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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）空きノート」を編集しました。 4か月 2週間前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）メトロ：02系3両（方南町支線） 最終出場一覧」を編集しました。 4か月 2週間前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）メトロ：02系 最終出場一覧」を編集しました。 4か月 2週間前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）メトロ：2000系 最終出場一覧」を編集しました。 4か月 2週間前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
【私鉄】両数・系統別 検査出場時期まとめ」を編集しました。 4か月 2週間前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）東急：8500系ほか（田園都市線） 最終出場一覧」を編集しました。 4か月 2週間前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）東武：アーバンパークライン（七光台所属車） 最終出場一覧」を編集しました。 4か月 2週間前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）東武：60000系 最終出場一覧」を編集しました。 4か月 2週間前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）東武：10030型（七光台車） 最終出場一覧」を編集しました。 4か月 2週間前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）東武：80000系 最終出場一覧」を編集しました。 4か月 2週間前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）東武：8000型（七光台車） 最終出場一覧」を編集しました。 4か月 2週間前 -
南瓜西瓜が「JR貨物の車両（西日本エリア）」フォーラムで「EF210-367[吹]が運用開始済み」というトピックを立てました。 4か月 2週間前
3日に川崎車両から新製出場した吹田機関区EF210形300番台の367号機ですが、6日昨日吹田A202仕業へ充当されていることが確認されました。
なお、5日一昨日の吹田A201仕業への充当が目撃されており、厳密な運用開始日は一昨日の可能性があります。2025.02.06
2082レ EF210-367[吹]
新製から運用入り。
幡生操から岩国、広島へ pic.twitter.com/ASF9pBiqor— 田中光一郎 (@kochan_tk) February 6, 2025
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南瓜西瓜が「近畿日本鉄道」フォーラムで「近鉄5800系デボ1形塗装色車のラッピングが剥離（DH02編成）」というトピックを立てました。 4か月 2週間前
本日近畿日本鉄道五位堂検修車庫構内で、5800系DH02編成のデボ1形復刻ラッピングが剥離された姿が確認されました。
復刻塗装となった同編成は2014年4月29日から運行されていましたが、今後の動向が気になるところです。◆平成26年4月30日、近鉄奈良線は開業100周年を迎えます
https://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/hphyaku.pdf剥がされとる… pic.twitter.com/SoJRhms3L8
— はなてつ (@8600keikyoto) February 7, 2025
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南瓜西瓜が「京阪電鉄」フォーラムで「京阪3001-⑧-3051が簡易運転台増設・一部密連化（組み換え準備か）」というトピックを立てました。 4か月 2週間前
プレミアムカー2両化が見込まれる京阪電鉄3000系ですが、本日3001-⑧-3051（3001F）の3151号車淀屋橋方（5号車の6号車寄り）への簡易運転台の設置や、各号車間連結器の密着連結器化が確認されました。
切り離しが容易となる変更であることから、先述したプレミアムカーの増結を見据えた変更である可能性があります。
https://twitter.com/kh3000series/status/1887740837947449396 -
トタギガ wrote a new post, 10030型11252Fリニューアル, on the site 4号車の5号車寄り 4か月 2週間前
2月7日、東武10000系10030型11252Fがリニューアル（車体修繕工事）とワンマン化工事およびパンタグラフをシングルアーム式に換装し、津覇車輌工業を出場しました。
私鉄 車両動向 > 東武10000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・亀戸線・大師線 編成表
東武11252Fが津覇出場・南栗橋入場本日、東武10030型50番台11252Fが津覇車輌工業を出場し、南栗橋車両管理区への入場を兼ねて臨時回送されました。外観からスカートの設置、前照灯のLED化及び行先表示器のフルカラーLED化が確認されていることから、ワンマン対応改造が行わ...4gousya.net2025/02/07 -
京葉通快 wrote a new post, トタT9編成が12両化, on the site 4号車の5号車寄り 4か月 2週間前
E233系トタT9編成がグリーン車2両（TsdTsd’17）を組み込み12両化され、2月5日より営業運転が確認されました。
同番台のグリーン車増結は48本目、貫通編成では35本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT9編成が運用復帰済み豊田車両センターで12両化が確認されていたE233系トタT9編成ですが、2月5日までに運用に復帰しているのが確認されています。サロE232/E233-17(17番ユニット)が組み込まれています。4gousya.net2025/02/07 -
京急京成鐵が「211系（東日本エリア）」フォーラムで「ナノN309編成に延命工事」というトピックを立てました。 4か月 2週間前
本日(2/7)、211系3000番台ナノN309編成が長野総合車両センター内で構内試運転が行われました。ベンチレーターの撤去が確認できることから延命工事が行われたものと見られます。
長野総合車両センター（工場）に入場中の211系3000番台N309編成の構内試運転が行なわれました。延命工事が実施されましたが、同時に他の検査も行なわれたかは不明です。 pic.twitter.com/ZMXyuENiLr
— 豚足急行(hyama N401編成) (@hyama5071) February 7, 2025
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SATSがフォーラム「西武48152F 川崎車両出場」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 4か月 2週間前
関東方面に向けて、甲種輸送が行われています。
牽引機は、▽吹田貨物ターミナルまではDD200 24[愛]、▽吹田貨物ターミナルからはEF65 2096[新]でした。2025/2/7
8660レ
西武40000系 甲種輸送
DD200-24号機 + 48152f 8B pic.twitter.com/lLnRTDnGws— あずさ (@azusa_kaiji257) February 7, 2025
2025.2.7
9866レ
西武鉄道40000系甲種輸送
EF65-2096[新]+48152f,8B
京都にて pic.twitter.com/QZEK5owPBw— 御影検査場 (@MikageRailDepot) February 7, 2025
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京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武11252Fが津覇出場・南栗橋入場」というトピックを立てました。 4か月 2週間前
本日、東武10030型50番台11252Fが津覇車輌工業を出場し、南栗橋車両管理区への入場を兼ねて臨時回送されました。外観からスカートの設置、前照灯のLED化及び行先表示器のフルカラーLED化が確認されていることから、ワンマン対応改造が行われたものと推測されます。
また、パンタグラフがシングルアーム式の物に交換されており、元々下枠交差型を装備していた編成では11253F、11251Fに続いて3編成目のシングルアームパンタ化となります。臨時回送:11252F(館林→南栗橋)
※津覇車輌出場(最終)兼南栗橋工場入場
当編成で全14編成のリニューアルが終了#東武鉄道 #10050型 pic.twitter.com/zK7oARk1jx— 猫神トラベル (@keitoX05) February 7, 2025
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南瓜西瓜が「京王電鉄」フォーラムで「京王9000系10連のリニューアルが公表・8連は計画なしと明言」というトピックを立てました。 4か月 2週間前
本日京王電鉄から、9000系10両編成（30番台）のリニューアルを順次実施することがプレスリリースされました。同時に、8両編成（0番台）への実施は現時点で計画にないことも明らかにされています。
リニューアルを実施した10連は2025年春から順次営業運転を開始するとされています。本件に関しては、9731Fが事前に公表されていた機器更新と併せて、車体修理を実施していたことが既に確認されていました。
◆２０２５年春、通勤車両「９０００系」をリニューアルします
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2024/pdf/nr20250207_keio9000series.pdf - さらに読み込む
