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改造中のモトM-101編成ですが、クハE256-1の乗務員扉に「NA-01」の表記が確認されました。
新オオNA-01編成になると思われます。元モトM101編成のクハE256-1が入れ替えをしていました。
乗務員扉を見てみると"NA-01"が見えるので2000番台のオオNA-01編成で確定のようです。
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言われて気づいたのですがE257系モトM203編成は確かに"譲渡車両のため部品取り禁止"の貼り紙がありますね。一体どこに譲渡されるんでしょうかね？ pic.twitter.com/7u09UE62R9
— えぬ (@Cocoa_189_510) June 3, 2020
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KY出場遅滞が続くK454編成ですが、モハE531-4がいつもの留置位置から居なくなっているのが確認されました。
そろそろ復帰に向けた動きがあるかもしれません。今日のky左サイドにはk415とk10が。
電車検査場のE531は編成番号は確認できませんでした。
解体場はH-41の台車のみが残っていました。 pic.twitter.com/ldDG7ubUCZ— tm0406 (@197646Takafumi) June 2, 2020
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また、本日6/3にK405編成がKY入場しています。
入場状況は再び基本2本付属3本となりました。常磐線 回8724M
E531系K405 KY入場
6/3 #E531系 pic.twitter.com/NC7BbMCh3i— HEROMO（鉄模人） (@HEROSHIMO) June 3, 2020
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ぶるーすかい が「
205系（東日本エリア）」グループに投稿しました。 4年 4か月前今日夕方に京葉線で京葉車両センターの横を通ったのですが、205系8連とEF81?が連結していました。近く配給されるのでしょうか。。。写真はグループのメディアにupしておきますが急だったものでなかなか悲惨です(笑)
なおこのようなツイートがあるので赤い電気機関車はEF81 140でしょうか…?本日の収穫 その2
EF81-140のジャカルタ配給送り込み
単9728レ
パーイチ撮れて本当に良かった‼️ pic.twitter.com/exsTKc5mz0— 205メルヘン (@8506Tk8514) June 2, 2020
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写真つきのツイートを見つけました。目が悪くよく見えませんでしたが、ツイートによると昨日運用離脱したM8編成だそうです。運用離脱からここまでかなり早いようにも感じますが。。。
205系M8編成 EF81-140連結済み
M8編成京葉車両センターで過ごす最後の夜です pic.twitter.com/RbNNILB6tx— ayuto◢ ⁴⁶ (@ayu56913773) June 2, 2020
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自分で撮影した写真を拡大してよく見たところ機関車側面にEF81 140と読みとれ、また205系の窓下にクハ205-6との表示が見えることからケヨM8編成で間違いありません。運用離脱から早期のうちのジャカルタ譲渡となりそうです。
P.S.ご指摘してくださった方ありがとうございました。
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ここんとこの動向を見ると、前々日の朝まで運用に就くことが見られるようになりました。準備も手順を掴んだからか、新潟出荷と同様に出来る限りギリギリまで運用に就くことが見られるようになりました。
なので、祝日が噛まない限り離脱から2日後に配給となります。
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ぶるーすかい が「
205系（東日本エリア）」グループに参加しました 4年 4か月前 -
ケヨM72編成が大宮総合車両センターへ入場しました。
OM入場 回8376M 209系 M72編成 大宮 1337 到着 #今日のOM pic.twitter.com/VzkPHf4GnQ
— Trainpochi (@trainpochi) June 2, 2020
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本日新MU41編成の運用が目撃されています。
https://loo-ool.com/rail/M/-
今更感もありますが写真のツイートもありました。
6/2
1674E ケヨMU41(元ミツB80) 各駅停車府中本町行
5/27に車体保全及び転属改造を終え秋田総合車両センターを出場した同編成が、昨日離脱したケヨM8と入れ替わる形で本日の回674E(客扱いは775E〜)より運用入り。
側面が少しぬるいですが、総武時代から大好きな編成をピカピカなうちに撮れて満足です。 pic.twitter.com/BqeuhTmULo— ひ な か く (@Yoya_1T) June 2, 2020
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本日K458編成が郡山に入場しました。
5/22にK457が入場し、
5/18にK453、5/21にK426がそれぞれ出場した為、現在基本1本付属3本が入場しています。常磐線 回8724M
E531系K458 KY入場
6/2 #E531系
KYでは、入出場線ではなく東奥の改造場に入るのかも。
これで、KYには、454 457 458のE531付属3本がいることになりますね。 pic.twitter.com/3KYZSPzprQ— HEROMO（鉄模人） (@HEROSHIMO) June 2, 2020
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内訳は以下の通りです。
基:K415
付:K454,457,458通常の検査と並行しているので、やはり郡山における機器更新施行のタイミングを掴むのは難しいですね。
http://mitoline.web.fc2.com/database/unyou/index.html
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いちさと が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年 4か月前本日、今年度のJR東日本の調達情報が公開され、今年度300両の調達（≠新製）を行うことが明らかとなりました。例年より絞りましたね。
https://www.jreast.co.jp/order/procurement/expectation.html別件ですが、28日付の交通新聞1面に、2019年度のJ-TREC新製両数が500両（ちょうど）になったとの記事が掲載されました。車両メーカー間の取引も多く、両数は1つの指標に過ぎませんが、同社が500両に届くのは初めてで、昨年度の国内首位になります。
https://news.kotsu.co.jp/Contents/20200528/22b99ea7-f4c7-4f23-8af8-f670f9b210eb -
本日、指定保全時期のトタT21編成がTKへ入場しています。
6/1
・1182F 70-000系トリZ10編成
・4823Y E231系コツK30編成+コツS05編成
・回6450M E233系トタT21編成(KATO10-1311&1312)TK入場
@恵比寿KATOのプロトタイプ編成がTK入場との事でいつもの？場所へ。
某氏販促お疲れ様w pic.twitter.com/Pm9HdtVXZn— こけぴ. (@kokepi1206) June 1, 2020
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本日出場し所属の豊田車両センターへ回送されました。
2020/06/05 (金) ②
14:21 / 回6481M @阿佐ヶ谷
E233系トタT21編成 TK出場
東京総合車両センター出場6/1 に検査のため東京総合車両センターへ入場したトタT21編成。検査を終えて本日出場。貧弱LED何とかなりませんかねぇ… pic.twitter.com/NBIxA0OKes
— アニ鉄⊿ (@anirail_express) June 5, 2020
回6465M E233系トタT21編成
指定保全明けの為TK出場
渋谷駅1400通過 pic.twitter.com/RQSy2jc1ow— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) June 5, 2020
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すみません。
巷に出回っている現状なのは把握していますが、ご存知の通り撮影禁止であり、拡散に加担すると民事訴訟を受けるリスクがあるため、削除させて頂きました。
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T71編成ですが、6号車がサハE233-500番台という目撃が一件ありました。
事実であればG車準備改造未施行のT編成と同組成となり、
仮にモハE233-800番台が連結されていなければトイレを設置していない可能性があるかも知れません。・窓下に列番表示機は見当たらない。移動禁止表示機も無し。
・ホーム検知装置の切り欠きは1000番台等と同様の小型タイプ。
・トイレの有無は不明。但し6号車がサハである為トイレ無しの可能性が高いとみられる。— B-TREC (@b_train_factory) May 29, 2020
複数目撃が挙がるか気になる所です。 - さらに読み込む
