さいぱる

本件は問題無く稼働しているようです。
@811

異論ありません。よろしくお願い致します。

@811
@zattap
@e231
@kabocha103suika
あと2日ほど意見を募集しています。

こちらも異論はありません。

異論はありません。

@semi_sayamashi
@sats
お疲れ様です。車椅子スペースですが、2006年以降の更新車と旧2000系2連のみに設置で間違いないでしょうか。
ジェイアールアールの資料には、全て車体更新と書いてありました。

@kawayuki0917
お疲れ様です。
2000系で車椅子スペースが設置されているのは2003年度以降に更新された編成です。

ご指摘のジェイアールアール社資料を確認しましたら仰る通り車体更新と記述されていたほか、交友社の資料も同様に車体更新と記載されており、バリアフリー対応の改造を施したと直ちには分からない表記であったと思います。

@sats
補足ありがとうございます。ということは、旧2000系で車椅子スペースのない編成は2007Fを以て消滅していますね。
あまり他社ではバリアフリーという言葉は使ってませんが、西武界隈で主流の言い方があればそちらに合わせます。

@kawayuki0917
旧2000系に限れば仰る通りです。

>あまり他社ではバリアフリーという言葉は使ってませんが、西武界隈で主流の言い方があればそちらに合わせます。
私自身や近くの西武界隈では車両形態を指す言葉として“バリアフリー”を使うことはあまりなく、耳馴染みがありません。
2031F以降、内装を含め大規模な改修をした2000系車両を“リニューアル車”と称することはあると思います。(これは既に管理補足で入力されている事柄と思います)

ただ、新2000系では小修繕だけで車椅子スペースを設置していない編成が残存しており、新旧合わせた2000系列全体の中の形態差として“大規模な内装の改修はしていないが車椅子スペース設置車を表現したい”ということであれば別の表現を要することも理解できま…[ 続きを読む ]

@kawayuki0917 @sats
今は見れなくなっていますが、2007Fが”バリアフリー”とされてたので、逆になったものと認識していました。
”車体更新”に統一するという話であれば特に異議はないです。

※再投稿されたみたいなので

6/10
49S 8117F廃車回送
143運行 5184F8両化に伴う長津田回送
本日東京メトロ8000系最後の3色LEDが北館林へ回送され、5184Fは8両化の為長津田に回送されました pic.twitter.com/M9CpEUZAXM

— 飫 (@Rein_0507) June 10, 2022

@zattap
@e231
バグで東急の登録が出来ていないようですね。

@kawayuki0917 @ zattap
コード上のバグがあったため修正致しました。失礼致しました。

昨夜のシステム改修によるバグではないでしょうか…。
@e231 @miury

@ 8 @ zattap
コード上のバグがあったため修正致しました。失礼致しました。