-
-
21000系21104×8(21104F)が営業運転を開始しました。
21104×8(21104F) 本日21(2)運行から営業入りしたよの図 下り初営業 pic.twitter.com/UahRv5uApg
— ほしなつ (@Dep_LOCAL_Last) December 2, 2021
-
ととめ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 8か月前@811
カツK465編成の出場情報ですが、通例ですと土崎からの配給は翌日着となり、規約に「日付は、一連の回送が完了した日で、車体表記（多くは構内試運転の日付）とは異なります。」とある通り、入出場フォームへの登録は配給先に到着した日でお願いしています。一旦削除いたしました・-
了解しました。大変失礼いたしました。
-
-
-
ととめさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 4年, 8か月前 -
南瓜西瓜がフォーラム「元東武20000系中間車改造近況・新村駅に台車搬入」の「甲信越の公民鉄」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
今回までに確認された外観が大きく変わる改造ポイントとしては、各車両にパンタグラフ(シングルアーム?)の設置が行われたようです。
この内、奥の車両は先頭部寄りに増設されています。他にも、先頭車化改造に伴う乗務員扉枠の取り付けも完了していますが、側窓埋め込み跡から、左右で扉位置がずれる仕上がりになるかもしれません。
Post Not Found - X | 404 ErrorThe post you're looking for could not be found or may have been deleted.twitter.com -
南瓜西瓜が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3748編成が運用復帰(元北総7818編成)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
整備を終えて出場試運転 が行われた3700形3748F(元7300形7818F)ですが、本日から営業運転に就いています。
2号車の3742(元7815)のPTは復帰後も混在した状態が維持されています。1年半ぶりに運用復帰した北総7818編成こと京成3748編成。本当に2号車のパンタちぐはぐやねw pic.twitter.com/2dGJikQFEe
— えぬわい (@NY_haruka0403) December 2, 2021
2021.12.2
1844:3748編成(元北総7818編成)
普通京成上野行き
@勝田台
本日より京成車として営業運転に復帰しました！2号車のパンタグラフが混在しているので違和感ありすぎてちぐはぐですねw
勝田台勢寒い中撮影お疲れ様でした。 pic.twitter.com/s4m0z3VeVm— 京急京成鐵 (@NKTH_3035) December 2, 2021
※Twitter反映部分の文字数節約の為、編成表記は敢えて混用しています。
-
南瓜西瓜が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3748編成が運用復帰(元北総7818編成)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
整備を終えて出場試運転 が行われた3700形3748F(元7300形7818F)ですが、本日から営業運転に就いています。
2号車の3742(元7815)のPTは復帰後も混在した状態が維持されています。1年半ぶりに運用復帰した北総7818編成こと京成3748編成。本当に2号車のパンタちぐはぐやねw pic.twitter.com/2dGJikQFEe
— えぬわい (@NY_haruka0403) December 2, 2021
2021.12.2
1844:3748編成(元北総7818編成)
普通京成上野行き
@勝田台
本日より京成車として営業運転に復帰しました！2号車のパンタグラフが混在しているので違和感ありすぎてちぐはぐですねw
勝田台勢寒い中撮影お疲れ様でした。 pic.twitter.com/s4m0z3VeVm— 京 成 鐵 (@keiseitetsu) December 2, 2021
※Twitter反映部分の文字数節約の為、編成表記は敢えて混用しています。
-
ととめが「E217系」フォーラムで「クラY-117編成 TK入場（車体保全時期）」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
の通り、本日E217系クラY-117編成が東京総合車両センターに入場しています。同編成は車体保全時期で、検査の有無が注目されます。
https://4gousya.net/notes/21513/ -
ととめが「E217系」フォーラムで「クラY-117編成 TK入場（車体保全時期）」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
の通り、本日E217系クラY-117編成が東京総合車両センターに入場しています。同編成は車体保全時期で、検査の有無が注目されます。
https://4gousya.net/notes/21513/ -
ととめが「E217系」フォーラムで「クラY-113編成 TK出場（車体保全）」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
の通り、昨日E217系クラY-113編成が東京総合車両センターを出場しています。同編成は車体保全時期で廃車解体の有無が注目されていましたが、に続き車体保全と思われる検査が行われたようです。
https://4gousya.net/notes/21513/2021/12/1(木)
回8845M E217系クラY-113編成
TK出場回送 pic.twitter.com/I4fvyB7x9h— クラ鎌 (@Kurakama_photo) December 1, 2021
E217系クラY-113編成TK出場、武蔵小杉通過ー。 pic.twitter.com/6EjJAqznl5
— 長門にいろく@駅メモ&まいてつ🍊@C108お疲れさまでした!! (@Nagato_Niroku) December 1, 2021
-
トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 4年, 8か月前 -
本日デヤが検測を行いました。
新宿方) デヤ901+クヤ911+サヤ912+デヤ902 (橋本方12/1 「京王デヤ検測 "A日程"」
9900A〜9903A〜9902A
(新宿方) デヤ901+クヤ911+サヤ912+デヤ902 (八王子・橋本方)A日程での検測が行われました。
901側が回送幕、902側が試運転幕でした。
朝方まで雨模様でしたがすっかり晴れましたね。 pic.twitter.com/XobAY7sOF5— なり (@NARI_77kt) December 1, 2021
なんとも言えませんが、スジによると今日はA検測で
これまでだと、明日はB検測として再び検測するようです。 -
トタギガ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 8か月前東武のフォーラムを踏まえ、
東武101Fのデラックスロマンスカーカラーリングの項目を立ち上げたいと思います。
宜しいでしょうか。-
大丈夫だと思います。
-
無論歓迎致します。
-
-
トタギガさんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 4年, 8か月前 -
トタギガさんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 4年, 8か月前 -
N700(A)系X63編成が全般検査を終え、浜松を出場しました。
21/12/1
N700系 X63編成 全般検査 浜松工場出場試運転
最近行方不明だったX63はどうやら
全般検査の為に浜松工場に入場していたようです！
11月頭に不明のX編成入場はこのX63
かと思われますね pic.twitter.com/JKVpvoqTlG— New Next700廃車前に記録中 (@n700X1X80) December 1, 2021
-
ととめが「E127系/E129系」フォーラムで「今年度E129系が追加増備（「鉄道車両工業」10月号記述）」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
日本鉄道車輌工業会の会誌「鉄道車両工業」2021年10月号の記事「鉄道車両の生産動態と需給見通し」において、「2021年度は、JR東日本の横須賀・総武快速線E235系 ・E129系・E131系・FV-E99系水素燃料電池試験車両、JR東海の新型315 系、JR西日本の225系などで265両が生産される予定」との記述(原文ママ)が確認されました。(「FV-E99系」は「FV-E991系」の誤りかと思われます。)
https://www.tetsushako.or.jp/page_file/20211027145132_6Vyg27wzSW.pdf
日本鉄道車輌工業会は、総合車両製作所や日本車輌製造…[ 続きを読む ]
-
ととめが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「今年度E129系が追加増備（「鉄道車両工業」10月号記述）」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
日本鉄道車輌工業会の会誌「鉄道車両工業」2021年10月号の記事「鉄道車両の生産動態と需給見通し」において、「2021年度は、JR東日本の横須賀・総武快速線E235系 ・E129系・E131系・FV-E99系水素燃料電池試験車両、JR東海の新型315 系、JR西日本の225系などで265両が生産される予定」との記述(原文ママ)が確認されました。(「FV-E99系」は「FV-E991系」の誤りかと思われます。)
https://www.tetsushako.or.jp/page_file/20211027145132_6Vyg27wzSW.pdf
日本鉄道車輌工業会は、総合車両製作所や日本車輌製造…[ 続きを読む ]
-
南瓜西瓜が「E231系」フォーラムで「ミツK1編成返却済(EF64-1030と連結訓練?)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
一昨日に配給用コネクタを取り付けて豊田車両センターに回送されていたE231系800番台ミツK1編成ですが、昨日中に返却されています。
現状直接的なソースが確認できないものの、同編成滞在時にEF64-1030号機[長岡]も同所に回送されており、このタイミングで連結訓練が行われていたかもしれません。回9578M〜回9577M
連結訓練返却回送
E231系800番台 八ミツK1編成 pic.twitter.com/lL5HbpXyfw— 痛勤快速 (@bepooratphoto) November 30, 2021
EF64 1030
2021/11/30久しぶりにロクヨンが車両センターの中に入りました。 pic.twitter.com/DrMJgTJSwc
— ダブリュゥ (@doubleU_6456) November 30, 2021
- さらに読み込む
相模鉄道
京王電鉄
