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京葉通快 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年前都営5526編成ですが既に出場登録がされているにもかかわらず馬込入場中の扱いになっています。紐付け対応お願いします。
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ととめさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 3年前 -
E217 クラY-1編成についてですが、NNにて廃車、解体済みとの情報が出ていますがそろそろ臨時入場状態から外してもいいのではないでしょうか？
もし、別の事情があるのであれば教えていただけると幸いです。
よろしくお願いします。
https://2nd-train.net/formations/data/1/%E3%82%AF%E3%83%A9Y-1%E7%B7%A8%E6%88%90/E217%E7%B3%BB/-
お疲れ様です。
編成表の円滑な更新を目指す目的の一貫として、「入場済み編成の廃車状況」というグループがありますので、現地の解体状況や商業誌の除籍情報を投稿してもらい、それを編成表モデレーターが反映するいうフローになります。
（編成表上で廃車にすると、入出場のページからその編成が居なくなります）
https://4gousya.net/members/e231/activity/60994/ -
@ kimitetu
先程、本日までに解体線入りや除籍が確認されたE217系のすべての編成について、廃車処理を行いました。反映遅れまして大変申し訳ございませんでした。
今後も何かありました際には、上記のグループを始めとした各種グループでご報告いただけますと幸いです。
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KSTR が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年前下関EF65の向日町工臨ですが、東福山〜向日町操ではないでしょうか？
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修正事項は概ね把握していますので、大丈夫です。
また、システムの更新は手間がかかりますので、まとめて更新するのが望ましいと考えています。
大丈夫そうでしょうか。 -
お疲れ様です。大丈夫です。
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準急狭山市 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年前西武2073Fについて、3月7日より武蔵丘入場中となっていますが、9日に小手指出庫の運用で営業復帰したことを確認しております。全般検査・重要部検査は考えられず、また定期運用範囲内であることから反映対象外になると思うのですが、この場合の対応は入場情報の削除でよろしいのでしょうか。
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もし出場のソース(鍵含む)があれば「○日出場」の登録をして欲しいですが、今回一切公開されてなければデータを処理して頂いて大丈夫です。
@semi_sayamashi -
@kawayuki0917
承知しました。削除で対応します。
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KSTR が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年前お疲れ様です。
EF210-354号機が川崎車両を出場しました。試運転済みです。追加よろしくお願いします。なお、吹田所属です。 -
2定期運用を離脱し、部品取りが確認された1501編成ですが21日時点で「全ての部品取外禁止」と書かれた貼り紙がされています。
2023/3/21(火) 京急 久里浜工場 1501編成 部品取外禁止の貼り紙 pic.twitter.com/VPnAr0JpTT
— 快飛 (@KEIKYU77044864) March 21, 2023
（フォーラム・グループ未共有のため一応共有して起おきます。）-
「2運用」「起おきます」とありますが誤字です
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アサリシジミハマグリさーん が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年前3/22の尾久EF65宇都宮配給運用欄、配8937レのホキの連結両数が2Bとなっていますが正しくは3Bです。
また、配8936レ〜配8937レの間で一旦入区してることから別運用にしたほうが良いかと思います。
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すみません、修正しました。
運用表については次修正する際に併せて変更するか否か、考えておきます。
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Twitterの投稿がない為、説明が難しいですが、本日K423編成が郡山総合車両センターを出場しています。前面だけ赤電リバイバル色です。
幕とパンタは甘く見てくれ pic.twitter.com/rHdAcLqVbl
— ぱんだせんせー。 (@Toki_9140M_) March 23, 2023
こちらのアカウントさんの背景画像からも確認ができます。 -
すー（きさらぎ） が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年前未承認になっている東急5182Fの長津田出場ですが，遅くとも3/17には元住吉にいることが確認されていますので，参考までに記しておきます。
相鉄乗入れ編成でこの時間に元住吉で確認できたのは、
4104F
4106F
4108F(検修庫内)
4111F
4115F
5182F
5188F →83Kで日吉方面出庫
3113F珍しく埼玉高速2106Fがいました。メトロ9000系も2本。既に3105Fが相鉄に送り込まれたようですが、この後も送り込み回送があるかどうか。 pic.twitter.com/jHlimdD1Kf
— ecodaichi (@n2157S) March 17, 2023
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念のため、?付きで反映しました。
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年前EH200-21牽引で、EH500-45が高崎機関区（高崎操）から新潟タへ無動力回送されています。
また、その関係で、新潟タからEH200-22が高崎機関区（高崎操）へ単機で回送されています。EH200-21+EH500-45 OM出場配給16時45分頃、上越線沼田～後閑駅間通過しました pic.twitter.com/B4tCRCXeI6
— 上越国境警備隊 (@Jokokusan) March 21, 2023
３月２１日 (火)、 配8788ﾚ。単機 ＥＨ２００-２２。 信越本線-東光寺～帯織、帯織駅方, 14:35。 踏切を通ったら遠くに見えたので撮影できました。 #配8788ﾚ #EH200 #高崎機関区 pic.twitter.com/wQeby9lVWA
— クロテツ007 (@kobayac77m_007) March 21, 2023
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EH500-45は南長岡で切り離されたようです。
2023.03.21 Tue. 配8789ﾚ。単機 EH200-21。全検出場の門司機関区ＥＨ５００-４５は南長岡駅で切り離し。新潟貨物ターミナルへは行かないのか、残念。 信越本線-東三条, 19:21。#配給列車 #配8789ﾚ #EH200 pic.twitter.com/AOazzWWhOj
— クロテツ007 (@kobayac77m_007) March 21, 2023
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年前2071レのEF210-134が東海道本線木曽川駅での人身事故の当該のようです。
木曽川グモ当該
EF210の134です pic.twitter.com/jF4jsGQaVF
— ハチマル鉄(スイスポになる0点撮り鉄) (@50050love) March 21, 2023
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顕鉄ちゃん が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年前すみません。駅別時刻表の改正日が、2022.3となっていますが、2023.3の間違いではないでしょうか?
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駅別時刻表ですが、2023年のダイヤ改正に対応していないためこの表記となっております。
詳しく言いますと、多くの皆様に入力いただいた改正前（2022年3月改正）のデータのままとなっており、更新されていない状況です。2023年改正分は新システムの導入等で対応予定です。
宜しくお願い致します。 -
日付込みの方が明確かもしれませんね。
新潟車両センター転属など色々対応事項があるので、併せて駅別に関しても明日以降、再検討します。
@kou2 -
@kf3767 様
お疲れ様です。
先述した通り、現在公開している「駅名（2022.3改正）」は、誤字ではなく、昨年のデータのものです。2023年3月改正のデータは現在ご用意できておりません。そこから情報を投稿してしまいますと、運用表上に誤った情報を投稿してしまうことになり、管理やモデレーターはもちろん、運用表を閲覧した全ての方が混乱しますので、ご遠慮ください。
何卒、ご理解の程、ご協力をお願い致します。
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顕鉄ちゃん が「
機関車運用状況（運営）」グループに参加しました 3年前 -
クラY-5編成のドアステッカーが撤去されました。運用離脱と見られます。
E217系Y-5編成運用離脱
3/13の753Sを最後に運用を離脱してたY-5編成がステッカー撤去されてることを確認しました
基本編成は22編成目の廃車となりました。また、今年初めての基本編成離脱です。
27年2ヶ月お疲れ様でした！ pic.twitter.com/ip0lQinq6M— E217系大好きチャンネル (@E217y125) March 20, 2023
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KSTR が「
651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 3年前OM205編成がOM入場しました。17日に定期運行を終了している為、疎開回送と思われ、廃車回送前の部品取り外しも伺えます。
https://twitter.com/kinoyuki0303/status/1637728037507862528?s=20 -
郡山総合車両センターに入場中のK451編成ですが、先頭車のTIMS箱及び補助電源装置(SIV)等の換装が確認でき、機器更新が行われたものと推測されます。
尚、同所には10両編成版の赤電と推測されるK423編成も入場中ですが、こちらは現時点で前面部の塗装のみが確認されており、側面については変化が見られないことから、側面が赤帯の車両はK451編成のものと見て良さそうです。
https://twitter.com/Ks3006_1_Rui/status/1637742863307149314?t=4mmq_CflE_6EToCninkZnw&s=19-
この編成はラジオアンテナがあるため、K451編成と断定可能です。
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SATS が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年前@kawayuki0917
西武2461F・2463F・2465Fの南入曽車両基地への回送に関して、入場の投稿がされていますが、過去の類例からシステム反映対象の検査や車両改造ではないとみられ、反映対象外の事象と考えます。
一旦臨時で承認し、今後数日の動向によって削除でも構わないと思慮しますが、いかがでしょうか？-
@sats
はい、その形でよろしくお願いします。
念のため今は臨時入場として捉え、新宿線で運用を開始し転属の可能性が濃厚と判断出来れば処理して頂いて構いません。 -
@kawayuki0917
承知しました。今後の車両動向によって、必要な対応をします。 -
@kawayuki0917
グループの通り、本日までに3編成とも新宿線系での営業運転が確認されています。つきましては、関係投稿を削除しております。 -
@sats
確認しました。今後も同様の例があればその形でお願いします。
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「武雄桃原」-東上グループ(@yoshihito-k) が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに参加しました 3年前 - さらに読み込む
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