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本日はクラF-01編成が内房線、外房線へ入線しています。
2020.10.23 9284M E235系ｸﾗF-01編成 外房線試運転
大網にて今日は快速列車として試運転したようで pic.twitter.com/c3IYkmsgNi
— みやこの (@amiry2550) October 23, 2020
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ととめが「相模鉄道」フォーラムで「相鉄12000系12104Fが再び川越車両センターへ」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
昨日板橋電留線に相鉄車として初入線した、12000系12104Fが再び川越車両センターへ回送されました。
https://twitter.com/nikko205gurashi/status/1319618983767625728?s=21
この連日の動き、気になりますね。 -
BLT が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 5年, 3か月前オクST-12編成がEF64 1032牽引で首都圏方面へ向かってるようです。
レール運搬用キヤに、ここのところ故障が相次いでるようですが大丈夫なんでしょうか・・・キヤE195系1000番台オクST-12編成の配給輸送が本日長野→首都圏方面までありました。
何だかの理由で自走ではなく配給扱い（EF64 1032牽引）で所属先の尾久に戻るもの？と見られます。
双頭のEF64＋定尺キヤは意外と初だったりするんですかね・・またキハ110系"おいこっと"と並ぶ光景も見れました。 pic.twitter.com/ieCPSc2OrU
— えぬ (@Cocoa_189_510) October 22, 2020
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いちさとが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「ニイU-104編成へ線路モニタリング装置」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
10月21日に秋田を出場したE653系ニイU-104編成サハE653-1004に、線路モニタリング装置の本搭載（軌道材料・軌道変位モニタリング装置の一括搭載）が確認されました。E653系では初めての確認となります。
軌道変位モニタリング装置は見にくいですが、動画のほうに検測ユニットが写っています。現在の線路モニタリング装置搭載状況
https://4gousya.net/notes/monitoringhttps://twitter.com/marimo5122/status/1318511957096329216
https://twitter.com/hitariba/status/1318347927547379712 -
いちさとが「211系（東日本エリア）」フォーラムで「ナノN603編成へ線路モニタリング装置」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
グループの通り、10月19日に長野で構内試運転が行われた211系ナノN603編成クハ210-3に、線路モニタリング装置の機器枠（軌道変位モニタリング装置のみの分割搭載）が設置されました。
長野では軌道変位モニタリング装置が2編成、軌道材料モニタリング装置が1編成稼働中ですが、軌道材料では無く、軌道変位モニタリング装置の準備が行われました。（過去の画像を再確認しましたが、いずれも間違い無さそうです。）現在の線路モニタリング装置搭載状況
https://4gousya.net/notes/monitoring長野総合車両センター（工場）に入場していた211系N603編成の構内試運転が行われました。なお、6号車のｸﾊ210-3の床下に「線路設備モニタリング装置」が取り付けられていました。 pic.twitter.com/bMflihvSmU
— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) October 19, 2020
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ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「山手線と京浜東北線の一部で閉塞レピータが使用停止に」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
山手線と京浜東北線の一部で閉塞レピーターがテープで塞がれ、使用停止となったことが明らかになりました。
労組資料にも6日時点で閉塞レピータの撤去を進めているという記述が確認されています。
参考:ノート(鍵)
ホームドアの導入などが進んだことで実施されたことと思われますが、将来的な自動運転への対応の一環かもしれませんね。山手線のレピーターが使用停止になっているという話を見かけたけど、京浜東北線も使用停止になってたわ(1,2枚目)
@西日暮里
3枚目は山手線 pic.twitter.com/cN6hBGU8pL— 日本ソラリウム(株) (@soranium_jp) October 22, 2020
山手線全線からレピータが撤去される予定とのこと。これは、レピータがなくても安全確認をできるため。気になったので立番さんに聞いてしまった pic.twitter.com/DGkLbSengp
— mipsparc (@mipsparc) October 22, 2020
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ととめが「相模鉄道」フォーラムで「相鉄12000系12104F板橋へ」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
に川越車両センターに回送されていた相鉄12000系12104Fですが、本日板橋駅電留線へ回送されました。
2020/10/22
埼京線 回8441K
相模鉄道12000系(12104F×10)
板橋電留線回送10月19日にかしわ台から川越車セへと回送されていた相鉄12000系が本日板橋駅の電留1番線へと回送されました
1年半前から使用を開始している板橋駅の電留線に相鉄車が入線するのは初めて pic.twitter.com/BqEj9ORFjF— Roots (@shimotsuke24) October 22, 2020
JRと相鉄線の直通前の試運転期間を含め、12000系の板橋駅電留線への入線は初めてです。 -
BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-04編成新津出場配給」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
No.135で試運転が行われたクラF-04編成ですが、10/22、鎌倉方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1030[長岡]です。E235系 1000番台 F-04編成 配給
押切−北長岡 定通 pic.twitter.com/SkxvVddAFJ— masaichi (@mschnr1956) October 22, 2020
# 今回の疎開先はどこになるのか気になりますね。 -
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いちさとが「E235系」フォーラムで「クラF-01編成成東まで入線＋他」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
順番が前後してしまいますが、され、幕張拠点での試運転が行われています。
J-01編成は既報の通り、昨日日中に、へ入線していますが、本日、F-01編成が総武本線成東まで入線しています。VISの撮影や行先方向幕の掲出が目撃されており、性能試験用の機材が降ろされていることから、入線を目的とした試運転（通し試運転）と見られます。
を皮切りに、プレスリリースされている運行区間の大半で入線が目撃され、成田線（成田以北）・鹿島線を残すのみとなりました。一方、乗務員訓練も本格化しています。大船や品川で駅ホームまで入線する試運転が確認されており、営業も近そうです。
10月19日 E235系1000番台幕張車両センター疎開回送
回9371M E235系1000番台F-01編成
at幕張車両センター構内 pic.twitter.com/bDcIhwxJ7A— 千葉鉄フェニックス (@new_nanohana485) October 19, 2020
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キヤE195系オクST-14～ST-17編成が日車出場」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
本日、定尺レール用キヤE195系1000番台が日本車輌を出場しました。本日出場したのはオクST-14～ST-17編成2連4本で、今回も尾久への新製配置となります。
本日の甲種輸送では、ヨ8000が再び3両連結に戻っています。2連23本という本数でしたが、西浜松以東はもう1回くらい甲種輸送すれば揃いそうですね。(≧▽≦)✌10月21日(水)は、湿っぽい秋空の下、日本車輌豊川よりJR東日本のｷﾔE197系が出場し、甲種輸送列車が走ります。ヨ太郎が３両連結されてます。 pic.twitter.com/fqiOv8i1SE
— ぽよよん (@poyoyonHK) October 21, 2020
【速報】
今日の豊川日車からの甲種輸送は
『短キヤ✕３』です
最後尾に黒い車も３ついます pic.twitter.com/kIpbPgQwq1
— シャオリーノ (@G3YXbKpR9ppdYVY) October 21, 2020
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南瓜西瓜 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 3か月前明日発売されるコスミック出版『鉄道クラブVol.9』の表紙において「ラストランは来年7月？」の文字が確認できました。
疑問形ではあるものの、事業用機関車の工臨撤退時期に関する情報が掲載されている可能性がありそうです。コスミック出版『鉄道クラブVol.9』
１０月２１日発売です！
総力特集は「カウントダウンの始まった東日本の
キチ工臨」です！https://t.co/zH0GNdZNmB pic.twitter.com/Csi1sd8FPR— 書泉（鉄道）【短縮営業中_11:00~20:00】 (@shosengnd_RW) October 20, 2020
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南瓜西瓜がフォーラム「小田急8255×6編成が部品取り(搬出準備か)」の「小田急電鉄」というトピックに返信しました。 5年, 3か月前
現時点で全車両の空調装置が撤去されました。
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南瓜西瓜が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8255×6編成が部品取り(搬出準備か)」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
休車となっていた小田急8000形8255Fですが、本日部品撤去の動きが確認されました。過去に廃車・搬出された車両の動向と類似しており、当編成も廃車となる可能性があります。
10月20日8時現在の大野区の様子
8255Fは昨日に引き続き89番線に留置され、部品の取り外し作業はまだ行われていないようです。
一方、90番線には一昨日喜多見区に臨回されたはずの8061Fがいます。 pic.twitter.com/aMlVoyY7un— 東雲OER / shinonomeOER (@shinonomeOER) October 19, 2020
10/20(火) 12:00現在
昨日10/19(月)付で休車期限切れとなった8255Fは、昨日10/19(月)夕方に大野区81番線から大野総車89番線に入れ換えられ、今朝よりクーラーの撤去作業が開始されています！ pic.twitter.com/Z6AvdZVvs8— 大野工@カーペンター (@TJK0025) October 20, 2020
8255F 8555のクーラーが取り外されたのでどうやら廃車みたいだ
— マクビー (@victorique2) October 20, 2020
つい先ほどの相模大野
8255Fですが…残念ながらクーラー撤去作業が進められています… pic.twitter.com/9uAeEKok9b
— デハ5214 (@rokkaku_taka) October 20, 2020
当編成は8000形の…[ 続きを読む ] -
休車となっていた8255Fですが、部品取り準備と思われる動きを見せています。
2020.10.19 Mon.
デハ20001-サハ20151 (RSE車)
大野区92番線留置最後のロマンスカーミュージアム搬入車となる、RSE車の洗車を実施。
大好きなRSEを再び間近で見れて感動です！
そしてなんと部品取り準備の為に構内移動する8255×6(最後の自走だと思われます)とギリギリ絡めて撮ることが出来ました！ pic.twitter.com/LCDeUzNcxQ— 相模国の鉄道・バス好き (@SAGAMI_7000) October 19, 2020
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いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系クラF-04編成新津出場」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
本日、E235系クラF-04編成がJ-TREC新津事業所を出場、公式試運転を行っています。
これで15連4本が揃うことになります。試6427M E235系1000番台クラF04編成 新津出場試運転 田上～矢代田間にて pic.twitter.com/jARMpY9Uz1
— あがき太 (@sbtagkt94) October 19, 2020
10/19
試6424M-試6425M
J-TREC新津出場 公式試運転
E235系1000番台 F-04編成横須賀線・総武快速線の新型車両が信越本線で試運転を行いました pic.twitter.com/D3wAb6C23a
— TAKA (@nsxytaka) October 19, 2020
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「小金井運輸区（仮称）を検討中」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
旧小山電車区の運転部門を改組した小金井運転区ですが、今月公開された資料に「小金井運輸区(仮称)については検討中」「概要が決まり次第周知」との記述がありました。
2022年3月に予定されている宇都宮運輸区（仮称）の発足には間に合わないようです。
運輸区の定義は公になっていないと思いますが、前例から車掌が配置される可能性がありそうです。 - さらに読み込む
E235系
小田急電鉄
