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4月15日、新京成8800形8810編成が京成線直通に対応したことが確認されました。2月上旬の列番表示器設置時点で対応済みとして反映します。
私鉄 車両動向 > 新京成8800形 編成表
路線・系統別 編成表 > 新京成線・京成線直通 編成表
新京成8810編成が京成千葉線直通運用に充当本日4月15日より8810編成が、8808編成から車両交換する形で、京成千葉線に直通する505系統に入りました。これまで8810編成は京成線への直通には非対応でした。4gousya.net2023/04/15 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2023/03/18～：八高線・川越線」を編集しました。 3年前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2023/03/18～：相模線」を編集しました。 3年前 -
BLT が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 3年前さよなら"いろは"
日光線・宇都宮ローカル用の205系600番台ヤマY3編成"いろは"が解体線に入り"廃車解体"がついに始まりました。。（勿体無い）
メルヘン顔の205系は残念ながら長野色のクハ204-118（訓練設備）以外は日本国内から消滅・・なお前面の部品や幕は外されてますが座席の方はどうなるやら？ pic.twitter.com/oxl3xNFRyr
— えぬ (@Cocoa_189_510) April 13, 2023
205系600番台 ヤマY3編成「いろは」の解体が始まりました。 -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「旧・盛岡車両センター青森派出の施設名称について」というトピックを立てました。 3年前
本日、DD14形の撮影会を告知するプレスリリースの中で「盛岡車両センター青森改造基地」との記載が確認されました。
従来、盛岡車両センター青森派出の一部をJRTM青森改造センターが間借りする形でしたが、2022年4月頃に盛岡車両センター青森派出がし、施設名称が不明となっていました。
引き続き盛岡車両センターが施設を管理しているようです。https://www.jreast.co.jp/press/2022/morioka/20230413_mr11.pdf
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KSTR さんがノート「下関総合車両所EF65について」にコメントしました 3年前
他に工臨がありましたら、コメントへお願いします。
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KSTR さんがノート「下関総合車両所EF65について」を作成しました 3年前
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横浜市交10000形10111Fが中間車2両を組み込み6両化され、3月31日に運用復帰が確認されました。
グリーンラインにおける3本目の6両化編成です。私鉄 車両動向 > 市営地下鉄10000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 横浜市営地下鉄グリーンライン 編成表グリーンライン10111Fが6両化済先月31日、横浜市営地下鉄グリーンライン10000形10111Fが6両化され運用に就いていることが確認されています。同線では3本目の6両編成となります。4gousya.net2023/04/12 -
東急5050系5167FがQSEAT車2両を組み込み10両化され、4月12日に本線試運転が確認されました。
新4113Fで、同形式のQSEAT車増結は3編成目となります。私鉄 車両動向 > 東急5050系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・東武東上線・西武池袋線・有楽町線・みなとみらい線 編成表東急4113F(元5167F+Qシート増結)が本線試運転4,5号車に新製車（Qシート）が増結された東急5050系4000番台4113F（元5167F）が田園都市線内で試運転を行いました。これで､Qシート連結編成は3本目となります。これで増結予定の編成は､現在長津田入場中の5168Fの残り1本とな...4gousya.net2023/04/12 -
ととめが「横浜市営地下鉄」フォーラムで「グリーンライン10111Fが6両化済」というトピックを立てました。 3年前
先月31日、横浜市営地下鉄グリーンライン10000形10111Fが6両化され運用に就いていることが確認されています。同線では3本目の6両編成となります。
https://twitter.com/kzsea_358_u10/status/1641737956162670592?s=46&t=M2MCWo7GOJk6i9wGRvtv7Atwitter.comhttps://twitter.com/chidoricho122/status/1641571086218465281?s=46&t=M2MCWo7GOJk6i9wGRvtv7Atwitter.com -
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https://4gousya.net/loco/9010.php
こちらから登録頂くことが可能です。
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KSTR さんがノート「EF81 113[敦]のプレートが撤去（2023/4/12追記: 解体済み）」を編集しました 3年前
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KSTR さんがノート「東京メトロ丸の内線でQRコードを利用したデジタル乗車サービスの実証実験が開始予定」を作成しました 3年前
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サイ162編成がTK入場しました。サイ160編成と同等の改造であれば、ワンマン運転対応、ATACSアンテナ追設等の改造を行う可能性があります。
※当グループ内に写真あります -
いちさと が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年前EF510など一部アイコンの表示不良（同一形式別アイコンが出る）が確認されました。夜までに対応予定です。
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アイコン表示不良について対応を行いました。
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いちさと が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年前システム更新が完了しました。苗穂、盛岡、仙台、富山、岡山を客貨で分離し、別の略称としています。車歴公開に備え、秋田を南秋田と分離しています。少し遅れましたが、ご協力ありがとうございました。
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いちさと が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年前4/9の21時半～22時半にかけて、システムを一時的に停止させることになりました。
従来、仙台、岡山などで旅客と貨物が内部的に分離できていなかったため、分離させるための作業間合いとなります。
この間、書込みができなくなりますので、ご承知ください。-
すみません。対応が長引いています。
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対応完了しました。
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いちさと が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年前7日、EF510-301のハロゲン灯がLED化され、報道公開時以来の4灯ともLEDの状態となりました。
https://twitter.com/15sic/status/1644466822312517633?t=vMIm3QRg7RbXWYcI_8l_vA&s=19 -
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BLTがフォーラム「サイ160編成東京出場（アンテナ増設2本目）」の「E233系」というトピックに返信しました。 3年, 1か月前
4/7の630Aから運用復帰しました。
床下機器の交換状況は不明確ですが
床下VVVFインバータについては更新が確認できました。
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