ととめ

  • いちさとがフォーラム「E131系マリR05+R06編成4両が新津出場(安全確認カメラ取付)」の「E131系」というトピックに返信しました。 5年, 9か月前

    7月に「台座の大きさがカメラより大きい状況」と書いた安全確認カメラですが、詳細が明らかとなりました。
    雨除けのためか、台座の上に平板がボルト止めされ、大きい印象になっていました。台座もカメラもE531系、E231系と同等です。

  • todaystyle272が「京王電鉄」フォーラムで「京王電鉄、10月30日にダイヤ修正を実施へ」というトピックを立てました。 5年, 9か月前

    京王電鉄は、10月30日に京王ライナー増発を含めたダイヤ修正を行うと発表しました。
    https://www.keio.co.jp/train/timetable/timetablerevision.html

    Topics
    1. 平日
    ・朝の新宿行き京王ライナー2本を定期列車化
    ・18時~19時台に新宿発の京王ライナーを増発
    ・深夜0時台の京王ライナー2本を廃止
    ・相模原線準特急の橋本~京王多摩センター間各停扱いを11時~14時から11時~16時に変更
    2. 平日&土休日
    ・22時台の新宿発特急・準特急の運行間隔を変更(12分→15分)
    ※井の頭線のダイヤ変更はなし

    なお、今回のダイヤ修正では、終電繰り上げはないようです。

  • todaystyle272が「京王電鉄」フォーラムで「京王電鉄、10月30日にダイヤ修正を実施へ」というトピックを立てました。 5年, 9か月前

    京王電鉄は、10月30日に京王ライナー増発を含めたダイヤ修正を行うと発表しました。
    https://www.keio.co.jp/train/timetable/timetablerevision.html

    Topics
    1. 平日
    ・朝の新宿行き京王ライナー2本を定期列車化
    ・18時~19時台に新宿発の京王ライナーを増発
    ・深夜0時台の京王ライナー2本を廃止
    ・相模原線準特急の橋本~京王多摩センター間各停扱いを11時~14時から11時~16時に変更
    2. 平日&土休日
    ・22時台の新宿発特急・準特急の運行間隔を変更(12分→15分)
    ※井の頭線のダイヤ変更はなし

    なお、今回のダイヤ修正では、終電繰り上げはないようです。

  • BLT が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

    コツE-08編成が根岸線で試運転をしてるようです。

  • 本日、JR東日本、日立製作所、トヨタ自動車の3社は、燃料電池と蓄電池を電源としたハイブリッド車両の試験車両について、連携して開発すると発表しました。
    https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201006_4_ho.pdf

    水素をエネルギー源とした車両の開発は、JR東日本が進めるCO2削減の一環として行われ、。
    今回、その開発に日立製作所、トヨタ自動車が参加することになりました。

    試験車両となるFV-E991系のハイブリッド駆動システムは日立製作所が、燃料電池装置はトヨタ自動車が開発します。
    FV-E991系は2両編成が1本製造され、試験区間は尻手支線含む南武線の一部区間および鶴見線となります。試験開始は2022年3月を予定。

    また、試験車両の愛称が「…[ 続きを読む ]

  • 本日、JR東日本、日立製作所、トヨタ自動車の3社は、燃料電池と蓄電池を電源としたハイブリッド車両の試験車両について、連携して開発すると発表しました。
    https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201006_4_ho.pdf

    水素をエネルギー源とした車両の開発は、JR東日本が進めるCO2削減の一環として行われ、。
    今回、その開発に日立製作所、トヨタ自動車が参加することになりました。

    試験車両となるFV-E991系のハイブリッド駆動システムは日立製作所が、燃料電池装置はトヨタ自動車が開発します。
    FV-E991系は2両編成が1本製造され、試験区間は尻手支線含む南武線の一部区間および鶴見線となります。試験開始は2022年3月を予定。

    また、試験車両の愛称が「…[ 続きを読む ]

  • BLTが「255系/E257系」フォーラムで「オオNC-32編成+オオNA-03編成常磐線試運転」というトピックを立てました。 5年, 9か月前

    昨日、東北本線でをしたオオNC-32編成+オオNA-03編成ですが、10/6、常磐線で試運転が行われています。

  • BLTが「255系/E257系」フォーラムで「オオNC-32編成+オオNA-03編成常磐線試運転」というトピックを立てました。 5年, 9か月前

    No.163で14両で試運転してたオオNC-32編成+オオNA-06編成ですが、10/6、常磐線で試運転が行われています。

  • いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系マリR05+R06編成4両が新津出場(安全確認カメラ取付)」というトピックを立てました。 5年, 9か月前

    本日、E131系マリR05、R06編成、各2両が総合車両製作所新津事業所を出場しました。
    今回、初めて本線上で安全確認カメラの取付けが確認できます。外観は敷地内で確認された際と変わりません()。

  • いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系マリR05+R06編成4両が新津出場(安全確認カメラ取付)」というトピックを立てました。 5年, 9か月前

    本日、E131系マリR05、R06編成、各2両が総合車両製作所新津事業所を出場しました。
    今回、初めて本線上で安全確認カメラの取付けが確認できます。外観は敷地内で確認された際と変わりません。

  • BLT が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

    先日、宇都宮線で試運転してたオオNC-32編成+オオNA-03編成ですが、本日は常磐線での試運転のようです。
    編成での写真が出てき次第フォーラムに入れようと思います。

  • BLT が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

    小湊鐵道ですが、10/10をもってキハ202の定期運用離脱が公式から発表されたようです。
    只見線からやってきたキハ40系の運用入りも近いかもしれません。

  • 南瓜西瓜 が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

    9月頭にK421編成、
    10月頭にK418編成がそれぞれ郡山に入場しました。

  • 南瓜西瓜が「E235系」フォーラムで「クラF-01編成夜間試運転(横須賀線大船以南入線)」というトピックを立てました。 5年, 9か月前

    本日未明E235系1000番台クラF-01編成の夜間試運転が確認されています。
    横須賀駅などへの入線が確認されており、横須賀線逗子以南への入線は初の事と思われます。

  • 南瓜西瓜が「E235系」フォーラムで「クラF-01編成夜間試運転(横須賀線大船以南入線)」というトピックを立てました。 5年, 9か月前

    本日未明E235系1000番台クラF-01編成の夜間試運転が確認されています。
    横須賀駅などへの入線が確認されており、横須賀線大船以南への入線は初の事と思われます。

  • ぶるーすかい が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

    中野検車区所属の02-147Fですが、今月2日の午前の65運用を最後に掲示板で営業運転の目撃がありません。最近の廃車状況を見ると金曜午前の65行路で運用を離脱するのが”通例”で、既に営業運転を終了した可能性があるかもしれません。但し、同じくB修繕を受けていない編成では、9/11(金)に02-140Fが,8/28(金)に02-133Fがそれぞれ午前の65運用で目撃がありますが、現在も営業運転を行っています(40Fは前日9/10に後楽園駅近くの留置線で一晩過ごす午後の65運用で目撃されていることから、中野検車区出庫の翌日午前の65運用とは不定期回送列車がない限り辻褄が合わず、若干信憑性に欠けます)。
    また、47Fの次回検査は、車内設備より来年度の予定で(先日乗車したときに確認しました)、個人的に…[ 続きを読む ]

    • 7115Fですが、今年1月30日に故障を起こした可能性が伺えます。
      https://2nd-train.net/topics/amp/26455/?__twitter_impression=true
      https://loo-ool.com/rail/MF/00/20200130/#dialog


      その後7月に一時的に復帰していましたが今のところ2ヶ月半ほど運用に入っていないようです。
      過去には7102,27Fがかなり長期に渡り運用を離脱する事例がありました。

    • 中野検車区所属の02-114Fは中野工場を出場し、今日13日に試運転を行いました。

  • いちさとが「E233系」フォーラムで「トタT2編成大宮入場+トタT1編成近況」というトピックを立てました。 5年, 9か月前

    本日、トタT2編成が大宮総合車両センター本所へ入場しました。
    またしたトタT1編成は、出場線で姿を見せており、今のところ、ホーム検知装置の取付け、ホームドア対応改造が確認できます。

  • いちさとが「E233系」フォーラムで「トタT2編成大宮入場+トタT1編成近況」というトピックを立てました。 5年, 9か月前

    本日、トタT2編成が大宮総合車両センター本所へ入場しました。
    また7月に入場したトタT1編成は、出場線で姿を見せており、今のところ、ホーム検知装置の取付け、ホームドア対応改造が確認できます。


    https://twitter.com/yossy_hoho_2/status/1311938342401974272

  • 南瓜西瓜がフォーラム「元マト118編成構内試運転(電気連結器残置)」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 9か月前

    動画がアップロードされ始めましたが、それを確認する限り密着連結器の構成が
    『新4号車のサハ・新5号車のサハ間に設置』
    される構成となっているようです。
    既存編成にこの構成は存在せず、新たなパターンとなりました。

  • 南瓜西瓜がフォーラム「元マト118編成構内試運転(電気連結器残置)」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 9か月前

    追加ですが、当編成もモニタリング装置搭載(準備)工事は行われていません。
    現時点で搭載に対応するのはMU2編成のみですが、今後の予備編成確保が気になります。

  • さらに読み込む
4号車の5号車寄り
HOMEへ
タイトルとURLをコピーしました