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浦和美園にいる21101×8が、SR2000系と連結試験？が目撃されています。
本日の相鉄21000系21101f(21101×8)は、いつものところで試運転幕出してて何事かと思ったらSR2000系と連結しててビックリ！
教習の旗があったので非常時の連結の訓練なんでしょうね〜
埼玉高速とメトロの社員居ましたし。#相鉄21000系 pic.twitter.com/EWLK4Tz4hA— みそしゃけ【本業行方不明】 (@syake7804) August 30, 2022
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事後ですが、8月17日に高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律第９条の４の規定に基づいて「移動等円滑化取組計画書」、同法律第９条の５の規定に基づいて「移動等円滑化取組報告書（鉄道車両）」「移動等円滑化取組報告書（鉄道駅）」がそれぞれ公表されました。
車両面では、車両の更新として40000系の導入が挙げられています。（設備投資計画と同様）
施設面では、中期的な対処方針として鉄道駅バリアフリー料金制度を活用した可動式ホーム柵整備について言及されたほか、2022年度の取り組みとして内方線付き点状ブロックのJIS規格対応化を下落合・都立家政・東大和市の3駅で進めるとしています。 -
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8月5日、2051Fが武蔵丘へ入場したようです。また朝の2604レ～2251レの運用(南入曽→玉川上水)において所定6+4のところに2451F+2511F+2523Fが充当、玉川上水入庫後に2523Fが切り離されている模様で、明日以降2451F+2511Fが国分寺線に入るものと思われます。
西武2051F 回送
廃回では無いみたいでよかった。 入場なのかわからない pic.twitter.com/e4YpjxEHA7— クロラベル (@S3842222) August 5, 2022
2251レで入庫済みの2451F+2511F+2523F
現在は2523Fが切り離され、残る2451F+2511Fは2051F入場分の代走となりそう。
また、2047Fと2541Fが連結作業を行う様子。夕方6+4は上記組成か？ pic.twitter.com/O7sgVXoIOs— ま (@20_57_2356) August 5, 2022
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8月5日、6117Fの前照灯がシールドビームに戻されて運用入りしていることが確認されています。保谷・小手指のライブカメラ映像のアーカイブを確認すると、朝の運用時にはLEDのままで、昼の小手指入庫時に交換したものとみられます。
6117fハロゲンに戻されてる件 pic.twitter.com/gTJyMmsAWL
— かきのみや (@Kakinomiya1) August 5, 2022
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8月5日、20000系20156Fが玉川上水から出場しました。CPの取替(2台とも)と、消火器の封印が全て南入曽車両基地2022年7月29日でつけられていることを確認しています。
20156F 消火器の封印はすべて南入曽車両基地2022.7.29
CPは2台ともURC2000HD-I、VVVFは未更新でした— 準急狭山市 (@SEMI_SAYAMASHI) August 5, 2022
2022年8月5日(金)
西武20000系20156F 不定期回送(玉-9882-石-9861-南曽)
第9861列車 上石神井駅日曜日に玉川上水車両基地へ回送されていましたが、CPの取替を終えて本日南入曽へ戻されました。 pic.twitter.com/aEyrUvNeKm
— 写真垢 (@SEMI_SAYAMASHI7) August 5, 2022
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消化器の封印が全て22/07/29ということは、玉川上水の回送日までに南入曽で新重検を行ったという解釈で宜しいでしょうか。
回送される前も数日落ちてますね。 -
@zattap
はい、先日の試運転と同じ日付なのでその時かと思います。転属がなければ南入曽所属ですし。 -
@zattap
先ほど現車（西武新宿方4両分）を確認しましたが、7月29日付と7月30日付の封印シールが混在していることを確認しました(いずれも南入曽車両基地)。
私も同じ見解で、連続した数日にわたり運用から離れていたこと、試運転実施日と同じ日付を含む封印シールが貼付されていることから新重検を南入曽車両基地で行ったと考えます。※これまで車両の検査出場に関する議論は検査出場時期グループに投稿しておりましたが、今回は先にこちらにスレッドが立っていましたので使わせていただきました。
@kawayuki0917
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先日のバリアフリー関連のリリースについてなのですが、7,8ページ目「バリアフリー整備・徴収計画」の注釈において、定位置停止装置の整備が明言されています。
https://www.seiburailway.jp/newsroom/news/20220804_barrierfree/-
またフリースペースについて、16編成80両というと20000系の車椅子スペース非装備車(10連のうち6両と8連のうち4両が各8本)と数が一致します
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7月29日、20000系20156Fが試運転を行ったことが確認されています。
同編成は今週初めから営業運転での目撃がありませんでした。一時期営業運転から離脱していたものの、前回検査から4年ほど経過していたことから新重要部検査を施工した可能性があります。
なお、同日午後には営業運転に復帰していることも確認されています。https://ucf31celsior.main.jp/archives/1986
https://loo-ool.com/rail/SS/00/20220729/ -
南入曽へ回送されていた30000系32101Fですが、本日（7月28日）小手指へ戻された模様です。（ライブカメラにて30000系2連の小手指着を確認）
【西武鉄道 30000系 臨時回送】
32101F
第9854列車
※敷地所有者の許可を得て撮影
2022/07/28 pic.twitter.com/CoI2qoBzEs— خريف (@yoshirin1967) July 28, 2022
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本日（7月28日）、2000系2537Fの車外表示器がフルカラーLED化されたことが確認されています。昨日は朝に2049Fと組んで玉川上水へ入庫、本日は朝から単独で出庫して西武園線の午前運用に就いており、この間に施工されたものとみられます。
2537F FC-LED pic.twitter.com/fXXof73aOA
— 17m68t02 (@16m68t012) July 28, 2022
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32101Fが小手指から南入曽へ回送されています。
32101F 小手指→南入曽
あんたなにしにきたの pic.twitter.com/RFcBDXpn3u— みやうら (@MiyauraRailway) July 25, 2022
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相鉄21101×8
浦和美園車両基地で教習中でした。書類を持っている人もいて車両の各個所を見ているようです。
多分近日中に昼間の試運転するよね！? pic.twitter.com/7lycuqfCJZ— hn9605 (@hn9605) July 19, 2022
先日、浦和美園に到着した21101×8が構内試運転を行っているようです。
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@keikamata
新木場分室から出場したことは確認出来ましたが、和光検車区に移動したことに関してはまだ確認出来ません。
写真などがあれば、当サイトに投稿して頂けると幸いです。フォーラムへの投稿ももちろん可能です。 -
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20107Fが14日に玉川上水～拝島で試運転、15日に玉川上水→南入曽で回送されており、新重検を行ったものとみられます。
9日を最後に16日まで営業運転に就いておらず、10日に玉川上水へ送り込まれたものとみられます。【西武鉄道】20000系20107Fが拝島線で試運転を行う | 武蔵野総合車両センターのBlog https://t.co/3e7eoz0sq2
— はやて@NMLH埼玉①② (@UCF31CELSIOR) July 14, 2022
2022年7月15日(金)
西武20000系20107F 不定期回送(玉-9882-石-9861-南曽)
第9861列車 東村山駅玉川上水車両基地での新重検(?)のため南入曽から回送されていましたが、本日南入曽へ戻されました。 pic.twitter.com/l8kB1049oo
— 写真垢 (@SEMI_SAYAMASHI7) July 15, 2022
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2503F・2413Fですが、11日から15日にかけて搬出(16日にかけて陸送)が行われたようです。
昨日より搬出が始まったようです。
— 黄電 (@Seibu4007F) July 12, 2022
7月13日
西武鉄道西武新N2000系車両廃車陸送
西武2000系クハTc2604車両廃車
寄居町桜沢国道140号線22時37分#西武鉄道 #西武2000系 #西武N2000系 #西武新2000系 #廃車陸送#寄居町 #国道140号線 pic.twitter.com/8URlcCqKPF— さいたむさん (@tamurakr) July 13, 2022
今日は西武鉄道西武2000系車両廃車陸送
西武2000系クモハ2413車両
寄居町桜沢国道140号線22時27分#西武鉄道 #西武2000系 #廃車陸送 #国道140号線 #寄居町 pic.twitter.com/VwIiwMzFnn— さいたむさん (@tamurakr) July 15, 2022
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本日38112Fが試運転を行いました。
前回の全検から4年ほど経っており、新重検の可能性があります。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1547789714022748163-
また、ここ数日運用目撃がありません。
https://loo-ool.com/rail/SI/34/20220701/#:~:text=38112F -
@zattap
38112Fに関しては消火器の封印が1～5号車は全て武蔵丘車両基地2022年7月15日であることを確認しており、月検査以上の検査が行われたことは確実かと思います。新重検とみていいでしょう。
グループはこちらでよろしかったでしょうか… -
@semi_sayamashi
情報ありがとうございます。検査Gか西武Gあれば気付きます。
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20102×10が5両に分割されています。
昨日は運用目撃があり、今日入場したと推測されます。直通改造中の車両達
左から
20102~20502
20103~20503
20603~20003
20502~20002 pic.twitter.com/ZzKzhaMNVi— 相 模 電 (@sagami_so) July 12, 2022
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事後ですが、6月末から7月初頭にかけての6000系の状況についてまとめます。
6月19日に小手指車両基地内で作業を行っていることを確認した6155Fですが、6月30日夕方より営業運転に復帰していることが確認されています。
池袋18:20発 急行飯能行き 20104F(L-Train)
18:25発 準急小手指行き 6155F
ちちぶ33号 001-C1F #seibu_unyo— S. Sano (@ssa_noarch) June 30, 2022
その後、7月2日には6158Fが小手指車両基地内で作業を行っていることが確認されています。
同編成は列車無線車上局未更新です。6月30日までは営業運転での目撃が上がっていることから、7月1日頃に作業に着手したとみられます。-
>6月30日までは営業運転での目撃が上がっていることから
下記サイトによれば7月1日朝ラッシュ時まで営業運転を行っていたようです。失礼いたしました。
https://loo-ool.com/rail/SI/00/20220701/
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