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BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 10か月, 4週間前@8
1114Fの入場ですが、小石川行きと聞いてたので小石川で入れましたが、64運用なので間違ってたら(中野検)申し訳ないです。 -
南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 4週間前
813系は今年度からリニューアルが計画されており、機器更新の実施も見込まれますが、特に走行音が特徴的なGTO-VVVFインバータ制御車は、その独特な主要機器配置から、機器更新がどのように行われるかが気になるところです。
813系GTO車は「TAc-T-Mc」の編成で、パンタグラフ・主変圧器(MTr)・主整流装置(MRf)を搭載したTAc車クハ813形から、T車サハ813形を経由してMc車クモハ813形の主制御装置(VVV[…]
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南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 11か月前
JR九州の近郊型交流電車として登場した811系は、2M方式を採用した2M2Tの4両編成でありながら、1M1Tの2両編成にも対応する設計とされています。
残念ながら2両編成が新製されることはありませんでしたが、その仕様は一部の機関誌などで知ることができたため、本記事でご紹介します。(はじめに)2連を考慮していた4連の設計
実在する811系の4両編成は「M'c-M-T-T'c」の組成であり、M'[…]
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 11か月前 -
南瓜西瓜が「103系/105系/201系/205系（JR西日本）」フォーラムで「205系ナラNE404編成が大和路線天王寺駅まで営業運転」というトピックを立てました。 11か月前
本日、吹田総合車両所奈良支所配置の奈良線用205系0番台ナラNE404編成が、定期運用では入線しない関西本線(大和路線)天王寺駅まで営業運転を行いました。
同編成が充当された運用は通常221系が充当されるJR難波駅発着の運用で、何らかの理由で代走となったことがうかがえます。
営業区間に関しては、新今宮駅を回送列車で通過する姿が確認されており、同駅に205系非対応のホームドアが整備されている関係で天王寺駅発着の営業となったことが考えられます。205系じゃないか！ pic.twitter.com/X1BauQEKYA
— あくうぁ (@39_Aqua) August 9, 2025
知り合いから送られてきた大和路線で営業運転する２０５系 pic.twitter.com/Z67Js2Zi0J
— J01 (@J0136920379) August 9, 2025
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小田急1000形1063×4（1063F）がワンマン化改造を終えて大野総合車両所を出場し、8月7日に営業運転が確認されました。
私鉄 車両動向 > 小田急1000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 小田急小田原線・江ノ島線・多摩線 編成表小田急1063×4がワンマン化改造され運用復帰済み小田急1000形1063×4(1063F)が8/7より営業運転に復帰していることが確認されています。外観から車外カメラの設置及び電気連結器の撤去が確認できることから、ワンマン運転対応改造が施工されたものとみられます。 Like／関連リンク見4gousya.net -
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「E233系トタT8編成の2,10号車のVVVFが換装（機器更新開始）」というトピックを立てました。 11か月前
本日、長野総合車両センター(NN)に入場している中央快速線E233系0番台トタT8編成の構内試運転が行われ、2号車モハE233-8と10号車モハE233-408の主制御装置が新たなものに換装されていることが確認されました。
同番台は今年度から機器更新が開始される予定で、先に機器更新が開始された京浜東北線向け1000番台と同様の状況であることから、同編成には機器更新が施工されたことがうかがえます。なお、トタT40編成と組み換えられていたグリーン車2両は試運転時点で再び連結しており、12両編成での出場が見込まれます。
機器更新でNN入場中な中央快速線のE233系0番台トタT8編成ですが本日試験走行。
別の目的で撮りに来たらまさかの土曜日の午後にやるとは・・マジでたまげた。
VVVFは従来の三菱IGBTのままですが2・10号車は新品に交換したのか綺麗になってるのが確認出来ます。
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185系の解体は盆明けに再開かな？ pic.twitter.com/P9z2mhlqk8
— えぬ (@Cocoa_189_510) August 9, 2025
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南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急8500系8637Fが田園都市線内で試運転」というトピックを立てました。 11か月前
4両編成で動態保存されている東急電鉄8500系8637Fが、本日田園都市線内で試運転を行っています。
長津田検車区や長津田駅構内での自走は今年度に入ってからも確認されていますが、それ以外での自走は2024年10月の本線試運転以来と思われます。8500系発見
今日の撮り鉄の目当てはこれかな？#田園都市線 pic.twitter.com/WerSGxA5nd— みやもっつ (@miyamottsu) August 9, 2025
田園都市線を8500系が走ってる！！ pic.twitter.com/pLxjBVlow2
— とみー鉄道倶楽部 (@kdtm_trainclub) August 9, 2025
まさか、東急8500系の回送が見られるとは！
どこに行くんだろ？ pic.twitter.com/tCfquUC9p4— MACA-1 (@maca1_88) August 9, 2025
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/kBAiQJ8MziPhEID/status/194747728&helliptwitter.com -
南瓜西瓜がフォーラム「マト5編成のドアエンジンが更新（E235系と酷似）」の「E233系」というトピックに返信しました。 11か月前
床下機器のうち主制御装置(VVVF)の換装も行われていることが確認され、これらも機器更新が行われたことがうかがえます。
京浜東北線向け1000番台と同様3ユニット中2ユニットのみが換装されていますが、1000番台では対象から外れたSIVを搭載しないユニット(モハE233-2205)は換装され、1000番台では対象であった予備パンタグラフを搭載するユニット(モハE233-2005)は換装の対象外となっています。マト5編成 332側床下
VVVFインバータは編成あたり3台中2台が新品に換装されています。2000番代初の機器更新を施工されたものと思われます。
さいたま車と異なり、予備パンタとSIV関連機器をもつモハE233形0(2000)番代のVVVFが未交換となっています。 pic.twitter.com/RaRRGEWc8y— サメ線 (@3mesen) August 9, 2025
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京成80000形80016編成が塗色変更を終えてくぬぎ山工場を出場し、8月8日に営業運転が確認されました。
私鉄 車両動向 > 京成80000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 松戸線・千葉線 編成表京成80016編成が営業運転復帰、8809編成が塗装変更中カラー帯が京成標準塗装への変更が確認されていた京成80000形80016編成が、本日より営業運転に復帰しました。また、くぬぎ山工場に入場中の8800形8809編成ですが、8/6の時点で車体に白塗装が施され、また一部の車両に青帯が貼り付けられ4gousya.net -
西武6000系6157Fのパンタグラフがシングルアーム式に換装され、8月7日に武蔵丘車両検修場を出場しました。
私鉄 車両動向 > 西武6000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・新横浜線・西武池袋線・有楽町線・秩父線・新宿線・拝島線・相鉄新横浜線・本線・いずみ野線・みなとみらい線 編成表西武6157Fがシングルアームパンタ化本日、武蔵丘車両検修場を出場し試運転が行われた西武6000系6157Fですが、菱形パンタグラフがシングルアーム式に交換されていることが確認されています。50番台のシングルアームパンタ化は、同編成が3本目となります。西武6000系6157F武4gousya.net -
8月5日、721系サウF-5101/5201編成6両が苗穂工場へ回送されました。
JR 車両動向 > 721系札幌運転所編成表
サウF-5101/5201編成 苗穂入場本日5日、721系サウF-5101+F-5201編成が苗穂工場に入場しました。牽引はDE10 1742でした。先例から、同工場にて廃車解体される可能性があります。2025.8.5試1191レDE10-1742+721系F-5101/52014gousya.net -
7月4日に総合車両製作所新津事業所を出場し、甲種輸送されていた東急6020系6156Fが、5日に長津田へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 東急6020系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東急大井町線・田園都市線 編成表東急電鉄6020系6156F 新津出場・甲種輸送本日4日、東急電鉄6020系5両編成の6156Fが総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、甲種輸送されています。新津からの牽引はDD200-4です。8月 4日(月)、東急6020系 6156F編成。J-TREC新津を出場、新津4gousya.net -
7月31日に日立製作所を出場し、甲種輸送されていた東京メトロ18000系18114編成10両が、8月3日までに長津田へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 半蔵門線18000系投入に伴う8000系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ18000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線 編成表東京メトロ18114Fが日立製作所を出場本日、東京メトロ18000系の18114Fが日立製作所を出場し、下松から甲種輸送が実施されています。 9ヶ月ぶりの18000系の甲種輸送になります。山陽本線に地下鉄車両がいた日立の工場に向かうのかな？ pic.twitter.com/Ifg4gousya.net -
南瓜西瓜が「JR四国の車両その他」フォーラムで「キハ185-1014が多度津入場」というトピックを立てました。 11か月前
8月4日、JR四国高松運転所(四カマ)配置のキハ185系キハ185-1014が多度津工場へ臨時回送されました。廃車の可能性があります。
08/04(月)
JR予讃線 坂出→宇多津 05:36通過
試運転 試6193D TD入場試運転
四ｶﾏ キハ185-1014 廃車回送
検査かと思いきや廃車とのことです。
これが最後の撮影になってしまいました。
1000代の四国色は残り1両となりました。#キハ185系を記録しよう#ありがとうキハ185_1014 pic.twitter.com/dZbH3ijpOr— HAM (@HAM_DC2000) August 4, 2025
さよならキハ185-1014
二度とヘッドマークを掲げて走ることも、ここを走ることもない最後の旅路を見送ってきました。 pic.twitter.com/8NonK9j7Sf
— 自称通運プロドライバー (@JRS42012360) August 5, 2025
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南瓜西瓜が「273系/285系/381系」フォーラムで「273系が2025年度も新製へ（バリアフリー計画書に明記）」というトピックを立てました。 11か月前
予定された4両11編成の新製が2024年度に完了していた特急「やくも」用の273系ですが、公開されたJR西日本2025年度移動等円滑化取組計画書において、N700S・227系と併せて273系の新製が明記されました。
今年度にも同系列の増備が計画されていることがうかがえます。なお同計画書には、先述した各形式の新製の他に、207系・223系のリニューアルを実施することも記載されており、両系列の体質改善・リニューアルが引き続き行われることが見込まれます。
◆2025年度 移動等円滑化取組計画書(PDF形式 208キロバイト)
https://www.westjr.co.jp/company/action/service/universal_design/pdf/01_2025keikaku.pdf -
南瓜西瓜がフォーラム「813系新ミフRM2112編成がKK出場+ミフRM001編成がKK入場」の「811系/813系/815系/817系/821系」というトピックに返信しました。 11か月前
813系は既に施工が進むロングシート化や6両編成化の他に、今年度からは
リニューアルも計画されており、これらが未施工の状態で入場した編成は、何らかの工事を行った上で出場する可能性が引き続き注目されます。 -
南瓜西瓜がフォーラム「東急3000系のリニューアルが開始・外装変更が確認」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 11か月前
側面のデザイン変更は現時点で未了の部分があるようです。
実施されている編成は3112Fで、元住吉検車区構内（高架下）での施工です。3112F、ついに塗装変更とのポストを見かけて現地へ！
前面の上半分と左側面はまだ変わらず、
スカートは水色になりましたね！
まさに過度期ですね。 pic.twitter.com/KLAEd01yMU— 2023tymg (@2023tymg) August 5, 2025
8/6 今朝の3112Fの現況です。
前面は下半分と右側面は新塗装に！
昨日と同様左側面はまだ旧塗装が残ってます╰(*´︶`*)╯
前面は白い線の上に車番も入り、3020系と同じ書体になったものと思われます。 pic.twitter.com/InRkVHBcvb— 2023tymg (@2023tymg) August 5, 2025
3112F
右側はまだ旧塗装でした pic.twitter.com/EswhKhvUdN— みょ～れんじ (@Tokyu_TY_17) August 6, 2025
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南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急3000系のリニューアルが開始・外装変更が確認」というトピックを立てました。 11か月前
エクステリアデザイン・インテリアデザインのリニューアルが実施される東急電鉄3000系ですが、既に前者の変更を終えた編成が本日確認されました。
編成番号が気になるところです。3112F外装変更 pic.twitter.com/UX7Rsxlap0
— 政斗 (@DouTian15680) August 5, 2025
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南瓜西瓜が「415系/E501系（JR東日本）」フォーラムで「E501系カツK752・K753編成のサハE501が脱車」というトピックを立てました。 11か月前
郡山総合車両センター(KY)に入場したE501系カツK752編成・カツK753編成ですが、本日構内に弱冷房車2両が留置されている様子が確認されました。
各編成の入場以前から入場していた編成や、各編成の後に新たに入場した編成は存在しないことから、各編成の4号車サハE501形が脱車されたことがうかがえます。
E501系は商業誌にJR九州への譲渡をうかがわせる記載かあり、今後の動きが注目されます。E501系の弱冷房車2両、脱車されてました。郡山車両センター。 pic.twitter.com/l7Jz5vczH8
— chun⊿⁴⁶chukurin𝕏 (@chunchukurin) August 4, 2025
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目撃が上がり次第、入出場場所を変更する可能性が考えられます