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12月1日、仙台車両センター配置の仙石線向け新型車両E131系800番台が営業運転を開始し、205系3100番台の置き換えが本格化します。また、鶴見線向けE131系1000番台が導入され、205系1100番台の老朽取替並びに一部編成の富士急行線譲渡が行われました。
これらの動きを反映するため、「E131系の導入と205系の動き」を更新し、「鶴見線205系の置き換え状況」と「仙石線205系の置き換え状況」を公開しました。[…]
鶴見線205系の置き換え状況 – 4号車の5号車寄り鶴見線へのE131系600番台の投入状況と、205系600番台の動向。4gousya.net -
みやがわが「近畿日本鉄道」フォーラムで「近鉄8000系L81編成が陸送搬出」というトピックを立てました。 1か月, 1週間前
28、29日、近畿日本鉄道8000系L81編成が高安検修場から陸送搬出されました。
同編成は21日に廃車回送を兼ねたツアーで同所にしていました。2025/11/28
近鉄8000系L81編成 廃車陸送
板を上げてさようなら👋 pic.twitter.com/USOHwNqI4Y— ︎ya 🫧°.＊ (@takayasu_5155) November 29, 2025
2025/11/29(未明)
近鉄8000系L81 廃車に伴う陸送2両分粛々と運ばれて行きました。 pic.twitter.com/8tTYRVnaZW
— ごぼしゃん/TUZ (@GOBOH2610) November 29, 2025
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1か月, 1週間前
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みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ6102Fが陸送搬出」というトピックを立てました。 1か月, 1週間前
29日未明、東京メトロ千代田線6000系6102Fの6002号車含む3両が新木場車両基地から陸送搬出されました。
また、20日未明に陸送された同編成6102号車と見られる車両が、行徳分室で目撃されています。全10両が新木場から搬出されたものと見られます。
さようなら pic.twitter.com/LgsopyKNb6
— y_ (@ntO7__1O5_) November 28, 2025
11/20
東京メトロ6000系 6102号車 保存に伴う陸送 pic.twitter.com/E4Zao2dYbh— j (@j9545999280040) November 28, 2025
【速報】
深川検車区行徳分室に謎の車両登場
緑のシートで包まれた謎の車両がぽつんと1両だけ東西線の車両に囲まれ佇んでる。
もしかしたら、千代田線6000系の車両説もあり。 pic.twitter.com/gFzcW4d5Lh— とーざい (@Tozailine_T01) November 28, 2025
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/bunbunkouketsu/sta&helliptwitter.com -
みやがわが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DE10 1541が解体・搬出」というトピックを立てました。 1か月, 1週間前
本日28日、DE10 1541[富]が入場先の後藤総合車両所本所で解体され、搬出されました。
同機は9/10にキハ47形の配給を兼ねて同所に入場していました。11/28 朝にDE10 1541(富)が解体され運び出されて行きました。
運転席の頭パッツン
DE10 1059が見守る中での釣り上げ作業
因みに、米子のDE10が連れて来たのはキハ47 1029(金トヤ)同じ故郷の車両が
数年後は米子DE10 あなたも…
その日が来ないで欲しい pic.twitter.com/MFRjne8699— にっしー (@8712Hamakaze) November 28, 2025
DE10-1541は鳥取方面にむかって行きました。 pic.twitter.com/rwdyriOPI6
— 山岡 士郎 (@jnr_yasugi) November 28, 2025
DE10 1541+キハ47 42入場回送
小雨の中、境線を軽快に走ってました
界隈ではデーイートーは廃車になるとか…
まだまだ現役いけると思うんだけど
2025/9/10 pic.twitter.com/bL0QQA1t4H— 特急ゆめかぜ (@miriseproject) September 10, 2025
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1か月, 1週間前
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南瓜西瓜が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「813系ミフRM005編成がミフRM2005編成に(ロングシート化)」というトピックを立てました。 1か月, 1週間前
本日、南福岡車両区配置の813系0番台ミフRM005編成が、2000番台ミフRM2005編成に改番された状態で小倉総合車両センター(KK)を出場しました。
先例からロングシート化が実施されたと思われます。なお、入場回送は11月4日に確認されていました。
小倉工場出場試運転
813系本ﾐﾌRm2005Rm005がロングシート化されて出場！
一気に転クロ減ったよなぁ pic.twitter.com/iEKFXKXUGa— わたの原 (@wtnhr_white) November 28, 2025
2025/11/04
試7162M 813系RM005編成 KK入場 pic.twitter.com/pfBLwu2sau— 山ちゃん＠四十代突入 (@yamatiyan2012) November 4, 2025
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西武新2000系2085Fが、11月27日に横瀬車両基地へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 西武2000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 西武新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線・西武園線 編成表
西武2085F 横瀬へ臨時回送11月27日、西武2000系2085F(8両編成)が横瀬車両基地へ回送されました。過去の類例から、廃車目的の回送とみられます。2025年度、横瀬車両基地へ回送されたのは先月の2065F以来のことです。4gousya.net2025/11/27 -
みやがわが「その他の公民鉄（西日本エリア）」フォーラムで「福岡市、地下鉄七隈線の延伸と6連化を検討へ」というトピックを立てました。 1か月, 2週間前
福岡市は21日の市議会交通対策特別委員会で、▼地下鉄七隈線の6両化、▼七隈線の2区間の延伸をそれぞれ検討に着手することを報告しました。
延伸を検討する区間は、橋本ー姪浜、博多ー福岡空港国際線Tの2区間です。
現在の空港線は国内線Tに乗り入れており、国際線Tからはバスなどを利用する必要があります。また、利用者数が想定よりも伸びていることから、6両化の検討を始めるとしています。
2026年度の当初予算に関連費用を盛り込むものと見られます。
なお、福岡市は七隈線車両2026～27年度に4編成を増備するです。
【福岡市地下鉄】七隈線の延伸を検討へ 橋本～博多→空港線の姪浜駅と空港国際線ターミナルまで（2025年11月21日掲載）｜FBS NEWS NNN
;[ 続きを読む ]https://news.ntv&hellipnews.ntv&hellip -
みやがわが「JR九州の設備/路線」フォーラムで「JR九州、特急「かささぎ」減便検討（普通は増便）」というトピックを立てました。 1か月, 2週間前
JR九州は来春のダイヤ改正で博多ー備前鹿島を結ぶ特急「かささぎ」を14→10本に減便し、普通列車の増便などで補う方針を固めたと、主要メディアが報道しています。
一方、改正案の説明を非公開で受けた佐賀県側は反発しています。
博多―肥前鹿島間の特急「かささぎ」ＪＲ九州が来春減便、普通列車の増便で補う方針…佐賀県「納得できない」：地域ニュース : 読売新聞
https://www.yomiuri.co.jp/local/kyushu/news/20251128-OYS1T50008/JR九州、特急「かささぎ」減便へ 佐賀県「納得できない」 | 毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20251127/k00/00m/040/291000c特急「かささぎ」4本…[ 続きを読む ]
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東急：3000系 最終出場一覧」を編集しました。 1か月, 2週間前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東急：目黒線(3000系・5080系・3020系) 最終出場一覧」を編集しました。 1か月, 2週間前 -
みやがわがフォーラム「東京都、多摩都市モノレール延伸事業に着手」の「その他の公民鉄（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 1か月, 2週間前
国土交通省に設置されている運輸審議会において、軌道事業の特許申請事案の配布資料によると、車両費には97億円が試算されており、また、「車両費に関しては更新費の1/2に相当する額を東京都が補助」との記述があります。
運輸審議会 諮問関係事案の審議状況 – 国土交通省
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/unyu00_sg_000021.html
【多摩都市モノレール株式会社からの軌道事業の特許申請事案】より配布資料
https://www.mlit.go.jp/common/001873687.pdf -
南瓜西瓜が「JR九州の設備/路線」フォーラムで「鹿児島本線・日豊本線813系・817系に自動運転本格導入」というトピックを立てました。 1か月, 2週間前
本日JR九州から、12月1日から鹿児島本線 門司港～荒尾 間と日豊本線 小倉～宇佐 間の813系・817系使用列車にGOA2.0自動運転を本格導入することが公表され、更に2027年末までを目標に、鹿児島本線 門司港～小倉 間と日豊本線同一区間の813系使用列車に、香椎線BEC819系使用列車に導入されていたGOA2.5自動運転を拡大する方針であることも併せて公表されました。
◆鹿児島本線と日豊本線に GOA2.5 自動運転を導入します
;[ 続きを読む ]404www.jrkyushu.co.jp -
南瓜西瓜がフォーラム「山形線にE723系5000番台を導入」の「JRの車両その他（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 1か月, 2週間前
報道では719系5000番台の老朽取替用であることが明言されています。
◆奥羽本線に新型車両、来秋投入 福島－新庄間、ＪＲ東が発表（山形新聞） – Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/ca7e982e3320260e5b976d70b4f63ea7926a733e -
南瓜西瓜が「JR貨物の車両（西日本エリア）」フォーラムで「EF510-301[門]が下関で確認（山陽本線関門区間で試運転）」というトピックを立てました。 1か月, 2週間前
本日、門司機関区に配置されるEF510形300番台の301号機が、定期運用では入線しない山陽本線下関駅を走行する様子が確認されました。
山陽本線門司駅から関門トンネル区間へ入線する試運転が実施されたようです。昼下がりの下関に珍客現る
8083 EF510-301 pic.twitter.com/3DF51VeOWa— 小江 (@Ariake_1502) November 27, 2025
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南瓜西瓜が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ9000系9112F8連が運用復帰」というトピックを立てました。 1か月, 2週間前
中間車増結による8両編成化が実施されていた東京地下鉄南北線9000系9112Fですが、本日営業運転に復帰していることが確認されました。
同系列8両編成化そのものは3編成目ですが、同編成はB修が先行して施工されており、それと8連化が別々に行われた編成は初めてです。2025年11月27日（木）
東京メトロ9000系9112F
運用復帰確認8両編成化された9112Fが、本日までに運用に復帰しているのを確認しました。B修繕と8両編成化が別々に行われるのは今回が初めてとなります。B修後に6両編成で活躍した期間は約5ヶ月半でした。
東京メトロ9000系8両編成
09F･11F･12F pic.twitter.com/8vombNu04A— TKK-INSPECTOR (@Onda_CR) November 27, 2025
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南瓜西瓜がフォーラム「箱根登山線用小田急1000形が｢赤い1000形車両｣へ」の「小田急電鉄」というトピックに返信しました。 1か月, 2週間前
プレスリリースの予告通り、外装変更を終えた1066×4(1066F)が11月26日昨日から小田急小田原線内で、同27日本日箱根登山線内で、それぞれ営業運転を開始しました。
11/26
客第6827列車 1066×4編成(1066F)
赤い1000形、復活‼️#odakyu #小田急 pic.twitter.com/SZVoLXWtqN— な (@ikutatsurukawa) November 26, 2025
仕事の空き時間に昨日の夜から運用開始した、1066Fのアレグラ色（赤い1000形）を撮影してきた。
光線もあるんだろうけど、撮影してる方はほとんどいなかった。#小田急#箱根登山鉄道 pic.twitter.com/EXa1JB8NLf— TAKU-37 (@anaana727) November 27, 2025
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南瓜西瓜が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ30000A系32659Fが谷町線運用開始」というトピックを立てました。 1か月, 2週間前
中央線から谷町線へ転属していたOsaka Metro30000A系32659Fですが、本日から同線区での営業運転を開始しました。
同系列8編成目となります。ようこそ！ pic.twitter.com/9jlmH8tFJq
— T11-36 (@T11T36) November 26, 2025
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みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「N700S J52編成2両が日本車両へ陸送」というトピックを立てました。 1か月, 2週間前
今月27日未明、N700SオサJ52編成の2両が日本車輌製造豊川製作所へ陸送されました。
同編成は8月15日に9号車から発煙したため岐阜羽島で運転を打ち切り、同月20〜21日に浜松工場へ回送されていました。
オサJ52編成は2025年にしたばかりでした。車体メーカーは日本車輌製造です。東海道新幹線の発煙、モーター出力制御装置から 車両は最新型：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUD162GR0W5A810C2000000/東海道新幹線の発煙トラブル、列車を浜松工場へ回送 原因調査へ：朝日新聞
https://www.asahi.com/articles/AST8P0CL6T8POIPE01FM.html - さらに読み込む
