快速しもうさチャンネル

  • B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 3年, 11か月前

    コツK-26編成が指定保全のため東京総合車両センターへ入場しました。

  • ぶるーすかい が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 3年, 11か月前

    15号車に常磐線開業125周年記念のHMをつけた0番台マト125編成が、今日25日の33H運用の午前中の増結5両から営業運転に就きました。


    ;[ 続きを読む ]

  • 京葉通快 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 3年, 12か月前

    本日、常磐線125周年事業についてのプレスリリースが出されました。
    常磐線E231系1編成(マト125編成の15号車)に記念hmを付けるようです。
    https://www.jreast.co.jp/press/2022/tokyo/20220120_to01.pdf

  • トタギガ が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 4年前

    昨日大宮を出場したヤマU539編成ですが、
    窓上ドアコック表記が確認でき、
    ホームドア対応改造をおこなったものと見られます。

  • ホームタウンとちぎ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 4年前

    1件フォーラムへ記事を書きましたが、今日を8日と勘違いしており間違えた日付で書いてしまいました。
    査読して頂ける際、どうか修正をお願い致します…
    加えて、プレスリリースの発信元に石巻市があったのを飛ばしておりました…
    追加お願い致します。
    お手数をお掛け致します…

    • お疲れ様です。
      ソース位置ですが、一番上にURLがあると、その時点でSNS配信が停止してしまうので、短文なら一番下、長文なら冒頭に書くべき要約の下でお願い致します。

    • 対応ありがとうございます。
      ソースの件承知致しました。

  • 南瓜西瓜 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 4年前

     (編成ノート)209系ですが、どこかのタイミングで消失してしまったようで、ノート一覧からなくなっているようです。
    お手数ですが復旧作業をお願い致します。

    • お疲れ様です。特定メンバーにより削除が行われており、操作ミスなのかなと思っています。昨年10月時点でのログで復旧しました。
      https://4gousya.net/notes/29476

    • @e231
      ありがとうございます。
      覚えていないですが仮に過去の私のミスだったら恐縮です…。

  • SATS が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに参加しました 4年前

  • Haikawa が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに参加しました 4年前

  • トタギガ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 4年前

    お疲れ様です。

    またE233系の編成ノートを消失させてしまいました。
    毎度毎度で申し訳ありませんが、復旧をお願いします。

  • 京葉通快さんがが「E231系 グループのロゴE231系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E231系」を編集しました。 4年前

  • まつのき が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 4年前

    E217系の疎開まとめノートの編集を致しました。
    毎度のお願いとなり申し訳ございませんが、復旧処置をお願い致します。

  • 京急京成鐵 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに参加しました 4年前

  • みやがわ が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 4年前

    コツ車のE231系の機器更新などが進められていますが、基本編成は「指定保全」と更新されていますが、保全目的と施工期間などから、装置保全と思われます(装置保全との情報が回っています)が、その点は指定保全で宜しいのでしょうか?

    • B修8000 replied 4年前

      以前209系やE217系では機器更新は車体or装置保全の際に基本実施、指定保全期の車両は繰上げで車体or装置保全を実施していたようです。
      しかしながら元々機器更新は定期検査とは別項目扱いで車体or装置保全と同時に実施しなければならないという決まりはなく、最近は指定保全と同時施工、または保全なしの臨時入場で機器更新を行う事例が増えてきています。
      一応国府津基本編成7回目の検査(=4回目の指定保全)は昨年5月のコツK-15編成を皮切りに開始されており、そのうち今年3月施工分のコツK-10編成から機器更新が行われているという感じです。台車や車輪の塗装の仕方などからも判別出来るかと思います。

      ;[ 続きを読む ]

    • 色々とややこしくなっているんですね。ご教授いただきありがとうございました。

  • 京急京成鐵 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに参加しました 4年前

  • みやがわ が「E231系 グループのロゴE231系」グループに参加しました 4年前

  • 京葉通快 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 4年前

    お疲れ様です。
    E231系の編成ノートを消失してしまいましたので、復旧のほどよろしくお願いします…

  • 京葉通快 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 4年前

    ヤマU535編成が車体保全を終えて大宮総合車両センターを出場しました。側面窓上にドアコック表記が追加されており、車体保全との併施でホームドア対応工事が実施されたものとみられます。

  • B修8000 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 4年, 1か月前

    すみません、先程投稿したフォーラムのスレッドですが誤って「JRの設備/路線」に投稿してしまいました。正しくは新幹線車両です。

  • 京葉通快 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 4年, 1か月前

    機器更新を終えたヤマU-588編成ですが運転台にJR東海乗り入れ禁止との表記が貼られています。
    https://twitter.com/iro84_u/status/1469087896997351424?s=21

  • 京葉通快 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 4年, 1か月前

    コツK-08編成が昨日東京総合車両センターを出場したようです。機器更新したという情報もありますが現時点で詳細は不明です。

    • VVVFとSIVが黒い塗装の新品になっているため機器更新したものと思われます。

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4号車の5号車寄り
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