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いちさとがフォーラム「東京メトロ8112Fが鷺沼から回送」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 3年, 6か月前
渡瀬北留置線へ到着しています。
8112F廃回を撮影。北館林では滅多にお目にかかれない行先表示をだしていました！！ pic.twitter.com/cTaOD8cXAH
— りょーもー (@RyosuExp251F) July 28, 2022
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いちさとがフォーラム「今年度に2編成の新型車両を導入予定（東武）」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 3年, 6か月前
今更ながら、N100系の投入本数について、を承認しました。
同日、2023年度に2編成の営業投入を行い、最終的に4編成を投入するとのプレスリリースがありました。
承認が遅れて申し訳ございません。 -
みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「今年度に2編成の新型車両を導入予定（東武）」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
本日、東武鉄道が移動等円滑化取組計画書を公開し、2編成の新型車両を導入することが記載されています。
なお、来年7月15日より新型フラッグシップ特急「スペーシアX」が2編成で営業を運転することが先日ので明らかになっています。
また、東武20000系のリニューアルで1編成をバリアフリー化するとの記載があり、既に改造済みのとなります。バリアフリー化を伴うリニューアルを年度末まで行わないとも読めます。移動等円滑化取組計画書・報告書
https://www.tobu.co.jp/news/2956/ -
N700S J1編成が全検のため浜松工場に入場しました。
22/07/28 JR浜松工場
N700S J1編成全般検査の為、JR浜松工場に入場しました。N700Sとして初めての全検です。 pic.twitter.com/zlvD3zTbf1
— Hama_Niii7 (@inorio_photo) July 28, 2022
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いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急3121Fが8両で営業復帰」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
26日の04Kから、東急3020系3121Fが8両編成で営業運転に復帰しました。東急車では営業7編成目の8両化となります。
なお、先行して8両化された3000系3001Fは、本日時点で改番も行われていない状況です。 -
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いちさとがフォーラム「トタH57編成8両グリーン車組込試運転」の「E233系」というトピックに返信しました。 3年, 6か月前
同編成ですが、中央線、品鶴線、東海道貨物線経由で国府津まで1往復の試運転となりました。
車体の号車番号は増結前のままで、目立った仮設はありませんでしたが、VIS（LCD）はグリーン車を反映した内容となっていました。7/27 中央線用E233系H57編成グリーン車組み込み 東海道貨物線方面試運転
国府津に11:49頃入線し、12:00頃出発しました pic.twitter.com/tFZr76qh9l— まりる (@TOC_wmt) July 27, 2022
H57編成のLCD。
グリーン車増結に伴い、デザインも多少変更されているようです。 pic.twitter.com/q6q2axltM6— IN-1122 (@IN_11221122) July 27, 2022
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みやがわが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営12-161F・12-211Fの2編成が今年度に廃車予定」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
東京都電子調達システムによると、本日、大江戸線12-000形車両売却の発注予定が公表されました。12-161Fと12-211Fの計2編成が対象とされています。
1編成目は今年9月下旬に、2編成目は来年1月中旬に引渡(搬出)が行われ、従来通り木場車両検修場が入る交通局木場庁舎から、毎日2両を連続する5日間(予備日含む)で搬出するようです。なお、後継車両の12-600形は2024年度までに8編成が新製され、そのうち操舵台車試験車となる1編成は2024年度に納入されるです。
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 6か月前 -
JR車両動向の「中央快速線グリーン車連結に伴う動き」ですが、グリーン車組み込みに備えてコンテンツ構成を変更し、「グリーン車の組み込み」を公開しました。しかしながら、昨今のサービス延期により、時期が流動化しており、記載できる内容は限られてしまっています。
更新コンテンツ
404 Not Found4gousya.net -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京急：新1000形 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 6か月前 -
みやがわ が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年, 6か月前16000系の試運転が目撃されています。74Sなので、検査出場の可能性もあります。
なんか試運転来ました
いいね pic.twitter.com/hlHzJrd7Kl— 沿線の人 (@TX_2166F) July 26, 2022
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2022.7.26
74S 綾瀬出場試運転 東京メトロ16000系16128編成 pic.twitter.com/OvqJNzLzqu— 三田柊遥(7/28-広島) (@toeisubway) July 26, 2022
ソースを確認しましたが、これは全検明けの試運転ではなく乗務員関連or性能確認のための試運転と思われます。入出場とは関係がないでしょう。 -
そうなんですね
てっきり検明けかと思いました… -
@kawayuki0917
すみません、消しました。
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みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 6か月前ホームドア対応改造が施工されたトタT21編成ですが、PF検知についての知識が無いので触れていません。分かる方、編集よろしくお願い致します。
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PFはPlat Formの略称で、ホーム検知装置のことと記憶しています。FD(Form Door)対応改造の一環に当然含まれますので、追記しておきます。
7/22
E233系八トタT21編成
OM出場 pic.twitter.com/xvYc7jXVgt— 秋水 (@__akimizu__) July 22, 2022
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 6か月前 -
みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王電鉄3編成21両にバリアフリー対応工事(2022年度)」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
今日までに更新された京王電鉄の移動等円滑化取組計画書によると、今年度に3編成21両にバリアフリー対応の工事が施工されるようです。前例からバリアフリー対応の工事は車体改修と見られ、防犯カメラの設置や自動放送装置の更新などの機器更新以外の安全対策の工事が行われます。
3編成21両について「京王線」と書かれている点が気になるものの、によれば8000系1編成8両が機器更新されることが明らかになっており、その他に8両1編成と、井の頭線1編成に施工されないと、編成単位の施工では21両になりません。
一方で、京王井の頭線1000系の車体改修は機器更新と同時に施工されていましたが、今年度の設備投資計画には記載がなく、井の頭線1編成に施工された場合、機器未更新の車体改修の車両という初形態が生じてしまいます。…[ 続きを読む ] -
いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京成電鉄」を編集しました。 3年, 6か月前 -
みやがわが「E233系」フォーラムで「トタT24編成大宮入場」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
本日、E233系トタT24編成が武蔵野線経由で大宮総合車両センター本所へ入場しました。
グリーン車サービス開始が延期されていますが、通例通りであれば、装置保全に加え、グリーン車組み込み準備改造・ホームドア対応改造等が行われる可能性があります。E233系0番台
T24編成OM入場回送
In新座
幕切れた… pic.twitter.com/ecDdkv7O1h— 大宮撮り鉄 (@super_crazy1010) July 26, 2022
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 6か月前以下2つについて、28日の夜9時までに意見を集めたいです。
新京成の追加に伴い、形式別と系統別で分けることになります。
系統別において、京成千葉線乗り入れが可能か否かで分けるのが適当なのでは無いかなと思います。また、E493系とGV-E197系を追加したいです。新しいノートを作るか、その他のノートに付け加えるかのどちらかを想定しています。
また、その他を走行頻度で分けた方が良いんじゃないかなって勝手に思っているので、いくつか分離したいです(E261系の独立など)。@e231
FV-E991系ですが、情報の入力出来ません。修正よろしくお願い致します。-
新京成の知識は0ですが、主観的な意見として、機器のトレードはそんなに多くないような感じがするので、系統別で分ける方が良いのではないのかなって思っています。
また、その他ノートにおいては、E261系を分離して、E493系とGV-E197系においてはそれぞれ別のノートにする方が良いと思います。 -
念のためですが、今回の集約事項は、新京成の系統別追加方針、E493系・GV-E197系の追加方針でしょうか。最後の「いくつか分離したいです(E261系の独立など)」は集約対象外ですね。
仮にE261系などに私案があるのであれば、1つずつ提案をお願い致します。 -
新京成については下スレッドの通りです。
E261系はあまりにも数が少ないので他の少数派形式(253系1000番台や651系1000番台)と合わせるのがよいと思います。 -
@kawayuki0917
スレッドを立てた経緯と新たな提案がしたかったので新たなスレッドを立てました。 -
@zattap
e261系ですが、253系・651系(少数派・大宮所属という観点から)と統合して大丈夫でしょうか。
独立は流石に厳しそうです。よろしければまもなく作業を開始します。 -
新京成の路線は意見2つで割れており集約できなかったのですね。
私としては、色分けをしている経緯もあり、路線別は1つにまとめて良いのではと思います。
@kawayuki0917 -
@kawayuki0917
そちらでよろしくお願い致します。
GVとE493は僕がやっておきます。@e231
把握致しました。
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