送のために回送されている越中島常備の貨物チキ8Bが宇都宮タ方面に向かっています。
4/4
9294レ(越中島貨→新小岩信)4/4 9294レ @新小岩操
DE10 1654+チキ12B
(東京タ行きレール臨貨4B+交検8B) pic.twitter.com/VvwpAKyZ1k— 地元は新金線 (@sinkinsen) April 5, 2022
※ここからチキ4B(チキ6000)に分割
4/5(-6)
㋵9572レ 新小岩信→川崎貨4/5
5972レ EF210-329[新]+タキ+コキ+タキ+チキ今日の5972にチキが付いてるとの事で撮影。
チキの工臨が無くなり、チキを見かける機会がだいぶ減りましたね。 pic.twitter.com/lDwWkM80sx— かみす (@Kamisu_UM12) April 5, 2022
4/6
8765レ 川崎貨→熊谷タ
;[ 続きを読む ]https://twitter.&hellip -
昨日3/9に、実車(E233-2000)を使用した乗務員訓練が運転されたようです。
ツイートによれば非常時対応だそうです。https://twitter.com/morikkuma2022/status/1512788085695651846?t=vDivlQRy7tYEZdirGvDrJQ&s=19 -
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先程投稿したフォーラム「東急 着席サービス「Q SEAT」を他路線にも拡大を検討」ですが、「東急 着席サービス「Q SEAT」運用路線の拡大を検討」のほうが分かりやすいかも知れません。これをもとに題名を変更するか否かは、モデレーターさんの意向にお任せ致します。
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すー(きさらぎ) が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに参加しました 3年, 9か月前 -
すー(きさらぎ) が「
JRの設備/路線(西日本エリア)」グループに参加しました 3年, 9か月前 -
3/22にオサX66編成、3/29にトウX65編成が全検を受けて出場していました。
2022年3月22日(火)
JR東海様 浜松工場より
N700系 新幹線電車 X66編成
名古屋までの本線試運転の為
工場より出場されました♪ pic.twitter.com/z96KRodkmz— ののぱぱ (@JR_N700S_J0) March 22, 2022
22/3/29
N700系 X65編成 浜松工場全般検査出場試運転
またピカピカX編成が綺麗になって出場!
X65と言えばスモールa化改造の第1号編成として注目された車両でした!
今回は別の編成も撮影する為
名駅での撮影となりました。 pic.twitter.com/nBIU4UdscW— New Next700廃車前に記録中 (@n700X1X80) March 29, 2022
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お疲れ様です。
今回は私が添削・承認した訳ではないですが、U591編成を含む小山車の一部はハイフン有無が現車に混在しており、いずれの表記も誤用とは言い難いこと、その結果として趣味人の発信でも双方の表記が使用率に偏りなく混在しており、検索上多様な表現を用いることがメリットになるという観点から、ハイフン有無の併用は認めても良いと考えていました(そのような改変を加えた記憶もあります)。
仮に一方(編成表からハイフン付きの方でしょうか)を引いた形で用いるのであれば、小田急、相鉄などで慣習化しているように、引…[ 続きを読む ]
ご指摘の元投稿は本文タイトルいずれもハイフンありでしたが、編成別ページの反映にはハイフンのない表現を入れなければならず、検索性も考慮し片方のハイフンをとりました。
小山車両センター後期車は前面ガラスがハイフンあり表記、編成札と側面の乗務員扉がハイフンなしの表記と記憶していますが(国府津車両センターのE233系や215系も同じ車両内でハイフン有無が割れているはずです)、見返してみると前面窓のハイフンが除去されたようにも見えます。時間があるときにすこし調べてみようと思います。

https://twitter.com/KS39_3015/status/1514778937250836499?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%&hellip 
twitter.com ;[ 続きを読む ]