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1041-が久里工で構内試運転を行いました。
床下機器が更新されていますね。8/16 1041編成構内試運転 #京急 pic.twitter.com/AohcFHrOZd
— けいた (@KmtbL7qqnX3Em6l) August 16, 2022
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まつのきさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 3年, 6か月前 -
8月7日より湯河原疎開となっていたクラY-17+クラY-129編成が本日鎌倉車両センターへ返却されています。
これと入れ替わりにクラY-14+クラY-106編成が湯河原疎開となっています。2022.08.15
回9867M~回9866M:クラY-17+クラY-129@熱海
回9865M:クラY-14+クラY-106@湯河原湯河原疎開の編成が変更されました。
返却される編成の湯河原発から新たに疎開される編成の湯河原着まで20分もかからないんですね… pic.twitter.com/P3Ufkt5CTN— 松の木@8/18-20札幌仙台 (@matsunokiH015) August 15, 2022
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トタH55編成(10両?)が本日未明に深夜試運転を行ったようです。
8/15
試9***TT ~9983T
中央線夜間試運転(三鷹~豊田)
E233系0番代H55編成 pic.twitter.com/lD7UiScoet— つるり (@tsururi2330) August 14, 2022
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シロ が「
入場済み編成の廃車状況」グループに参加しました 3年, 6か月前 -
みやがわ が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 3年, 6か月前6月中旬から先月下旬までに8631fが全車両搬出されています。
東急陸送
車番は未確認ですが、8631Fの中間車と思われます。 pic.twitter.com/CUcx5ra0Al— ㋜ (@ks_tkk) June 13, 2022
2022/7/4 廃車陸送#東急田園都市線
8500系(8631F) デハ8531 搬出 pic.twitter.com/DY8omYr1D3— 吉丸号 (@YOSHI_TRAIN) July 4, 2022
※(確認出来る限り)初日と最終日のみ掲載
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京葉通快 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに参加しました 3年, 6か月前 -
8月5日より幕張車両センターに疎開しているクラY-35編成+クラY-140編成ですが、本日の826Fで運用に復帰しています。
これは前運用となる727Fが客扱臨時で津田沼行から姉ケ崎行に延長されたことに伴う折り返し列車の編成確保のためで、鎌倉への疎開返却をせずにそのまま運用につきました。どっちも27運用
0826Fは疎開してるY-140+Y-35の充当を確認 pic.twitter.com/EibkSUDShf— 本ʕ•̫͡•ʔ所 (@ay4m677k37) August 11, 2022
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先述の通り幕張疎開から返却を挟まずに運用復帰した為、クラY-35+クラY-140編成は車内広告のうち中吊り広告とドア横広告が無い状態で営業運転に就きました。
2022 8/12 927F 快速 津田沼行(ロックインジャパン2022開催に伴う代走)
e217系Y-35編成+Y-140編成727Fが9727Fとして姉ケ崎まで延長運転したことにより、826Fから幕張疎開中の編成を使用して運転されました。そのため車内広告が撤去された状態での運転となりました。 pic.twitter.com/DH5TPl0Kua
— べーこん (@bacon_e2i7) August 12, 2022
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トタギガ が「
入場済み編成の廃車状況」グループに参加しました 3年, 6か月前 -
きろくてつ が「
入場済み編成の廃車状況」グループに参加しました 3年, 6か月前 -
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すー(きさらぎ) が「
入場済み編成の廃車状況」グループに参加しました 3年, 6か月前 -
ほしけー が「
入場済み編成の廃車状況」グループに参加しました 3年, 6か月前 -
京急京成鐵 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに参加しました 3年, 6か月前 -
BLT が「
入場済み編成の廃車状況」グループに参加しました 3年, 6か月前 -
ととめ が「
入場済み編成の廃車状況」グループに参加しました 3年, 6か月前 -
わいけー が「
入場済み編成の廃車状況」グループに参加しました 3年, 6か月前 -
B修8000 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに参加しました 3年, 6か月前 -
みやがわ が「
入場済み編成の廃車状況」グループに参加しました 3年, 6か月前 -
いちさと が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 3年, 6か月前編成表で「入場中」となっている編成の廃車状況の反映が遅れている現状があり、1両目の解体開始、または陸送最終日に情報を頂き、編成表モデレーターが反映するフローを想定しています。
入出場グループから廃車のみなし反映(回送日をもって廃車扱い)を避けて欲しいとのご要望がある一方、編成表管理に余裕が無いため、本グループの運用実績をもって、反映基準変更を検討する予定です。
@kawayuki0917 @yktrain @kou2 - さらに読み込む
