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BLT が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年 4か月前EF64 1031[長岡]が上沼垂方面へ送り込まれてます。
１１／５ (金)、長岡からの下り単機回送、ＥＦ６４－１０３１。
今日の配給列車（相模線用Ｅ１３１系 横ｺﾂ Ｇ-０９編成）の牽引用に送り込み。 信越本線・帯織駅、5:37。#回送 #EF64 #長岡車両センター #配給列車 pic.twitter.com/exnxT4RdO8— クロテツ007 (@kobayac77m_007) November 4, 2021
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BLTが「E131系」フォーラムで「コツG-09編成配給」というトピックを立てました。 3年 4か月前
先日、信越線で試運転が行われたE131系500番台 コツG-09編成ですが、11/5、湘南方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1031[長岡]です。E131系500番台(G-09編成)の配給輸送列車が、冷たい雨に打たれながら新潟車両センターにて待機中。
それにしても、E131系と言う形式が増えたなぁ。#E131系#EF641031#新津配給 pic.twitter.com/iUzk1jUZic— わっしー写真部 (@125Kiha) November 4, 2021
# それにしてもコツG-06編成はいつまで新潟車両センターにいるんでしょうか・・・ -
カツK451編成の401系赤電ラッピングですが11/5から運行とのプレスリリースがありました。
https://www.jreast.co.jp/press/2021/mito/20211102_mt01.pdf
※赤電トピック増やしすぎてもあれかもと思ったので、同編成の運用復帰後にトピック化でいかがでしょうか？-
プレスリリースの紹介を見送るのは微妙に感じます…。
確かに今日はトピックがたまたま多いですが、基準は一定であるべきかなと。翌日営業開始なら統合も考えられなくも無いですが、情報価値で言えば、営業開始を掲載したプレスリリース（初出情報）＞＞現車の営業開始（当たり前）、なのではと思います。
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BLTが「E531系」フォーラムで「カツK451編成は11/5復帰予定」というトピックを立てました。 3年 4か月前
JR東日本の11/2付プレスリリースによると、勝田車両センター60周年を記念した、は11/5から運行開始となります。
常磐線の友部〜原ノ町、および水戸線の小山〜友部で運転され、2022年1月頃から、品川まで運転区間が拡大される予定です。
E531系 赤電ラッピング車両 運転（2021年11月5日～） - 鉄道コムJR東日本水戸支社は、勝田車両センター開設60周年を記念して、401系「赤電」塗装イメージのラッピング車両を運転。運転開始日は2021年11月5日（金）で、2026年度初頭まで運転。対象車両は、E531系5両編成1本。運転区間は、常磐線友部～原ノ町間、水戸線小山～友部間。2022年1月頃より、友部～品川間でも運転予定。...www.tetsudo.comプレスリリース
https://www.jreast.co.jp/press/2021/mito/20211102_mt01.pdf# 一応、いちさとさんの意見踏まえてトピック化します。
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レモンティーが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「新京成80026編成が営業運転開始」というトピックを立てました。 3年 4か月前
本日より新京成80000形2編成目の80026編成(80026F)が営業運転を開始しました。
同編成は本日の運用入りがされていました。
11/1昨日に営業運転をした8000形8512編成の代替と思われます。祝80026編成営業運転開始 pic.twitter.com/rYj7KE2H8Q
— 新ナンバリング線 (@PC1033) November 1, 2021
2021/11/2
561ﾚ:80026f80026fデビュー！霧が霞む中でのデビューでした pic.twitter.com/6vmkUIIQzH
— stks (@stks_Freight) November 1, 2021
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BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年 4か月前すみません、T9の間違いです。
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BLTがフォーラム「京葉線の幕張新駅の駅名は「幕張豊砂」」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 3年 4か月前
プレスリリース出てたので置いておきます。
https://www.jreast.co.jp/press/2021/chiba/20211029_c03.pdf -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタT9編成大宮出場」というトピックを立てました。 3年 4か月前
8/5に大宮総合車両センター本所へ入場してたE233系トタT9編成ですが、10/29、出場し立川方面へ自力で回送されてます。
こちらの編成は装置保全、ホーム検知器、ホームドア対応、グリーン車組込準備改造が行われてます。 -
BLTが「E231系」フォーラムで「コツK-20編成東京出場」というトピックを立てました。 3年 4か月前
東京総合車両センターの工場へ入場してたE231系近郊型 コツK-20編成ですが、10/28、出場し湘南方面へ自力で回送されてます。
こちらの編成は指定保全、ホームドア対応、機器更新が行われてます。 -
BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年 4か月前マリC411編成のOM出場ですが、情報が少なすぎた為これで一応仮の情報としておきます(昨日、試運転を目撃してるので問題なければ今日のはずですが…)
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カツK451編成の赤電復刻ラッピングが姿を現しました。
昭和36年ですか？
良いです！！！
こんな企画と施工をされたJR東日本、水戸支社、勝田車両センターに感謝！ pic.twitter.com/rSnyvfzrml— HEROMO(鉄模人・線路際蹲人) (@HEROSHIMO) October 26, 2021
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過去のトピックでも触れられてた通り、横須賀色リバイバル編成だったマト139編成が元の色に戻されました。
皆さまにご愛顧いただいた、スカ色を纏ったマト139編成ですが、常磐色への元戻し作業が行われました。作業の途中では、常磐線E231系導入時のエメラルドグリーン1色の姿も見れました。このあと黄緑色を追加して、完成となります。
（松戸車両センター社員） pic.twitter.com/Rkl4fByOAw— 常磐線の＿＿＿！｜ JOBANSEN KNOW (@jobansen_know) October 25, 2021
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レモンティーが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR山手線渋谷駅内回りホームの拡幅工事が完了」というトピックを立てました。 3年 4か月前
10月22日の終電から行われていたJR渋谷駅の山手線内回りホーム拡幅工事が本日(25日)未明完了しました。山手線内回りは23日、24日の終日大崎～新宿～池袋間で運休していましたが、25日は始発から営業運転通り運行しています。
https://www.asahi.com/articles/ASPBT2V28PBTUTIL001.html?ref=tetsudocom
https://s.mxtv.jp/mxnews/kiji.html?date=18ohyzf607cyena9d
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レモンティーがフォーラム「北総7308編成の帯が剥離される」の「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」というトピックに返信しました。 3年 4か月前
京成沿線民の私の意見として、確かに帯色はよく更新されますが、該当編成は事故が発生し短編成化された編成ですから動向は気になりますし、さらに北総線内を6両編成で運用する電車は現在存在しないので話題性は高めだと思います。
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BLTが「E231系」フォーラムで「マト139編成の横須賀色ラッピングが終わる」というトピックを立てました。 3年 5か月前
10/23、松戸車両センター内にて編成をバラされたE231系が目撃されています。上部の帯の色からマト139編成で、下のみ元通りの帯になっています。
10/22の運用を最後に、横須賀色ラッピングは終了したことになります。さらばマト139スカ色…だよね？ pic.twitter.com/AlctGDA2Z2
— たなもし (@tanamoshi) October 23, 2021
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BLTが「E531系」フォーラムで「カツK451編成が赤帯に」というトピックを立てました。 3年 5か月前
E531系カツK451編成ですが、10/22、勝田車両センター内にて赤電リバイバルと思われる赤帯になってることが確認されてます。
K451っす#E531系 pic.twitter.com/Lh9smwUb3n
— HEROMO(入地近くの鉄模人) (@HEROSHIMO) October 22, 2021
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レモンティーが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「新京成80000形80026編成試運転」というトピックを立てました。 3年 5か月前
10月10日未明にくぬぎ山車両基地へした新京成80026編成ですが、同日に同所構内で、19日に新京成線本線上で試運転を行いました。
性能確認によるものと思われ、近い将来に営業運転が開始される可能性があります。新京成80000形80026F
くぬぎ山にて構内試運転 pic.twitter.com/o1X2oV1mwb— かめちゃん鉄垢 (@kametrain) October 10, 2021
新京成電鉄80000形80026編成
試運転
初めて80026Fの試運転見ました pic.twitter.com/yxhbCk1FOR— 7603F (@M73keyo) October 19, 2021
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BLTが「E131系」フォーラムで「ヤマTN9編成・ヤマTN10編成配給」というトピックを立てました。 3年 5か月前
信越線での試運転を終えたE131系600番台 と、 ですが、10/20、新潟車両センターを後にし常磐・北関東方面へ配給輸送されてます。
牽引機は に続き今回もEF64 1032[長岡]です。9728ﾚ
EF64 1032＋ E131系600番台
TN9＋TN10編成
暴風雨の中上りました pic.twitter.com/H7lJsWQ9SM— ともちか (@tomochika9433) October 20, 2021
本日、日光線向けのE131系の配給輸送列車が新潟車両センターにてスタンバイしていました。
強風で遅れない事を祈りたいですね。#E131系#配給輸送#EF641032 pic.twitter.com/GVvDSz3vro— わっしー写真部 (@125Kiha) October 19, 2021
# それにしてもコツG-06編成は新潟車両センターの隅っこで何してるんでしょうか。 -
BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 3年 5か月前https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1450294057427603456?s=21
高崎車両センター所属で小野上駅常駐のホキ800形のうち、残り7両が信州方面へ全車空荷で配給輸送されてます。
牽引機EF64 1053です。-
吾妻線小野上駅常備のホキ800形7車の配給輸送が本日高崎→長野間でありました。
牽引はEF64 1053で廃車になるものと見られます。
小野上工臨などで活躍しましたが今回の配給で高崎車両センターからホキ800形の配置が無くなる模様・・例のGV-E197系砕石輸送気動車も本格的に稼働開始でしょうかね。。 pic.twitter.com/djsTkZpr6H
— えぬ (@Cocoa_189_510) October 19, 2021
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BLTが「E257系」フォーラムで「モトM-111編成5000番台化」というトピックを立てました。 3年 5か月前
8/24、長野総合車両センターの工場へ入場したE257系モトM-111編成のうち、モハE257,E256-11の2両のみですが5000番台化改造されて姿を現してるところが目撃されてます。
所属表記も長モト(松本)から宮オオ(大宮)へ変わっており、武田菱塗装のE257系は全てなくなるでしょう。
なお、出場はまだまだ先になりそうです。NNに入場中のE257系モトM-111編成ですがモハの-11が新塗装・5000番台となり姿を見せました。
車番も"-5011"となってる他に機器更新・宮オオ表記も確認。
これで松本所属かつ武田菱の0番台は完全に消滅となりそうですね。
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先日配給された横須賀・総武快速線のE217系クラY-9編成が廃車置場へ・・。 pic.twitter.com/QqXkUVavJl— えぬ (@Cocoa_189_510) October 14, 2021
# 改造完了するまでは松本所属とのことらしいので、現時点では松本から基本編成全車大宮へ転出とはなってないようです。 - さらに読み込む
