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東急8500系8627Fが、11月25日に長津田工場へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 東急8500系編成表
東急8627F 車内広告など撤去→廃車回送先程、朝の25K(1)運行を終えた東急8627Fですが、長津田検車区入庫後にドアステッカー・車内広告などの撤去が確認されました。運用離脱の可能性があります。 -
いちさとがフォーラム「秋田701系にATS-Pが搭載」の「701系/719系/E721系/E723系」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前
今年度から、地上側へもATS-Pに関する標識が設置されたようです。
https://blog.goo.ne.jp/taic02/e/78cf17e3c9e9e7d215731f52eac05c75 -
ととめが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「秋田701系にATS-Pが搭載」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
11/17に本線試運転を行っていた秋田車両センターの701系0番台N21編成ですが、ATS-Pが搭載されました。
701系の0・100番台にはこれまでATS-Psのみが搭載されていました。N21編成へ初搭載されたものと思われます。701系N21編成 奥羽本線土崎駅 2020.11.17
本線試運転の返し。冬を前に綺麗な車体で復帰です。 pic.twitter.com/j2sKftQ1aY— 藍初 奏(あいそめ そー) (@sou_ai) November 17, 2020
701系秋田車にもATS-P搭載編成が登場。E751系と違って動作表示器は今流行りの統合型。制御装置類を運転席助士側に設置しているので、若干客室側にもはみ出しているな。 pic.twitter.com/6IPXlrI8Uc
— chanai (@_chanai) November 24, 2020
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いちさとが「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄新7000系が全車搬出(形式消滅)」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
11月6日に運用を離脱していた新7000系7754×10(7754F)ですが、13日から搬出が始まり、本日、最後の2両(クハ7554、モハ7362)が搬出されました。
今回の搬出で新7000系は消滅することになります。相鉄新7000系 廃車搬出
今回はクハ7754とモハ7359がかしわ台車両センターより搬出されました。(撮影は7754のみ)2020/11/13 かしわ台、座間市ひばりが丘付近にて。 pic.twitter.com/zbqxUi65Lx
— 鉄道・AKB48関連専門Channel! (@sotetsu_akb) November 14, 2020
相鉄新7000系、終焉。
クハ7554、モハ7362ばいころまる〜
モハ7362には録音でお世話になりました pic.twitter.com/CPK0dND1Cr— エビ快 (@SO_mizuki_seira) November 24, 2020
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BLT が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 5か月前EF81 140[長岡]が単機で武蔵野線下りました。
EF81 140単機回送
12:57 JM14 新松戸通過しました。 pic.twitter.com/RHjuG0CvZT— エガチャンホンポ 彼女が出来ない系男*(量産型)…㌨㌥ (@j1bbbase) November 24, 2020
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BLTがフォーラム「E235系近況(F-01編成試運転+F-05編成疎開+J-02編成回送)」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前
すいません、事後報告といっちゃあれかもですが、11/23夜、クラF-02編成+クラJ-02編成が幕張車両センターから鎌倉車両センターへ返され、入れ替わりでクラF-01編成+クラJ-01編成が幕張車両センターへ疎開されました。
11/23
回9721M
幕張疎開返却
E235系クラJ-02編成+クラF-02編成 pic.twitter.com/PnkHTgUHSb— あおおび (@MUT1734) November 23, 2020
2020.11.23
回9371M E235系 F-01+J-01 幕張回送
02とトレードという形で久々の千葉側へ。 pic.twitter.com/o0ezdHp1ej— 暇快 (@himakai9903) November 23, 2020
※トピック分けようか悩みましたが、分けずに返信という形にしました。 -
いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系近況(F-01編成試運転+F-05編成疎開+J-02編成回送)」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
本日、E235系1000番台クラF-01編成が大船~東京間で試運転を行いました。また、先日配給されたクラF-05編成は18日に国府津車両センターへ疎開したと推測され、木更津のJ-02編成は13日に返却後、目撃がありません。
18日ですが、日中にJ-05編成が国府津から返却されており、写真は無いものの、夜間にE235系の回送が複数目撃されています。当日中にF-05編成を連れて15両で疎開したようです。
J-02編成は11月13日に返却され、それ以降は幕張に留まっていると推測されます。◇現状
F-01、J-01編成:鎌倉車両センター留置
F-02、J-02編成:幕張車両センター疎開
F-03、J-03編成:東京総合車両センター田町派出疎開
F-04、J-04編成:幕張車両センター疎開
F-0…[ 続きを読む ] -
いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「EV-E801系が6連で公式試運転+充電設備4両化」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
営業運転では(「現行男鹿線では5両運転があるが実施後は最大4両」との記述)のEV-E801系ですが、本日、アキG4・G5・G6編成の公式試運転が秋田で行われ、6連が実現しています。6両は先週されていました。
なお、男鹿駅の充電設備は元々1編成分でしたが、駅移転時にが新設され、に増強されているようです。EV-E801系G4+G5+G6編成の公式試運転を撮影〜。
晴れたし6両だし格好良すぎ。秋田まで来て良かったわ(*^_^*) pic.twitter.com/mIXlIxWtv4— 雷渡 (@InductanceLight) November 23, 2020
試9436M EV-E801系G4+G5+G6編成
G編成過去最長となる6両編成で本線試運転に向かいました。 pic.twitter.com/YLri8p6lmx— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) November 23, 2020
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南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E751系機器更新が7月に開始」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
数ヶ月前の動向ですが、によると7月16日付でE751系A-101編成に機器更新(+ATS-P設置)が施工されました。機器更新の公示は初と思われます。当時約2ヶ月の長期入場・出場後の連日試運転等それらしい状況は確認されていました。
磁励音に変化はなく、E653系やE531系同様、基板交換や同等品への取替に留まる小規模な更新の可能性があります。E751系A101編成
秋田総合車両センター入場 pic.twitter.com/AUaYR6lvHy— 瞭【Teamⓘ】 (@catseyemind) May 14, 2020
秋田総合車両センターに入場中のE751系A101編成 保全作業終了し構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/BRnn71bNcQ
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 15, 2020
https://twitter.com/sou_ai/status/128362053…[ 続きを読む ]
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いちさとがフォーラム「伊豆急8152F(旧無塗色車)が歌舞伎塗色に」の「伊豆急行」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前
本日の営業運転でも側面帯が無いまま走行しているようです。
2020/11/22
350『伊豆急8000系歌舞伎ラッピング貸切列車(TA-7編成)で行く なつかしの東急8000系を堪能する旅!』@富戸。
(伊豆急8000系 TA7編成(歌舞伎ラッピング車両)) pic.twitter.com/3C07xxbzPV— Yusuke (@odphotographer) November 22, 2020
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付属編成5本が付随車機器未更新で残る松戸車両センターですが、JR電車編成表2021冬によると、10/1時点で引き続き5本が付随車未更新のまま(追加更新の記述なし)のようです。
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ととめが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「伊豆急8152F(旧無塗色車)が歌舞伎塗色に」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
以前は無塗色だった、伊豆急8000系8152F(TA-7編成)の前面が、歌舞伎の伝統的なメイクである「隈取」を模したラッピングとなりました。
同編成は11/22と11/29に団臨として運行されます。伊豆急8000の歌舞伎ラッピング、ちょうど完了したところを、目撃しました。
伊豆高原駅にて。 pic.twitter.com/tcYuMrwkIY— ayokoi.com (@ayokoicom) November 21, 2020
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個人が運営するYoutubeチャンネルに東武鉄道へ取材した動画がありました。関連会社助役が取材に答えており、30000系が残っている理由について「臨時列車の関係がございます」とのコメント、2020年に転属した理由について「機器の更新も含めて一番いいタイミングだった」とのコメントがあります。
当たり障わりの無い内容ですが、一応ご紹介します。
https://youtu.be/4ghOEvg8U3I?t=1080 -
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いちさとがフォーラム「GV-E400系 甲種輸送」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前
無事秋田へ到着しました。
GV-E400系秋田車4両が秋田駅に無事到着!
これで秋田のGVは高崎に貸し出し中の車両を含めると、合計8両に✋ pic.twitter.com/iIOgQF7Q3M— 鉄の日常 (@ylF0Iwb842z4M2P) November 21, 2020
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いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「E257系オオNC-32編成が静岡へ」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
されていたE257系2500番台オオNC-32編成ですが、本日、三島以西に初入線し、東海会社の静岡車両区へ入庫しました。
修善寺「踊り子」では静岡運輸区も乗務しており、来春のE257系営業投入へ向けた貸出の可能性があります。2020/11/21
E257系 NC-32 4005M 373系 F12 ふじかわ5号 草薙 pic.twitter.com/A4FC8em27b— たかあき (@momo_taro_EF210) November 21, 2020
https://twitter.com/pu2cAWV0oDuqoxA/status/1329987350160572417E257は静岡車両区へ入る模様。
静岡到着前に確認。 pic.twitter.com/ogaelb1EZ6— こだま 717 (@KODAMA717_J5) November 21, 2020
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国府津への回送が目撃されていたオオNC-32編成ですが、現在、静岡方面へ向かっているようです。
https://twitter.com/seisan313_main/status/1329982274058653697 -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 5か月前 - さらに読み込む
