アクティビティ – ととめ – 4号車の5号車寄り

ととめが新しいアクティビティコメントを投稿しました 2年, 10か月前

十分な議論が必要な案件かと思います。

つまるところ定義変更のご提案かと思いますが、編成表管理としての意見を申し上げると、結論としては反対です。

理由としては、既に編成表の対象が膨大になっていること、過去記録の反映の問題、定義の不明瞭性(日付、施工区所など)、継続的な動向把握の難しさが挙げられます。

しかしながら、記録としては尊重されるべき事項でもあると思います。現行の編成ノート機能での対応がまずは考えられますが、それでも難しいのであれば技術的な部分からの支援を検討する流れにしたいです。

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ととめさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 2年, 10か月前

3月13日、E233系トタT28編成が大宮総合車両センターへ入場しました。
グリーン車組み込み準備改造を行う可能性があります。

JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線他編成表

トタT28編成大宮入場
本日、E233系0番台貫通編成トタT28編成が大宮総合車両センター本所へ入場しました。前例から、装置保全に加えてG車組み込み準備改造等の工事が行われる可能性があります。
4gousya.net
2023/03/13
ととめが更新を投稿 2年, 10か月前

春、ようやく実感しています…。（花粉症で）
ととめさんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 10か月前

CNNインドネシアの記事から、インドネシアの鉄道会社であるKCI（PT Kereta Commuter Indonesia）が、E217系計348両の取得を申請したことが明らかになりました。
ここでは、本稿執[…]
ととめが「E217系」フォーラムで「E217系がインドネシアに譲渡(CNN報道)」というトピックを立てました。 2年, 10か月前

本日配信のCNNインドネシアの記事において、インドネシアのクレタ・コミューター・インドネシア
(PT Kereta Commuter Indonesia)が、2022年9月13日付で同国に日本からのE217系取得を申請したことが明らかにされました。

記事において、取得を希望するのは2023年に120両、2024年に228両の合計348両とされています。

今後、インドネシア側がこれを承認するかどうかが重要な局面になりそうです。

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www.cnnindonesia.com
ととめさんとｴｽｾﾌﾞﾝさんが友達になりました 2年, 11か月前
ととめが「東武鉄道」グループに投稿しました。 2年, 11か月前

春日部駅東口ですが、今朝から無事仮駅舎が供用開始されています。

X
twitter.com
ととめが「東武鉄道」グループに投稿しました。 3年前

写真が無く恐縮ですが、本日51009Fが運用に復帰したようです(友人からの情報提供)。
南栗橋本所で施工されていた工事ですが、床材の交換が行われた程度のようです。
- 野球と鉄道好き replied 3年前
  
  Twitterでソースを見つけてきました。それによると、床材交換の他に前照灯がHIDからLEDに変更されている様です。
  (以下ソース)
  
  51009FはヘッドライトがLED化されましたね
  車内の工事は終わった様で今日は通電しています
  運用復帰も近いかも⁈ pic.twitter.com/WsT1eFondJ
  
  — ぱらずん＠趣味 (@4j419A7KXzVVmIE) January 18, 2023
  
  https://twitter.com/MC2_1182/status/1615889178881069057?t=RW3KBp–9r6mg0yhSssmUQ&s=19
  twitter.com
ととめさんと SATS さんが友達になりました 3年, 1か月前
ととめが新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年, 2か月前

お疲れ様です。当該グループですが、今後のコンテンツ展開等も見据え試験的に開設したところです。

基本的に検査出場のような形で、あらゆる試運転情報をご投稿いただければと思います。投稿頻度が高まれば、さらにコンテンツとして発展させることができますので、どうぞよろしくお願いいたします。

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ととめが新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年, 2か月前

@ kawayuki0917
@e231
管理がやや煩雑となることが懸念ですが、いちさとさんお示しの整理が妥結点なのかと思います。

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ととめが新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年, 2か月前

@kou2
グループなのでむしろ交流は大歓迎じゃないですか？

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ととめが新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年, 2か月前

大野ルールを他の区所についても準用したいというお考えなのか、新たな基準を設けたいのかといったところでしょうか。

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ととめが新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年, 2か月前

お疲れ様です。私は反対です。
現行の大野を含め、ソースの安定した供給が確約されていない現状、規約化すべきではないと思います。別個の議論が必要ですが、大野ルールも含め状況の改善が必要だと思います。(みやがわさんご指摘のTwitterプロフ欄の記述はサイト外に問題が波及する可能性があるのではないでしょうか。)

B修さんにご質問ですが、入場を反映する日付にどのようなお考えがおいでなのでしょうか。いちさとさんが先に返信されているように、私からも定義をもう少し詳しくお伺いしたいです。

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ととめが新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年, 2か月前

当時、更新担当としていちさとさんにご相談させていただいた記憶があるのですが、当該編成は最終施工区所である秋田で機器更新をしたものとして処理した記憶があります。
(参考)

コツS-15編成機器更新出場
E231系コツS-15編成が7月15日に機器更新を終え、秋田総合車両センター本所を出場しました。国府津車両センター所属の付属編成では5編成目の機器更新車となります。なお、同編成は5月6日から5月7日にかけて盛岡車両センター青森派出に入場し、...
4gousya.net
2021/07/16

一方で、仰る通り国府津着は16日となっていることから、定義からすると「7月15日から16日にかけて配給」とするべきで、機器更新は7/16付にする必要がありました。
確認不足で日付が誤っておりました。申し訳ございません。
@e231
大変申し訳ないのですが修正対応お願いできますでしょうか。

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ととめが「相模鉄道」フォーラムで「相鉄20000系が東急線内を日中試運転」というトピックを立てました。 3年, 2か月前

本日、相鉄20000系20106×10(20106F)が、東急東横線内で試運転を行いました。昨日から開始されている相鉄東急直通線の習熟訓練の一環と思われます。
相鉄20000系が東急線を日中走行するのは、10月27日の20107×10以来となります。

17:52～19:12にかけて、日中初走行との誤った記載がありました。大変失礼致しました。

東急新横浜線・東横線試運転(下り)
47K相鉄20000系20106
@新丸子

相鉄車の東横線内を走る昼間の試運転記念すべき1本目 pic.twitter.com/tnDHgVMcDv

— 24 (@ohshisa24) November 4, 2022

https://twitter.com/s3c08/status/1588444720317202432?s=46&t=BdZJzhKw3ui…[ 続きを読む ]
ととめが「東武鉄道」フォーラムで「東武11636F、一部パっとビジョン化？」というトピックを立てました。 3年, 2か月前

本日までに、東武10030型11636Fの14636号車のドア上に設置されている一部の車内案内表示器が、パっとビジョンと思われるものに更新されていることが確認されています。
現時点で供用は開始されていない模様です。

■速報■#11636F 3号車4番ドア上のみパッとビジョンに交換されてるのを確認。
他の10030型のパッとビジョンより横長タイプであることから20400型の20050型種車と同様のものを採用したと思われる。
なお、他のドア上は従来通りLEDのまま。#東武鉄道 #野田線 #10030型 #東武アーバンパークライン pic.twitter.com/OTKZ4CovJK

— ナコの番人 (@Nakonobanninn) October 28, 2022

マジだった https://t.co/wSsqzvXObn pic.twitter.com/faXA8uKy31

— ととめ (@1010me_rail) October 30, 2022

該当するのは同車両の柏方最端部のドアで、このドア以外の表示器は、従前の3色LED式となっていましたが…[ 続きを読む ]
ととめが新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年, 3か月前

お疲れ様です。フォーラム投稿相当かと思われますので、フォーラム投稿をおすすめします。

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ととめが新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年, 3か月前

対象外とすることに異論はありませんが、事例がかなり限定されてしまうような気がします。
同様の事例が他にもありそうで、一般化を希望します。

論点が異なりますが意見集約を2日間とされていますが、通常通り3日間行ってもいいのではないでしょうか。

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ととめが「東武鉄道」フォーラムで「東武鉄道DE10形が土崎へ甲種輸送」というトピックを立てました。 3年, 3か月前

（いちさと）ユーザー書換

本日未明以降、下今市機関区所属のDE10 1099が栗橋から甲種輸送されています。
また、甲種輸送票から着駅が土崎となっていることが確認できます。
着地で全般検査を行うかもしれません。

甲種輸送に際し、東武型ATSのアンテナが撤去されているようです。
栗橋からDD200-2[愛]、大宮操からEF65 2083[新]に牽引されています。

DD200-2[愛]+DE10 1099+DE10 1109#DE10 #大樹 #DD200 #東武日光線 pic.twitter.com/lbzii69oki

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) October 3, 2022

DE10-1099
全般検査に伴う甲種輸送
2022/10/4 9771 新鶴見〜新潟タ pic.twitter.com/5BcuNczG74

— 特甲野郎 (@tokkouyarou_f) October 4, 2022
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