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6168F、6175F、6170Fの3編成ですが、新栃木出張所において連結して留置されているとの未確認情報があります。廃車の動きかもしれません。
南栗橋車両管区新栃木出張所
6168F+6175F+6170Fで3番線留置晩年は休車もしくは2連運用だった6170F
「ようやく」とも言っていいでしょう
廃車になりますそして新造車初の廃車が6175F
昔の光景が変わるのは寂しいですが車両もモノですので仕方ないことですね…
— viora_SF3 (@SpinTrain3) February 19, 2022
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昨年8月の踏切事故で被災した20400型21444Fが南栗橋車両管区を出場し、本日10日に本線上で試運転が行われました。
?秋™ 🇳🇫 (@yoshirin1967) on X【東武鉄道 20400型(系) 出場試運転】 21444F ※2/7に栗車管に入場した同編成、(21444号車の)車輪軸交換を確認(局修) 2022/02/10 (再掲)2/10
東武20400系21444F 試運転@栃木 pic.twitter.com/KlTx2XPSwF— にれぎ(楡木) (@Yagan_20400) February 10, 2022
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本日17時すぎ、半蔵門線内で51009Fが故障しました。
01月08日17時41分現在【運転再開・ダイヤ乱れ】17時18分頃、青山一丁目~永田町駅間で車両点検のため、運転を見合わせていましたが、17時37分頃、運転を再開し、ダイヤが乱れています。この影響で、東武スカイツリーラインとの直通運転を中止しています。【続く】
— 東京メトロ半蔵門線運行情報【公式】 (@Z_line_info) January 8, 2022
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【悲報】故障当該51009F pic.twitter.com/emlzEzgJAr
— ぶゆー電せかんど (@diagramLED) January 8, 2022
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51001fが南栗橋工場を出場しました。
2022.1/8(土)
東武 鉄道 50001f.
南栗橋出場試運転
****レ
北千住にて #東武鉄道 #toub_unyo pic.twitter.com/M89wrH5ElN— 池らいん 采 (@IkelineSAI) January 8, 2022
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209Fが南栗橋工場に入場しました。プレスリリースの通り1800回を模したリバイバルカラーになるものとみられます。
#209F 入場回送
この編成はプレスにも書かれてますが、1800型リバイバルカラーに変わります#200型 #りょうもう #Pixel6Pro pic.twitter.com/urPiUArWuP— レールちゃんねる (@Rail_Channel) January 6, 2022
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昨日12/21に51009Fが半蔵門線方面へ試運転を行った模様です。
#おはようトレイン
おはようございます
全然寝れなかったです
(今朝の車両)東武50000型51009F
遂にお昼の都心に顔を出した09F!
運行番号表示機がフルカラーになって
います!はっきり見えます!
①姫宮②せんげん台③住吉④鶴瀬にて#東武鉄道 #東武50000型 pic.twitter.com/WvNmreZ4os— 猫神トラベル (@keitoX05) December 21, 2021
特急リバティ(編成番号失念)
田園都市線2131F
半蔵門線直通51056F
謎の回送51009F
気が向いたらまた行きます。 pic.twitter.com/TqexTzJXC2— nanako61601 (@nanako61601) December 20, 2021
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51001Fが南栗橋車両管区(南栗橋工場)に入場しました。
12月15日から16日にかけて、51001Fの入場回送が森林公園→寄居→羽生→東武動物公園→南栗橋にて行われました。寄居から羽生までの秩父鉄道線内はデキ504が牽引しました。
非貫通顔の50000系が本線系統を走行するのは初となります。 pic.twitter.com/SvBMfkV16j— E501特快 (@e501tokkai) December 16, 2021
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51059Fが94T回送で、田園都市線方面へ回送されているようです。
前回の94Tは鷺沼行きでした。94T #51059F 臨時回送#50050型 #スカイツリーライン #半蔵門線 #田園都市線 pic.twitter.com/HxMZAnBRal
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) December 11, 2021
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61617Fが南栗橋本所を出場しました。
61617F、ミクリ出場? pic.twitter.com/CFzu97URac
— ととめ (@1010me_rail) December 7, 2021
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新栃木出張所構内で6050型6159F+6155F+6169Fが組成されています。
昨日の新栃木
6159F+6155F+6169F#6050型 pic.twitter.com/rniJynKahz— レールちゃんねる (@Rail_Channel) December 5, 2021
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10030型2連の中で唯一シングルアームパンタグラフの11267Fですが、南栗橋に入場しパンタグラフが取り外されている様子が確認されています。
【11267F シングルアームパンタ外される!東武10030系 唯一のシングルアームパンタ車】
まさか下枠交差パンタに交換?
東武10030系 11267F 南栗橋検査入場 構内入替えシーンhttps://t.co/NeMkszKIlB
#東武 #10030系 #11267F #シングルアーム #パンタグラフ #南栗橋 #入場 pic.twitter.com/QQiPLBHm68— azumatakeshi (@azumatakeshi) November 6, 2021
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todaystyle272 が「東武鉄道」グループに投稿しました。 3年前
昨日(11/5)、「車両運用により」東上線にて運休が発生しました。
2021年11月05日 07時04分01秒 【東上本線】 本日、車両運用により一部列車を運休いたします。
上り 森林公園駅 7時02分発 新木場行き。
下り 和光市駅 10時00分発 森林公園行き。
このため、一部列車に遅れが見込まれます。https://t.co/IsetBpaMo2— 東武鉄道運行情報【公式】 (@TobuRailway_JP) November 4, 2021
大手私鉄で車両繰りの運用による運休が発生するのは極めて異例です。
なお、同様な計画運休は2019年6月につくばエクスプレスでも発生しています。 -
100系101F(粋)が入場済のようです。
101F入場 粋終了 pic.twitter.com/I3dBsWRlg3
— T (@T35757821) November 1, 2021
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11204Fが南栗橋本所を出場し北春日部へと回送されました。
8/27(金)南栗橋駅
11204F北春日部返却回送
本日栗車管を出場した11204Fが南栗橋→北春日部で回送されました pic.twitter.com/GXzZvM78Uk— ぼーご (@boinG50000) August 27, 2021
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確認が取れました。