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の内容について、「現在の16両のうち、1～3号車、8～11号車、16号車を活用して新たな8両を組成」することが乗りものニュースよりJR西日本への取材によって明らかになりました。
そのほか、グリーン車3両は8両編成に組み込むにあたり、4列座席の普通車指定席にとする方向方向で調整しているほか、外装については変更しないということです。
また、500系の8両編成化と同様に、最高速度が300km/hから285km/hに引き下げられるそうです。

▼N700Aまさかの「8両化」実際どうなる？ JR西「かなり大がかりな改造」 新幹線屈指の“神席”も誕生!? | 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/131002

南海電鉄は連続立体交差事業によってバス代行輸送をしていた高師浜線について、4月6日始発から運行を再開すると発表しました。
使用車両は2200系です。

▼南海本線・高師浜線（高石市）連続立体交差事業 高師浜線が４月６日（土）始発から全線高架化・運行再開
https://www.nankai.co.jp/lib/company/news/pdf/240215_1.pdf

南海電鉄は連続立体交差事業によってバス代行輸送をしていた高師浜線について、4月6日始発から運行を再開すると発表しました。
使用車両は2200系です。

▼南海本線・高師浜線（高石市）連続立体交差事業 高師浜線が４月６日（土）始発から全線高架化・運行再開
https://www.nankai.co.jp/lib/company/news/pdf/240215_1.pdf

「大阪・関西万博」の最寄り駅となる、大阪メトロ中央線「夢洲駅」の開業が、2025年1月末を予定していると、読売テレビが速報で報じています。今日の大阪府・市の会議で明らかとなったようです。
従来「2024年度末」としていたため、前倒しした形になります。また、延伸に伴う設備投資費などを利用者にも一部を負担してもらうため、90円を加算する運賃設定を国土交通省に申請しています。

【速報】大阪メトロの新駅「夢洲駅」来年1月末に開業へ　2025年大阪・関西万博の会場の最寄り駅｜YTV NEWS NNN
https://news.ntv.co.jp/n/ytv/category/society/yteb127adab6ec448c8866db81e8992083

本日、九州地区向けEF510形300番台のEF510-305が川崎車両を出場しました。
兵庫から神戸タまではDD200-1[愛]が牽引しています。
今年度4両目です。
北九州タまで甲種輸送され、門司機関区に配属される見込みです。

九州ゴトー甲種
DD200-1＋EF510-305
2024.2.15 pic.twitter.com/iLyZjNd6Fm

— 奥村清隆 (@AjXcGonQtvnmnxk) February 15, 2024

JR四国は2025年から新型ハイブリッド式気動車のに伴って、置き換えられる車両数が今朝の新聞報道により判明しました。
既に明らかとなっていたキハ40形、キハ47形のほかに、「キハ32、54など1976～89年に製造されたディーゼル車86両と置き換える予定」のようです。キハ185についての言及はありません。
また、「国鉄形のキハ40、47形ディーゼル車との置き換えを最優先に進める」と報道されています。

▼JR四国、ハイブリッド車両導入　26年度から徳島の国鉄形置き換え：朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASS2G6WS5S2GPTLC017.html

▼ＪＲ四国がハイブリッド式車両導入へ　26年度からの営業運転目指す｜愛媛新聞ONLINE
ht…[ 続きを読む ]

14日、仙台市地下鉄南北線3000系第31編成（3131F）が日中時間帯で試運転が目撃されています。
仙台市交通局のホームページによると、今月から「営業線での通常ダイヤで走行試験を開始」すると記載されています。

▼仙台市交通局　車両紹介
https://www.kotsu.city.sendai.jp/subway/namboku_sharyou_p2.html#03%20schedule

地下鉄の新型車輌の試運転に遭遇して、朝から？昼から？ホクホク気分のワタクシ🤤
でもこれでまた運賃値上げにならないだろうか？
元々日本一運賃がお高い地下鉄と噂なんだけど💦(初乗り210円) pic.twitter.com/8DBswFm4Eb

— 薫🫰🏻🌈⛩️😎🔞(🍑No.4) (@DATURA_0523) February 14, 2024

2024.2.14 （編集の上再投稿）
仙台市営地下鉄南北線3000系(新型車両)第31編成
試運転　運番71
@八乙女駅泉中央方など
なんか北仙台で電車まってたら急に来たんで追っかけて折り返してきたのを八乙女で撮影
その後も何往復化しているようで pic.twitter.com/lkcYwzlHZ1

— あひでん (@kumoha701_1029) February 14, 2024

本日、近畿日本鉄道西大寺車庫所属の1233系VE38編成（1238F）が五位堂検修車庫を出場し、パンタグラフがシングルアーム式に換装されました。
伴走は西大寺車庫所属の1252系VE63編成でした。
https://twitter.com/Phhcfm/status/1757706233052873082

VE38+VE63（伴車）検査明け試運転。 pic.twitter.com/IW16E9jjqN

— 🐻ダッフィーらぶこもしか♂🙋‍♂️🐻 (@2014Fc93) February 14, 2024

https://twitter.com/OsakaLineD/status/1757655724841369850

今日未明、阪急電鉄7000系7036×2R（7036F）+7037×2R（7037F）が、阪神尼崎へ回送されました。
阪神尼崎にある阪神車両メンテナンスでは、アルナ工機の清算後に能勢電鉄への譲渡改造を手掛けています。

2023年2月13日(火)深夜

7036×2R+7037×2Rが阪急西宮車庫から阪神尼崎車庫に回送されました。尼崎駅はホームドア設置工事が進む中での入線でした。
阪神車両メンテナンスで能勢電鉄譲渡に関する改造が行われるものと思われます。

昨夏、C#5141とC#5124に連結設備が再整備された事も関連しそうです。 pic.twitter.com/MieVzJ7Rob

— 普ぅ。 (@WsbyNSrAC) February 13, 2024

約3年振りとなる阪急車の阪神線内走行。
増結車としての役目を終えた者同士での組成、今後の動きに注目ですね。

阪急7036×2+7037×2 阪神尼崎入場 pic.twitter.com/EyhCU7NwIg

— もち (@NS2062) February 14, 2024

10連仕業を失い長らく西宮車庫で休車となっていた、7036Fと7037Fが2+2の4連で阪神尼崎に回送。C#7157の素っぴんも久しい姿に。阪神車両メンテナンスへの阪急車の入場は約4年ぶり。(いずれも敷地外で撮影) pic.twitter.com/Iw04syqtIN

— しきひで (@Shikihide_7) February 14, 2024

本日、阪急電鉄7300系C#7325×2R（7325F）+8300系C#8311×6R（8311F）がを終えて正雀工場を出場し、本線試運転が行われました。
機器更新や7300系C#7455の中間車化（C#7955へ改番）などの各種工事が行われています。

2/14
阪急7300系＋8300系
7325F＋8311F
正雀出場試運転

顔つきが変わりましたね😃

茨木市にて。 pic.twitter.com/hYbMHkw9gT

— DN (@hayate_train1) February 14, 2024

2/14
阪急7300系7325-7955+8300系8311×6R
T#5207 試運転(Dコース)

本日は···
阪急7300+8300系混結のリニューアル改造車(7325+8311F)の出場試運転が施行されてたので狙ってきました！😃✨

｢幕式とフルカラーLEDの混在｣｢To+Mcの変態連結｣があるなど中々にカオスな編成ですね…() pic.twitter.com/i6U9c8Iyy2

— えぬやま (@Nyamasuzuka9000) February 14, 2024

2025年度から電気式気動車への車両更新を行う計画で明らかとなっていいる天竜浜名湖鉄道ですが、本日付けの静岡新聞によると、「全15車両の更新に着手」と記載されており、2029年度以降も車両更新を進めると見られます。
また、1両あたりの導入費用は約3億4000万円のようです。

▼浜松・天竜浜名湖鉄道　全15車両更新へ　25年度から段階的に（あなたの静岡新聞） – Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/26da8270b6c682846c9ed26c857ae7329372227b

JR四国が2025年12月から導入予定の新型気動車（ハイブリット車両）の外装デザインが複数のメディアより報道されています。
拡幅車体で、3ドア車両のようです。
計画では、まず、2025年12月に先行量産車を4両導入し、2027年度から2030年度まで量産車を43両～66両ほどを増備して、キハ40形やキハ47形などを置き換える方針です。
新型車両は近畿車輛がしています。

▼JR四国、新型ハイブリッド式車両の導入計画を発表　量産先行車は2025年12月に落成 – 鉄道コム
https://www.tetsudo.com/news/3086/

▼【速報】ＪＲ四国　老朽化ディーゼルカーの置き換えでハイブリッド式車両導入へ【香川】

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