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  • 南瓜西瓜が「E231系」フォーラムで「武蔵野線E231系が東京に入場」というトピックを立てました。 5年, 4か月前

    本日、E231系ケヨMU31編成が東京総合車両センターにしました。
    武蔵野線E231系や近年の209系の保全は大宮で行われており、同編成が保全入場であれば入場先が変化した事になります。
    次編成以降の入場先が気になりますね。

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  • B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 4か月前

    東急2141Fが45K運用より営業運転を開始しました。2021年度1編成目の営業導入となります。

  • いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年, 4か月前

    2021年度事業計画が公開されました。
    従来進められている車体修繕に加え、機器更新や内装更新を伴う、大規模更新の詳細設計に着手することが明らかとなりました。また総合基地の拡張についても記述があります。

    引用元URL

    車体・車両機器の更新

    床・座席・ガラス等の内装設備の取り替え、主電動機をはじめとした大型機器の更新、配線・配管の交換等、車両全体を更新する大規模更新を実施していくこととしており、2021年度はこれ[…]

  • ととめ が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 4か月前

    5103Fが恩田に入場しました。

  • ととめ が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 5年, 4か月前

    M-105編成の中間車4両が工場から出てきています。フリースペース残置ということで、外見だけでなく内装にも、2000/2500番台との区別化がされていそうですね。

    • 座席とカーテンは0番台の物のままの模様です。

  • B修8000 が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 5年, 4か月前

    カツK403編成が指定保全を終えて郡山車両センターを出場しました。同編成は製造から今年で16年となりますが、機器更新工事は施工されませんでした。
    https://twitter.com/Suzu_531/status/1378966237816909827
    https://twitter.com/xdoVbDgs9Ln6XKq/status/1378976218314199042

  • いちさとがフォーラム「オク01編成常磐線試運転」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前

    目撃情報から、尾久→上野→神立→荒川沖→神立→上野→尾久と、荒川沖~神立を2往復するスジだったようです。

  • ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 4か月前

    E233系トタT3編成が4月5日にグリーン車組み込み準備改造を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
    同編成は、3月6日にグリーン車組み込み準備改造施工が確認されています。

    JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
    JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
    路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表

  • B修8000さんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E217系付属編成最終出場一覧」を編集しました。 5年, 4か月前

  • B修8000さんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E217系基本編成最終出場一覧」を編集しました。 5年, 4か月前

  • BLTが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「オク01編成常磐線試運転」というトピックを立てました。 5年, 4か月前

    No.386で郡山総合車両センターを出場したE493系オク01編成ですが、4/5、常磐線での試運転が目撃されてます。
    性能確認と思われます。


    https://twitter.com/azuki185/status/1378886849960108032?s=21

  • いちさとさんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E217系基本編成最終出場一覧」を編集しました。 5年, 4か月前

  • B修8000さんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E217系基本編成最終出場一覧」を編集しました。 5年, 4か月前

  • B修8000さんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E217系付属編成最終出場一覧」を編集しました。 5年, 4か月前

  • 南瓜西瓜が「651系/E653系/E657系」フォーラムで「651系1000番台老朽化に関する記述他」というトピックを立てました。 5年, 4か月前

    周知が進んでいる話題ですが、先月公開の労組資料において「651系はまだまだ使用すると見通せる。」とあり、引退に関する記述は確認できなかったものの、
    「外板塗装の劣化によるサービス低下を招いていることから(中略)修繕を行うこと。」「(前略)状態が悪いことは把握している(後略)」との記述もあり、老朽化も進んでいる事が伺えます。

    また、「来年度は3編成入場。207を特に重点的に修繕していただきたい」とあり、OM207編成を指定した指摘と思われます。

    別件ですが、E257系2000番台についても、側引き戸の更新・その他改造後の不具合対策を申し入れる記述があり、状態が芳しく無い編成が存在する様です。

    ソース(鍵)
    https://4gousya.net/notes/23199

  • 南瓜西瓜が「651系/E653系/E657系」フォーラムで「651系1000番台老朽化に関する記述他」というトピックを立てました。 5年, 4か月前

    周知が進んでいる話題ですが、先月公開の労組資料において「651系はまだまだ使用すると見通せる。」とし、引退に関する記述は確認できなかったものの、
    「外板塗装の劣化によるサービス低下を招いていることから(中略)修繕を行うこと。」「(前略)状態が悪いことは把握している(後略)」との記述もあり、老朽化が進んでいる事を伺わせる記述がありました。

    また、「来年度は3編成入場。207を特に重点的に修繕していただきたい」とあり、OM207編成を指定した指摘と思われます。

    別件ですが、E257系2000番台についても、側引き戸の更新・その他改造後の不具合対策を申し入れる記述があり、状態が芳しく無い編成が存在する様です。

    ソース(鍵)
    https://4gousya.net/notes/23199

  • いちさとがフォーラム「クラY-43編成 ドアステッカー撤去ほか」の「E217系」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前

    私見ですが(お互い個人ノートのほうがいいかもしれませんが)、「前回検査が装置保全又は車体保全の編成は検査を通す可能性あり」というのは、検査費用が少ない指定保全を優先的に通す、ということで、相当な合理性があると思います。
    逆に疎開のほうは、直前で輸送障害が起きると想定通りの編成が疎開できない事態もありそうで、微妙な気がします。

    それ以上に危ういのがドアステッカーで、ご指摘の通りY-51編成も鎌倉でのドアステッカー撤去が確認されており、前回検査と併せて考えないと、可能性の提示とは言え、いつか誤報になりそうですね。
    今回のY-43編成は、前回検査からも、検査種別からも、運用離脱の可能性が高いと思いますが…。

  • B修8000が「E217系」フォーラムで「クラY-43編成 ドアステッカー撤去ほか」というトピックを立てました。 5年, 4か月前

    本日、2日の27運行で鎌倉車両センターに入庫したE217系クラY-43編成のドアステッカーが撤去された姿が同所内で目撃されました。前例からすれば廃車を伴う運用離脱の可能性があり、今後は配給に向けた準備が行われるものと思われます。


    なお先日クラY-2編成とクラY-22編成が東京総合車両センターへ入場しており、個人的な主観となりますが現時点での状況をまとめると、
    ・前回検査が装置保全又は車体保全で疎開歴がない編成は検査を通す可能性あり
    ・疎開歴のある編成は何処へ行ったとしても次回の保全は通さない
    となっています。(ただし、前者に関しては今後例外が出る可能性もあり)

    ;[ 続きを読む ]

  • B修8000が「E217系」フォーラムで「クラY-43編成 ドアステッカー撤去ほか」というトピックを立てました。 5年, 4か月前

    本日、2日の27運行で鎌倉車両センターに入庫したE217系クラY-43編成のドアステッカーが撤去された姿が同所内で目撃されました。前例からすれば廃車を伴う運用離脱の可能性があり、今後は配給に向けた準備が行われるものと思われます。


    なお先日クラY-2編成とクラY-22編成が東京総合車両センターへ入場しており、個人的な主観となりますが現時点での状況をまとめると、
    ・前回検査が装置保全又は車体保全で疎開歴がない編成は検査を通す可能性あり
    ・疎開歴のある編成は何処へ行ったとしても次回の保全は通さない
    となっています。(ただし、前者に関しては今後例外が出る可能性もあり)

    ;[ 続きを読む ]

  • B修8000 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 5年, 4か月前

    クラY-125編成が昨日より運用に就いています。2度目の逗子疎開から復帰と見られます。


    https://loo-ool.com/rail/S/00/20210402/

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