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南瓜西瓜がフォーラム「埼玉高速鉄道新製車関連(メトロ17000系共通仕様？)」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 3年, 12か月前
今回の情報公開では、埼玉高速鉄道車両の東急新横浜線・相鉄線直通に関連した情報も言及されており、
中期計画では「東急新横浜線との直通運転に向けた車両(中略)の整備」と、東急線に限定した記述が確認できる一方で、鉄道チャンネル記事では、「埼玉高速鉄道の電車も、将来は新横浜や品川、海老名にも行くだろう（検討中）」といった社長発言引用があり、同社車両の相鉄線・(南北線)品川直通を否定しない趣旨で言及されたようです。また、岩槻延伸と関連した内容もあり、中期計画では岩槻延伸に向けた車両増備の検討(※車両詳細無し)との記述があります。
一方、鉄道チャンネル記事では、前述した新型車両が、この岩槻延伸に備えたものである旨の内容が確認できますが、社長発言の引用・取材に基づいた記述ではなく、中期計画の内容と相違…[ 続きを読む ] -
南瓜西瓜が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「埼玉高速鉄道新製車関連(メトロ17000系共通仕様？)」というトピックを立てました。 3年, 12か月前
埼玉高速鉄道中期経営計画(2022-2024)によると、相互直通運転各社局の8両編成化に伴い、同社も新造車両を導入するようです。
また、鉄道チャンネルの記事によると、同社代表取締役社長が街開きイベントに登壇した際、新型車両について、以下のような趣旨で複数の言及がなされたようです。
・8両編成1本
・近畿車輛に発注
・形式は未定
・有楽町線の新型車両と設計を共通化
・先頭部デザインは一新8連・近畿車輛・有楽町線新型車両という要素は東京メトロ17000系と合致する為、同形式がベースとなっている可能性があります。
中期経営計画(2022-2024)
https://www.s-rail.co.jp/up_pdf/sr-3yr-plan-2022.pdf -
BLTが「E531系」フォーラムで「クハE531-17は除籍済（E531系に廃車発生）」というトピックを立てました。 3年, 12か月前
4/21発売の鉄道ファン6月号によりますと、事故で被災したE531系元カツK417編成のクハE531-17が2/9付で除籍されてました。
年明けに部品取りと思われる構内移動がありましたが、これにより正式に廃車が出たことになります。
この車両の廃車により、E531系で初めて廃車が出たことになります。 -
南瓜西瓜 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 12か月前@811
@zattap
ヤマY1,Y9編成の入場ですが、前回のY12編成は日付を跨いでおり、完了日で反映するというルールからも、まだ様子を見た方がいいように思うのですが、いかがでしょうか。2022年 4月7日
篠ノ井線 定番地
配9445レ？ NN配給
EF64 1031+小山205系Y12埼京線ハエ16で活躍し、宇都宮線Y12で活躍し終えて、小金井から夜通しで来て姨捨から長野市街地へと湘南色の205系が下っていく pic.twitter.com/lPcQ9QnQ4y
— 彩奈 Style 2021 (@forever_saika) April 6, 2022
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BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 12か月前ナハN30編成出場ソース(編成特定できるもの)です。お待たせしました。
— エガチャンホンポ(量産型)❖ ペルシアンアンナイト ❖ おにわ男子 (@e231900mu1jm) April 20, 2022
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京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「トタT19編成TK入場」というトピックを立てました。 3年, 12か月前
本日、E233系0番台トタT19編成が東京総合車両センター(工場:TK)へ入場しました。ホームドア対応・グリーン車組込準備各改造を行う可能性があります。
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 12か月前今月中にアキN34編成が検査を受けて出場済みです
https://twitter.com/marimo5122/status/1516190550722248704?t=AOkGMSOjkrgcHPnuLJXh0g&s=19-
同編成は、今月11日に秋田総合車両センターで構内試運転を行っていました。
(入出場日が不明であるため、こちらで反映しています)
https://twitter.com/hitariba/status/1513376777325842435?s=19
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 12か月前直近の宗吾入場状況
・3818F(全検)
・北総7503F→本日の87N運行にて宗吾へ回送(全般検査に伴う入場回送かと思われます) -
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-15編成配給」というトピックを立てました。 4年前
信越線で試運転が確認されたE235系1000番台 クラF-15編成ですが、4/19、湘南方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1031[長岡]です。 -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年前埼玉高速鉄道、東葉高速鉄道の反映が出来ない問題ですが、従来私鉄では活用していなかった「対象」を私鉄でも確認するよう改修し、区別ができるようになりました。
現在の「対象」を見ると、適宜加筆している箇所がありますが、今後は厳密に入力いただければと思います。編成ノートは、編成表と同様の区分となりますので、「メトロ」の編成ノートに埼玉高速鉄道、東葉高速鉄道が収まります。同様に「京成」の編成ノートに北総鉄道などが収まります。
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いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 4年前 -
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@kawayuki0917
過去に同じような添削をした記憶があるのですが、廃車情報については、そのトピック上で必要となる最低限の情報に留めるべき(個人SNSでまとめるのと、サイトの一投稿上で公開するのとでは、後者は厳しく見られると思います)だと思うので、まとめられたツイートではなく、一次ソースとなった書籍のページを引用して頂ければと思います。-
了解です。
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いちさとがフォーラム「都営10-690F J-TREC横浜出場開始」の「東京都交通局（都営）」というトピックに返信しました。 4年前
15日未明までに搬入が完了したようです。
2022.04.11~15
都営新宿線10-690F
J-TREC横浜 出場陸送初日はリサーチ不足で不参加 pic.twitter.com/x92O6g9Pn8
— 佑│suke (@c61209103) April 15, 2022
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2021年11月12日付で京成3500形3520編成（元3520編成4両＋元3552編成2両）が廃車となっていたことが、3月15日、鉄道ダイヤ情報4月号から明らかになりました。
私鉄 車両動向 > 京成3500形 編成表
路線・系統別 編成表 > 都営浅草線・京成本線・京成成田空港線・北総線（京急未反映） 編成表
京成3520編成・3550-3549号が廃車陸送4/7、京成3500形3520編成(3520F)の3520号(前面ガラスの番号から)が陸送されている姿が目撃されていました。後に解体場へ向かったものと見られます。同編成は3552編成の3550-3549号と共に、昨年11月から運用を離脱して...4gousya.net2022/04/15 -
いちさとがフォーラム「東武11460Fが北館林荷扱所へ不定期回送」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 4年前
到着翌日ですが、本日時点で、既に窓の撤去などが進められています。
4/16 @キタニ
昨日廃車回送された460に会いにキタニへ。早速クハ14460号車の内装、ライト、ワイパーが撤去されておりました。
かなりハイペースですね…。 pic.twitter.com/A6suwDV9jg— おおぶくろ (@kiri_11633) April 16, 2022
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京急京成鐵がフォーラム「京成3520編成・3550-3549号が廃車陸送」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 4年前
また、昨日には3550-3549号も北館林に向けて搬出されました。
さようなら
3520f+3549-50 pic.twitter.com/psxVaz6qzD— ろくさん (@KS_BMK) April 15, 2022
これって… pic.twitter.com/iQph9v11al
— くら又 白柴 (@uOiGQwfCobLmd45) April 15, 2022
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わいけー
同意です。念のため様子見の方が良いかと…