ｴｽｾﾌﾞﾝ

本日より、都営6500形6504F(6504編成)の営業運転が確認されています。これで、都営6500形の営業運転開始は4編成目となります。
※6503Fの営業運転開始もされています。

今日から6504F運用開始です！ pic.twitter.com/w0RjNbYJfM

— にぶちん (@nibuchin_rori) June 7, 2022

都営三田線6500形6504F 営業運転開始を確認。 pic.twitter.com/h1IO4rLc80

— いけっち 私鉄民 (@mNG4feky0OaV1HV) June 7, 2022

信越線でを行ったE235系1000番台クラJ-14編成ですが、本日、鎌倉車両センターへ配給輸送されています。
牽引機はEF64-1030[長岡]です。
クラF-14編成以降の基本編成と同様に、車両用信号炎管の省略が確認されています。

2022.6.6 E235系1000番代J-14編成 配9728ﾚ EF641030+ｸﾊE234-1114+ﾓﾊE234-1114+ﾓﾊE235-1114+ｸﾊE235-1114 pic.twitter.com/H9RwP2WLTR

— 越後の鉄チャン (@eh_fka) June 6, 2022

EF64-1030+E235系J-14編成配給11時45分頃、上越線沼田駅通過しました pic.twitter.com/cViE1pI9Ip

— 上越国境警備隊 (@Jokokusan) June 6, 2022

長野総合車両センター(NN)に入場していたE233系トタH48編成ですが、本日出場し豊田車両センターへ自走にて回送されています。
グリーン車組込準備改造、ホーム検知装置取付改造が行われていますが、今年度の各編成同様、ホームドア対応改造は見送られています。また、T40編成以来となる入場相当の検査を併施しない改造でした。

E233系トタH48編成のNN出場回送が本日長野→豊田間でありました。

中央快速線のグリーン車連結対応を終えて所属先の豊田へ戻るようです。

4号車のモハE233へのトイレ設置に伴い"-248"から"-848"に改番されたのも確認出来ますね。

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383系と185系とEF65のPF2機の東海地区っぽい並びが見れました。 pic.twitter.com/5SPWNn36qO

— えぬ (@Cocoa_189_510) June 6, 2022

6.6 #篠ノ井線
回9440M E233系H48編成
NN出場回送
こんな天気だから太陽の位置気にせずに撮れるんだけど、ここ木が育って10両入らなくなった…orz pic.twitter.com/Vp2dXRmQdT

— niko FTn (@nikoFTn) June 6, 2022

本日、都営三田線向け6500形の6510Fが近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。
商業誌より、今後は越谷貨物ターミナルまで輸送され、その後は前例から志村車両検修場へ陸送されるものと思われます。

都営地下鉄三田線 6500形
6510F
近畿車輛 出場 甲種輸送
EF65 2066 牽引
@西大路駅 pic.twitter.com/LVihw5eSK0

— miracle-yukawa (@markunkuni) June 4, 2022

甲種輸送 近畿車輛→越谷貨物ターミナル
レ9866 都営三田線6500形6510f pic.twitter.com/KxpdDdwVs0

— ひろやん@特捜撮影線 (@hiroyan3298) June 4, 2022

https://twitter.com/bot_____2002/status/1532964733087010816?t=g2&hellip

twitter.com

6月3日、長津田検車区へ回送されていた東急5080系5186Fですが、本日、8両化した姿が確認されています。5080系4編成目の8両化となり、改番は未確認です。
甲種輸送は3000系のほうが先行して全編成分が揃っていますが、8両化は今のところ3020系、5080系のみで進められている状況です。

5186F、8両化!? pic.twitter.com/tFSyHjgGnP

— TransNana (@6020Butler) June 4, 2022

2022.6.4 #長津田検車区
1B 8637F
4B 5186F(8両化)
13B TOQ-i(3両)
珍しくTOQ-iが13Bの奥にいました pic.twitter.com/Um5TxfCvhW

— まさ (@masa1470586841) June 4, 2022