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京急京成鐵が「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営10-390Fが若葉台へ不定期回送」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
本日、都営新宿線10-300形8両編成の10-390Fが大島車両検修場から若葉台へ不定期回送されました。同編成の最終営業目撃はでした。
東京都交通局では、が京王重機により落札され、実際に同じ8連の10-370Fがの後にされており、今後は廃車される可能性があります。同編成は製造から17年ほどの経年です。都営新宿線10ー300形10-390F
若葉台への廃車回送 pic.twitter.com/VpWzGroXQ2— た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) March 1, 2022
10-390F 1181T不定期回送(廃車準備の為) pic.twitter.com/K93s1YRvCi
— グリサブ (@GreenSubway) March 1, 2022
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京急京成鐵が「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営10-390Fが若葉台へ不定期回送」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
本日、都営新宿線10-300形8両編成の10-390Fが大島車両検修場から若葉台へ不定期回送されました。同編成の最終営業目撃はでした。
東京都交通局では、が京王重機により落札され、実際に同じ8連の10-370Fがの後にされており、今後は廃車される可能性があります。同編成は製造から17年ほどの経年です。
た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) on X都営新宿線10ー300形10-390F若葉台への廃車回送10-390F 1181T不定期回送(廃車準備の為) pic.twitter.com/K93s1YRvCi
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南瓜西瓜 さんがノート「(参考)幕張209系FD改・F準ソース一覧」を編集しました 4年, 6か月前
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南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)209系」を編集しました。 4年, 6か月前 -
ちゃおっち推しの京成本線民さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)京浜急行電鉄 新1000形 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 6か月前 -
南瓜西瓜が「209系」フォーラムで「幕張209系4連のFD改造が完了(マリC405編成対応済)」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
ホームドア対応本工事が進んでいた209系2100番台(一部2000番台)の4連ですが、最後まで準備工事に留まっていたマリC405編成の機器設置改造、及び成田線空港支線への入線が一昨日2/26時点で確認されています。
同編成の対応を以て、幕張車両センターの209系4連全編成のFD改造が完了し、全編成が成田線空港支線の運用に充当可能になりました。▼参考(編成ノート)209系
https://4gousya.net/notes/29476成田空港→成田 成田線|千葉 C405 pic.twitter.com/77UN1oVDut
— Nh3526 (@Nh3526) February 26, 2022
マリC405、片目ですw pic.twitter.com/5Z2OWV2Qpk
— ちーかま (@Chiba_kama) February 27, 2022
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南瓜西瓜が「209系」フォーラムで「幕張209系4連のFD改造が完了(マリC405編成対応済)」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
ホームドア対応本工事が進んでいた209系2100番台(一部2000番台)の4連ですが、最後まで準備工事に留まっていたマリC405編成の機器設置改造、及び成田線空港支線への入線が一昨日2/26時点で確認されています。
同編成の対応を以て、幕張車両センターの209系4連全編成のFD改造が完了し、全編成が成田線空港支線の運用に充当可能になりました。▼参考(編成ノート)209系
https://4gousya.net/notes/29476成田空港→成田 成田線|千葉 C405 pic.twitter.com/77UN1oVDut
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マリC405、片目ですw pic.twitter.com/5Z2OWV2Qpk
— そとてつ@E233系愛そう委員会 (@sototetu217) February 27, 2022
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京急京成鐵が「京浜急行電鉄(京急)」フォーラムで「京急1895編成がJ-TREC横浜を出場」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
本日、京急新1000形1895編成(1895F)が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。試運転が行われています。
1890番台(L/C)の5編成目で、のうち3編成目となります。今回は1895-4号車に貫通幌が取り付けられての出場となりました。【2022.2.28 京急電鉄新1000形1890番台(1895編成) J-TREC横浜事業所出場】
2/28、京急新1000形1890番台がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
昨年12月以来の出場。
今回、1891編成同様、品川方に幌が取り付けられています。
なお、今年度の京急電鉄の増備終了及び1890番台の製造も終了の模様です。 pic.twitter.com/PRBOshJUKK— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) February 28, 2022
https://twitter.com/exiga0220/status/1498122034630787072?t=g_dGR5DrOO1dgCC4jdQeJg&s=19 -
京急京成鐵が「京浜急行電鉄(京急)」フォーラムで「京急1895編成がJ-TREC横浜を出場」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
本日、京急新1000形1895編成(1895F)が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。試運転が行われています。
1890番台(L/C)の5編成目で、のうち3編成目となります。今回は1895-4号車に貫通幌が取り付けられての出場となりました。【2022.2.28 京急電鉄新1000形1890番台(1895編成) J-TREC横浜事業所出場】
2/28、京急新1000形1890番台がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
昨年12月以来の出場。
今回、1891編成同様、品川方に幌が取り付けられています。
なお、今年度の京急電鉄の増備終了及び1890番台の製造も終了の模様です。 pic.twitter.com/PRBOshJUKK— 名前はまだ決まっていません (@itstetsudo) February 28, 2022
仕事行く途中に新車の試運転いたから降りちゃった(笑) pic.twitter.com/9Z126n54jj
— のりかず (@exiga0220) February 28, 2022
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ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「八高線(非電化区間)で1両での運用が新設(3月改正)」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
昨日、児玉駅に掲示されている2022年3月12日のダイヤ改正以降の時刻表から、八高線非電化区間(高麗川~倉賀野)の運用に、新たに1両での運用が加わることが明らかになりました。
これに先立ち2/19にはされていましたが、運用新設に伴うものであることがわかります。八高線、高崎支社から1両単行運用が明言されました。
利用客少ない時間帯とはいえ高崎〜群馬藤岡とかの需要多いからなぁ…
あと、朝夕の4列車を除く全列車がワンマン運転化…尺束やり過ぎだろ…
集札も諦めているようだし… pic.twitter.com/Kc4She8zQp— 🎌埼玉のかつどん⚡️ (@sunglasses_285) February 27, 2022
なお、なっていましたが、両数等の情報は公式HP等からは確認できず、駅掲示物からの確認となりました。
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ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「八高線(非電化区間)で1両での運用が新設(3月改正)」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
昨日、児玉駅に掲示されている2022年3月12日のダイヤ改正以降の時刻表から、八高線非電化区間(高麗川~倉賀野)の運用に、新たに1両での運用が加わることが明らかになりました。
これに先立ち2/19にはされていましたが、運用新設に伴うものであることがわかります。八高線、高崎支社から1両単行運用が明言されました。
利用客少ない時間帯とはいえ高崎〜群馬藤岡とかの需要多いからなぁ…
あと、朝夕の4列車を除く全列車がワンマン運転化…尺束やり過ぎだろ…
集札も諦めているようだし… pic.twitter.com/Kc4She8zQp— 埼玉のかつどん/八高線沿線民 (@sunglasses_285) February 27, 2022
なお、なっていましたが、両数等の情報は公式HP等からは確認できず、駅掲示物からの確認となりました。
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ちゃおっち推しの京成本線民さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)京浜急行電鉄 新1000形 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 6か月前 -
@zattap
数件見送っていますので、今後のためにフォローします。
ブルーライン4000形、次年度は5編成新造 → 2021年5月に既出です。「ブルーライン4000形公式発表」
都営10-300系8両の廃車処理は引き続き京王重機整備が受託 → 当然の話で話題性が無いです。他社が落札したら話題性があります。
東急3020系3123F(8両)は東急・メトロのみで運用開始 → 8両は既に2編成いて予測できませんし、内容は既出です。「目黒線・南北線にて8両編成が4月より運行開始」
@kabocha103suika -
南瓜西瓜がフォーラム「JR東各線改正後運用関連(山手線 京葉線 等が運用数減見込)」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
新たに調査した路線系統を追加で取り上げます。
◆
現行平日ダイヤの25(上り24)F運用が確認できず、新たな運用番号の設定もない為、現行の34運用から33運用に削減されたと思われます。
南武線はワンマン運転の実施が予定されており、今後はE233系8000番台(一部8500番台)に車両改造の可能性があります。参考
川崎駅 南武線 3月12日以降 平日時刻表(※外部) -
京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「都営5500形によるアクセス特急の運用開始」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
本日より、都営5500形による成田スカイアクセス線経由でのアクセス特急の運用が開始されました。初日は5516編成が使用されました。
ほんとに都営車のアクセス特急だ… pic.twitter.com/SYXObFhFSL
— スカしライナー (@SHIOKAZE8600) February 25, 2022
都営5500の「アクセス特急」、京成仕様の放送
まさかの京成3050/3100と同じROMの放送です
車掌持参のタブレットではありません繰り返しますが、「タブレットではありません」 pic.twitter.com/57DRiN9xsa
— あきら (@akirae233) February 25, 2022
都営車がスカイアクセスを通って成田空港へ
遂にこの日がやって来ました pic.twitter.com/mranOQzlJe— あきら (@akirae233) February 25, 2022
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いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 6か月前検討に時間を要してすみません。著作権侵害と考えていますが、SNS上で広く行われている現状があること、関係者との和解もあったことから、引き続きグループはB修8000さん中心に運営していきたいです。
お騒がせしました。
https://admin.4gousya.net/topics2388 -
本日、クラY-27編成が東京総合車両センターへ入場しました。
ドアステッカーが残っていることから、指定保全検査による入場かと思われます。E217が大崎おるやん pic.twitter.com/ucSYymCnpz
— 名無しさん (@Nanashisansh) February 25, 2022
https://twitter.com/highelves/status/1497074992021864451?t=h96jtiyStrYDtjrdbBEUlg&s=19-
今日7日に指定保全を終え出場しました。
https://4gousha.net/activity/p/54214/
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=11074/#post-11074こっちのニーナを撮った。 pic.twitter.com/6JzvcQrE4U
— エガチャンホンポ(量産型)❖ ごちうさ難民㌥ ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) March 7, 2022
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南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「小山/さいたま車セ予備増(運用数減?)・ベスプラ改定記述等」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
公開済労組資料に、京浜東北線E233系予備が+1本、小山車両センター E233系/E231系基本編成予備が+3本となること、ベストプラクティスの見直しを行った旨の記述などが確認でき…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「小山/さいたま車セ予備増(運用数減?)・ベスプラ改定記述等」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
公開済労組資料に、京浜東北線E233系予備が+1本、小山車両センター E233系/E231系基本編成予備が+3本となること、ベストプラクティスの見直しを行った旨の記述などが確認でき…[ 続きを読む ]
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いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 4年, 6か月前
登録しているメンバーが、スクリーンショットにより、第三者の著作権を侵害した可能性があります。
スクリーンショットについては、著作権侵害との判決が出ている例がありますが、SNSで広く行われている現実もあります。
ここではサイトでの考え方について触れます。当サイトでの状況
引用となるには、一定の条件が必要で、サイト内にダウンロードした上での画像の引用は下記の2点以外は許容していません。
他サイトを明示する際[…]

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了解致しました。
@zattap
すみません、この返信ですが、一部ソースが削除済・二次ソースの引用になっている・趣旨と無関係の内容がある(過去に投稿したものの見送られた件)など、いくつか気になる点あるので内容を改変します。
@zattap
編集の上で公開しました(記事削除というのは誤りで、埋め込み設定の問題でした)。
編集理由で要約して説明していますが、要点を改めてお話しすると、過去に見送られた旨への言及は、自分の投稿が見送られた事に納得が行かない方が、見送られた投稿と同じ内容の返信を整合性問わず投稿するきっかけにもなるかもしれないので、削除しました(返信欄は添削・承認なく公開される設定なので、そういうことが可能になってしまいます)。
この部分の削除などの為、改変幅が大きくなったことについてはご容赦願います。
送ったあとに気がついてどうしようかと思っていました。
大変ありがとうございます。