着線指定

JR北海道は公式YouTubeで733系4000代（4000番台）を、今年秋以降に順次、運行開始すると明らかにしました。

7/10、しらさぎリニューアル塗装にされた683系0番台キトW32編成が吹田総合車両所本所を出場し、本線試運転が実施されました。 

683系W32編成
新しらさぎ塗装試運転@山崎

2024.07.10 pic.twitter.com/rrYdMUYrBL

— KW (@KW99456073) July 10, 2024

7/9から本日にかけて、223系0番台ヒネHE414編成が吹田総合車両所本所に入場のため、回送されました。
体質改善工事（更新工事）が施工される可能性があります。

今夜は阪和線車両の入場回送があり、223系HE414編成が来ました。
（金岡南１踏切にて） pic.twitter.com/fvIgYsTBx1

— ノブさん1978 (@nobuosan1978) July 9, 2024

2024.07.09
近ﾋﾈ223系100番台(0番台) HE414編成
吹田入場回送 (回6454M)

最後の未更新車が吹田に入場しました。
これにより223系からGTO-VVVF･丸目ライトが0番台から運番･幕車･3色LEDなどが消滅しました。 pic.twitter.com/m2oRAzTtTZ

— ま ー る ん る ん (@Chaehyun_maroon) July 9, 2024

https://twitter.com/SB_SemiExpress/status/1810788306722115650

大阪メトロ四つ橋線23系23618Fが大阪車輌工業を出場し、7/9、四つ橋線で試運転が実施されました。
先例から車内リフレッシュや中間更新が行われたものと見られます。

同編成は3月中旬に大阪車輌へされていました。

2024/07/09
OsakaMetro四つ橋線
23618F 緑木出場試運転 pic.twitter.com/jvaWmpfaT0

— FeRailway (@HK_Fe_HS) July 9, 2024

大阪メトロ23系23618陸送　　

この日は別の陸送帰りでしたがゲリラ豪雨中。　さすがにどちらの陸送も一人 pic.twitter.com/B7keTWMiQ7

— イゴマル (@igomaru150) July 2, 2024

7/8、1233系VE38編成がリニューアル工事（A更新）を終えて、高安検修場を出場しました。
転落防止幌取り付け、前照灯LED化、行き先表示装置のフルカラーLED化などが確認できます。
内装更新なども実施されていると見られます。

伴走は1252系VE58編成でした。

VE38編成は西大寺車庫に配置されている車両です。

2024.7/8
MF24 はかるくん 奈良線検測
VE38+VE58(伴車) 高安出場試運転
FL24 五位堂出場試運転 pic.twitter.com/dE61AAKaAF

— ろんたく (@Hashimoto_KH) July 8, 2024

7/8（近鉄）
1233系VE38高安出場試運転
伴車:1252系 VE58
VE38が高安での車体更新（A更新）を終えて大阪線で試運転を実施しました（ピンボケしてごめんなさい） pic.twitter.com/iFeWywrppy

— ただの鉄道好き (@E0Bs9Cf2kTH65h) July 8, 2024

7/8、E131系が新鶴見信号場まで入線したことが確認されています。
新鶴見まで自走で入線するのは初めてです。

使用車両はコツG-11編成のようで、同編成には線路モニタリング装置がされています。

コツE131系が東海道貨物で試運転を行い、新鶴見まで入線しました。
コツE131系が茅ヶ崎以東を自力で走行するのは初めてかと思われます。
昨日は、モニタリング搭載のG-11編成が使用されていました。 pic.twitter.com/NHCVTMxjBz

— TrainMaxSpeedChaser (@TMSC_Info) July 8, 2024

リニューアル工事（A更新）を終え高安検修場を出場した近鉄6400系Mi07編成（6407F）が、7/8、南大阪線で本線試運転が行われました。

転落防止幌取り付け、前照灯LED化、行き先表示装置のフルカラーLED化などが確認できます。

なお、内装の更新も実施されていると見られますが、LCDの設置状況については分かりません。

7/8(月)
南海8000系8005F、千代田出場試運転
近鉄6400系Mi07編成、高安出場試運転 pic.twitter.com/2dHFe99oFC

— うねび (@unebi_5821) July 8, 2024

7日、JR北海道H100形4両（H100-96～99）が川崎車両を出場し、DD200-25の牽引によって甲種輸送が行われています。
2024年度は4両の導入がされており、この4両（96～99）になります。

車体表記から釧路運輸車両所に配属される見通しです。

2024/07/08
8660ﾚ 甲種輸送
DD200-25+H100形96~99-4B
芦屋ーさくら夙川間 pic.twitter.com/pUX6hoHAwZ

— takamiya (@takamiya0) July 8, 2024

2024/7/8/
DD200-25+JR北海道 H100形 H100-96〜99 4両　川﨑車両 甲種輸送
山陽本線鷹取駅

DD200-25牽引、H100形甲種輸送
この4両は、釧路に配置されます。 pic.twitter.com/4MLmReF4oO

— ＴＫ１４ (@1VjuQpBusGNuWx3) July 8, 2024

7/5、大阪メトロ中央線400系406-15Fが営業運転を開始しました。
今年度3編成目の導入です。
https://twitter.com/Vvvf20seriescar/status/1809163422170517737

今日の運03。知らぬ間に、406-15Fが運行開始しているのか…。 pic.twitter.com/CMK9og3q8j

— subway1116@ｱﾆﾏｴｰﾙ!最高！！(部屋に虎徹があり) (@subway1116) July 5, 2024

新三郷に保存されている夢空間2両（オハフ25-901・オシ25-901）が、清瀬市が整備する中央公園に移設の入札資料されるから明らかになりました。
移送は今年10月～11月の平日深夜に行われ、11か月ほどの改修が予定されています。

資料中には車両の設計図面などがあるほか、「クラウドファンディング」の記述もあり、詳細が気になるところです。

（7月2日再度公告）【制限付き一般競争入札】（仮称）南部地域複合施設新築工事及び中央公園整備工事｜清瀬市公式ホームページ
https://www.city.kiyose.lg.jp/sigotosangyou/keiyakunyuusatu/1013601/1013853.html

7/3、145系クモヤ145-1006（モリMz002編成）が所属先である吹田総合車両所森ノ宮支所（近アカ）から、同所本所へ回送されました。
伴走として吹田所属のクモヤ145-1003、クモヤ145-1009が使用されました。各車両は2日、森ノ宮へ送り込まれていました。

回6451 クモヤ145-1006+1009+1003
吹田転属回送 pic.twitter.com/MwNWaJcVqa

— 大熊大臣 (@WTF6000_) July 3, 2024

7/2
回6459M、回6460
クモヤ145-1009+1003 森ノ宮送り込み
7/4
回6452M
クモヤ145-1006 吹田入場回送
野田、大阪、東淀川にて

森ノ宮の主が吹田へ送られるとのことで撮影
吹田に転属とのことでこれからも活躍が期待されます
Mz002の編成番号はこれにて消滅
撮影されていた皆様、お疲れ様でした pic.twitter.com/jBXhgoeqmI

— れちゃ (@recha963) July 3, 2024

JR東日本とJR西日本は、在来線車両の装置・部品について共通化に向け検討を開始すると発表しました。
主電動機、オイルダンパー、行先表示器、パンタグラフなどの共通化を検討し、各社の独自性と効率化のバランスを見ながら対象部品を拡大するとしています。

両社はE7系／W7系をベースとした自動運転（ドライバレス）実現に向けた技術協力について覚書を締結しています（）。

装置・部品の共通化によって、製造プロセスの効率化や生産性の向上に寄与していくほか、サステナブルな車両製造に向けて取り組みに賛同いただける事業者と交流・意見交換を行っていくとしています。

▼JR東日本とJR西日本が車両の装置・部品共通化の検討を開始

https://www.jreast.co.jp/press/2024/2024070&hellip

www.jreast.co.jp

7/3、201系ナラND615編成が疎開していた森ノ宮から奈良へ返却され、入れ替わるように、ナラND602編成が森ノ宮へ回送されました。
検査時期などの関係で疎開車両がトレードされたものと見られます。

2024.7/3
回6350K 201系ND615編成
森ノ宮疎開返却回送

回6444M 201系ND602編成
森ノ宮疎開回送 pic.twitter.com/PGwox46USn

— ︎ya (@takayasu_5155) July 4, 2024

201系ND615 奈良返却
クモヤ145 吹田回送 pic.twitter.com/Ck8a8O3aaQ

— シヨ (@shiyo14132106) July 3, 2024

2024.7.3
回6357K 森ノ宮疎開回送
201系 ND602編成

朝に返却されたND615編成と入れ替わる形で森ノ宮に回送されました。 pic.twitter.com/ABP8WNInLH

— GiNGA (@koasa92) July 4, 2024

7/4、名古屋鉄道6000系6013Fがストロークリーム×赤帯塗装（5500系復刻）となり、舞木検査場を出場しました。
沿線の蒲郡市制70周年の一環です。

▼蒲郡市制70周年を記念して、復刻塗装列車を運行します | 名古屋鉄道株式会社のプレスリリース
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000201.000089084.html

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2024/7/4
名鉄6000系6013F（ストロークリーム色）出場試運転

これでまた蒲郡線/広見線が面白くなりそうですね pic.twitter.com/kGlNUKf6Rb

— MCポン (@kono6000_yahos) July 4, 2024

7/1、JR四国1200型1247号車が多度津工場を出場しました。
からエンジン換装やワンマン化などのリニューアル工事が実施されたと見られます。

今年度は4両（各四半期に1両）にリニューアル工事が施工されるです。

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