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トタギガが「西武鉄道」フォーラムで「西武通勤車両の転属について」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
西武の通勤車について、私鉄車両年鑑より数編成の配置先の変更がされていましたが、6月21日発売の鉄道ファン2022年8月号にて転属日と転属先詳細等が確定しましたので、下記にまとめます。
★既出の転属状況
5月30日発売の私鉄車両年鑑（イカロス出版）の3月23日時点での配置先にて、これまで武蔵丘所属だった20102F、30103F、30104Fが玉川上水所属になっていることが確認されました。また、南入曽所属だった2095Fが武蔵丘所属になっていることが確認されています。
また上記の4編成は、7月14日発売の私鉄車両編成表2022（交通新聞社）でも、日付空欄ではありますが、転属との記載がありました。★既報の転属日について
上記の既報のあった編成の転属日は、6月21日発売の鉄道ファン202…[ 続きを読む ] -
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8月18日に日立製作所を出場し、甲種輸送されていた東京メトロ18000系18109編成10両が、8月21日までに長津田へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 半蔵門線18000系投入に伴う8000系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ18000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線 編成表
東京メトロ18109F日立製作所出場本日、東京メトロ18000系18109Fが日立製作所笠戸事業所を出場し甲種輸送されています。鉄道ダイヤ情報9月号によると来月も18000系の甲種輸送が設定されていますが、今年度は5本がで、18109Fをもって今年度導入分が出揃う予定です。4gousya.net2022/08/18 -
いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京成電鉄」を編集しました。 3年, 4か月前 -
いちさとが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急通勤車の転属・異形式併結の頻度低下について」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
小田急通勤車ですが、3月改正以降、複数形式で月検査箇所の変更が確認されていました。6月21日発売の鉄道ファン2022年8月号、7月14日発売の私鉄車両編成表2022には一部矛盾があるものの、概ね転属先が確定しましたので、下記にまとめます。
◇転属日について
鉄道ファン誌、私鉄車両編成表とも転属としての記載はなく、「4月1日現在」の配置箇所記述が変更されており、転属日は定かではありません。
しかしながら、過去2回の大規模転属では改正日付で車両が動いており、今回も現車の月検査状況から、改正日の移動と推測されます。◇転属について
下記の転属があったと推測されます。
1000形（4・6連）：喜多見→海老名
3000形（8・10連）：海老名→喜多見
8000形：喜多見→海老名
（以下参考）
10…[ 続きを読む ] -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 4か月前お疲れ様です。京成ノートの架線検測装置（AE）ですが、2021年の搭載とされているものの、少なくとも10年前には搭載されているようです。
また、E235系では、この項目は編成表で扱っており、編成表へ反映を行いました。つきましては、項目を削除しても宜しいでしょうか。
https://www.meidensha.co.jp/rd/rd_01/rd_01_02/rd_01_02_13/rd_01_02_13_01/__icsFiles/afieldfile/2015/02/03/article-201101-0011.pdf-
編成表への記載はこちらとなります。
https://4gousya.net/pu/5001.php -
@e231
提案の通りにしたいと考えております。 -
@hometowntochigi
ありがとうございます。反映致しました。
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いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 4か月前お疲れ様です。本日深夜（明日未明）、システム改修を実施致します。
つきましては、0時から3時にかけて、編集をお控え頂きたく存じます。
内容としては、削除された記録を管理サイドで容易に確認・復旧できるよう、ログを残す改修となります。 -
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お疲れ様です。元々はBuddypressというWordpressプラグインのメンションという機能なのですが、過去に同様のプラグインが出たりしつつも、すでにメンテナンスがされていないようなものばかりです。難しい関数でなければ、サイト専用で移植することを検討していきたいです。
https://buddypress.org/support/tag/mentions/
@miury -
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8/19、E233系トタH57編成8両（グリーン車組込み）の試運転が東海道貨物線国府津まで行われました。
同編成の試運転は8/9以来です。試9894M E233系トタH57編成 大船〜戸塚にて（15:07）
笠間大橋を行く中央線グリーン車試運転。裏被りしたおかげで、2階建てグリーン車同士の並走を見ることができた。2022.8.19 pic.twitter.com/NBeKrnfyQp— powerskyaccess (@powerskyaccess) August 19, 2022
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@surumeika
ここまで気付かなくて恐縮ですが、このスレッドの内容、各形式別グループと重複していませんか？
各グループに分割継承しても良いかもしれません。 -
@surumeika
それを言ったら昨今の廃車グループもそうでしたね。集約することに意義もありそうなので、上記は撤回しようかと思います。
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都営10-300形10-420Fが、8月19日に若葉台工場へ回送されました。これにより、都営10-300形の8連は消滅しました。
私鉄 車両動向 > 都営新宿線の10両編成統一に伴う置き換え
私鉄 車両動向 > 都営10-300形 編成表
路線・系統別 編成表 > 都営新宿線・京王線・相模原線 編成表都営10-420F廃車回送本日、都営地下鉄10-300形10-420Fが大島車両検修場から若葉台車両基地へ回送されています。前例から廃車回送とみられ、この編成を以て10-300形の８両編成が消滅することになります。4gousya.net2022/08/19 -
南瓜西瓜がフォーラム「ホリデー快速鎌倉などが特急へ格上げ」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 3年, 4か月前
今回発表された秋の臨時列車においては、鎌倉の他に谷川岳もぐら・谷川岳ループ各列車種別も快速から特急に変更（列車名称は維持）されており、使用車両も485系6両リゾートやまどりからE257系5両に変更されています。
参考：夏の臨時列車プレスリリース
https://www.jreast.co.jp/press/2022/20220520_ho01.pdf -
トタギガが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「ホリデー快速鎌倉などが特急へ格上げ」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
本日、秋の臨時列車が発表され、吉川美南⇄鎌倉を結ぶ臨時列車が「特急・鎌倉」として記載されています。
従来この区間は「ホリデー快速鎌倉」として運転されていましたので、快速列車から特急列車へ格上げされたものとみられます。ホリデー快速は乗車券と座席指定券で乗車できますが、以後は加えて特急券が必要となるとみられます。
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南瓜西瓜がフォーラム「クラY-119編成がTK入場（車体保全期）」の「E217系」というトピックに返信しました。 3年, 4か月前
ドアステッカーに限らず、車内広告など、大部分のステッカー・広告類が撤去されているようです。
車内広告については優先席ステッカー以外の広告は撤去済 pic.twitter.com/1MTcwfaZVk
— most fan (@most_fan) August 19, 2022
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いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 4か月前志村への離脱反映基準ですが、週末までに整理したいです。
https://4gousya.net/members/kawayuki0917/activity/60565/-
規約通り、運用サイトで5日以上運用目撃がない編成が良いと思います。
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入場日(=5日以上離脱)と廃車日(=陸送日)を別にするなら規約通りで構わないと思いますが、留置の場合復帰と離脱の区別が付かないので慎重に反映する必要がありそうです。
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規約変更なしでクローズとします。
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8月15日から18日にかけて都営6300形6306Fが志村車両検修場から陸路で搬出されました。6300形からは3本目の廃車となります。
私鉄 車両動向 > 都営三田線6500形投入に伴う6300形置き換え
私鉄 車両動向 > 都営6300形 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線 編成表都営6306Fが志村から陸送8月8日に志村車両検修場（工場）入場がされていた6300形6306Fですが、搬出が順次行われ、本日未明、最後の2両(6306-7、6306-8号車)の搬出が確認されました。入札などの情報より、廃車解体による搬出と推測されます。4gousya.net2022/08/18 -
いちさとが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営6307Fが志村車両検修場の工場へ」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
8月17日、都営6300形6307Fが志村車両検修場の工場建屋へ入場しました。同編成は2次車で、6306Fに続く4本目の廃車搬出準備と推測されます。
最後の運用目撃は7月20日の40Tで、1か月近く留置されていました。その間、6306Fが～を迎えています。6307F工場取り込み#6307F#6300形#三田線 pic.twitter.com/6AFMzvTNuu
— たなちゅう (@HcLa3kAUdnfZ8BG) August 17, 2022
最期の一息
#6300形
#6307F pic.twitter.com/61Pu3ENRFV— 指定席(=^ω^=) (@Carmisatasvin) August 17, 2022
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