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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)メトロ:東西線(05系・07系・15000系) 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 5か月前 -
いちさとが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「EF210-361[新]が営業入り」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日、新鶴見機関区A201仕業にて、EF210-361[新]の営業開始が確認されています。
今年度新製の新鶴見機関区所属車では、、に続く営業入りとなります。EF210-361運用入り
1エンド側は既に汚れてる…2エンド側は綺麗だから輸送時に付いたか? pic.twitter.com/kEtEkFUgyd— スミ (@toarusumisan) February 3, 2024
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いちさとが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「EF210-361[新]が営業入り」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日、新鶴見機関区A201仕業にて、EF210-361[新]の営業開始が確認されています。
今年度新製の新鶴見機関区所属車では、、に続く営業入りとなります。EF210-361運用入り
1エンド側は既に汚れてる…2エンド側は綺麗だから輸送時に付いたか? pic.twitter.com/kEtEkFUgyd— スミ (@toarusumisan) February 3, 2024
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みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 5か月前
広島地区の227系は0番台として、2015年から2019年にかけて276両が投入され、山陽本線(福山 – 新山口)や呉線、可部線で運行されています。
そんな227系0番台に、Twiiterを盛り上げた「A33編成」と「A11編成」、そしてそれ[…]227系A33編成(1+2両分割留置)
広駅留置線にて
広で分離してる227系がいるとの事で現地に行きました。先頭車のスカートがない異様な姿になってました。1両と2両で分割されており、2両側の幌、連結器がなくなり、更に幌枠にもへこみがありました。恐らく訓練とかではなく事故かと思います。 pic.twitter.com/77K1u1kaDo— 銀森信号機 (@Gmsignal) September 10, 2022
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南瓜西瓜が「311系/313系/315系」フォーラムで「シンB403編成にワンマン運転対応工事」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日名古屋工場(NG)を出場した神領車両区の313系1300番台シンB403編成ですが、従来取り付けられていなかった乗務員室のミラーや乗降扉横の出入口表示器が追設されており、シンB402編成と同様にワンマン運転に対応するための工事が行われたようです。
シンB403編成は昨年6月中旬頃に半自動ドアボタンの設置など、部分的にワンマン運転に対応する為の改造が実施されていました。これにより、神領車両区の313系1300番台B400番台編成は、静岡車両区に転出した編成(L編成)も含め、全てワンマン運転に対応する仕様になりました。
https://twitter.com/JR313_315_383/status/1753618235805851965
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/Nago&hellip -
南瓜西瓜が「311系/313系/315系」フォーラムで「シンB403編成にワンマン運転対応工事」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日名古屋工場(NG)を出場した神領車両区の313系1300番台シンB403編成ですが、従来取り付けられていなかった乗務員室のミラーや乗降扉横の出入口表示器が追設されており、シンB402編成と同様にワンマン運転に対応するための工事が行われたようです。
シンB403編成は昨年6月中旬頃に半自動ドアボタンの設置など、部分的にワンマン運転に対応する為の改造が実施されていました。これにより、神領車両区の313系1300番台B400番台編成は、静岡車両区に転出した編成(L編成)も含め、全てワンマン運転に対応する仕様になりました。
2024/2/3 神領区313系B403編成
NG出場(ワンマン対応改造)回送前回ワンマン対応機器類の設置が中途半端の状態で出場していましたが、1/25にNG入場し、残り分を設置の上本日出場、神領まで回送されました。
これでB400編成のワンマン対応が全編成で完了したことになります。 pic.twitter.com/W3xbhyN1bt
— 神領総合車両所 (@JR313_315_383) February 3, 2024
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度~ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 2年, 5か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2年, 5か月前 -
トワ釜さんがが「
JRの機関車動向(速報以外)」グループでフォーラムトピック「新鶴見機関区EF65 最終検査ほか」を編集しました。 2年, 5か月前 -
みやがわ が「
JRの設備/路線(西日本エリア)」グループに投稿しました。 2年, 5か月前 -
みやがわが「名古屋市交通局」フォーラムで「名市交3154H 機器更新済み」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
先月23日に日進工場を出場した名古屋市営地下鉄鶴舞線3050形3154Hですが、入場中にVVVFなどの機器更新が施工されたようです。
1/23
3154H 日進出場試運転 pic.twitter.com/5DN71FBqv9— nagata (@ebi_vhu) January 23, 2024
2024年1月23日
鶴舞線3050形 3154H 機器更新明けの試運転
3154Hが機器更新をうけ、試運転を行いました。前面幕及び側面幕は未更新の状態での試運転でした。 pic.twitter.com/sdrgdip8Ha— yuki (@sogodollclock) January 23, 2024
#meiun #nsub
10キ3154h👏
更新後初遭遇
足回りが綺麗です✨ひとまずさっと撮影 pic.twitter.com/9G0l8QVjaR
— めいつる (@nagoya315C21) January 30, 2024
2024/01/28(日)名鉄犬山線
名鉄100系211F
名市交N3000形N3114H
名市交3150形3157H
名市交3150形3154H近鉄団臨の後はそのまま名古屋へ出て名鉄犬山線へ。3月の改正で消える昼間の鶴舞線直通を撮影。都合よく直通車3種が来てくれて良かった pic.twitter.com/rPgeVaDKNz
— よしべぇ (@evening400) January 28, 2024
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みやがわが「近畿日本鉄道(近鉄GHD)」フォーラムで「近鉄1422系VW24編成 高安出場(リニューアル)」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
今日、1422系VW24編成(高安車庫所属)がリニューアル(A更新)を終えて、高安検修場を出場しました。
転落防止幌の取り付け、前照灯LED化、行き先表示装置のフルカラーLED化などが確認でき、内装の更新も行われたものと見られます。VW24の魔改造ver. pic.twitter.com/Rfn1iVDHS7
— トゥーン (@Ka_kiCha05) February 2, 2024
https://twitter.com/MITSUBISHI_IGBT/status/1753338001437172161 -
みやがわが「近畿日本鉄道(近鉄GHD)」フォーラムで「近鉄1422系VW24編成 高安出場(リニューアル)」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
今日、1422系VW24編成(高安車庫所属)がリニューアル(A更新)を終えて、高安検修場を出場しました。
転落防止幌の取り付け、前照灯LED化、行き先表示装置のフルカラーLED化などが確認でき、内装の更新も行われたものと見られます。VW24の魔改造ver. pic.twitter.com/Rfn1iVDHS7
— トゥーン (@Ka_kiCha05) February 2, 2024
VW24が現在回送表示で停車中 pic.twitter.com/uvf8WeEFjH
— 五最 (@MITSUBISHI_IGBT) February 2, 2024
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みやがわが「271系/281系/283系/287系/289系」フォーラムで「287系「KYOTO SANGA TRAIN」が運行開始」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
287系フチFC002編成(フチFC02編成)が「KYOTO SANGA TRAIN」ラッピングになりました。今日から2026年頃まで運行されます。
同様のラッピングは4両編成も運行開始する予定で、今月10日から2027年頃まで運行されます。▼特急ラッピング列車「KYOTO SANGA TRAIN」を運行します!
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/240125_00_press_kyotosangatrain.pdf -
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みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「2024年度頃に遠州鉄道が新型車両を導入」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
日本鉄道車輌工業会の「鉄道車両工業」10月号にて、2024年度に遠州鉄道向けの新型車両が生産される予定だとの記述が確認されました。
2021年時点では、2023年度中に1編成2両が導入されるだったため、この1編成2両が約1年遅れて導入されるものと見られます。*1 一般社団法人 日本鉄道車輌工業会 企画部.鉄道車両の生産動態と需要予測.鉄道車両工業.508(1):2023.10,p.16-34
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みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「2024年度頃に遠州鉄道が新型車両を導入」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
日本鉄道車輌工業会の「鉄道車両工業」10月号にて、2024年度に遠州鉄道向けの新型車両が生産される予定だとの記述が確認されました。
2021年時点では、2023年度中に1編成2両が導入されるだったため、この1編成2両が約1年遅れて導入されるものと見られます。*1 一般社団法人 日本鉄道車輌工業会 企画部.鉄道車両の生産動態と需要予測.鉄道車両工業.508(1):2023.10,p.16-34
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南瓜西瓜が「JR貨物の車両/設備(西日本エリア)」フォーラムで「EF210-343[新]が吹田へ転属済み」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
新鶴見機関区所属であったEF210形300番台343号機ですが、本日時点で区名札が[吹]に変更されていることが確認されました。
同機は本日までの間に吹田機関区へ転属したようです。
確認されている限り、新鶴見所属のEF210形の吹田転属は300番台328号機に続いて三例目となります。
https://twitter.com/pon21_hiro/status/1753277123618553962 -
みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武鉄道11602F 津覇出場」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
今日、東武鉄道10000系10000型11602F(春日部支所所属)が津覇車輌工業館林工場を出場しました。
同編成は先月10日にしていました。
屋根などの修繕が行われたものと推測されます。11602F津覇出場回送。床下に加えて屋根も綺麗になりました。 pic.twitter.com/cKk4PoJv1j
— りょーもー (@Ryoexp251) February 2, 2024
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