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南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「秋田・盛岡各支社車両基地の東北本部移管時期」というトピックを立てました。 3年, 12か月前
公開済労組資料において、・を時期が明らかにされており、前者が2022年10月、後者が2023年6月に予定されているようです。
なお、盛岡支社所属の車両配置がある運輸区(・)については記述がありません。 -
南瓜西瓜さんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 4年前 -
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京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）相模鉄道：最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
京葉通快 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年前@zattap
2108Fの中野出場ですが、ソースが鍵垢となっていて確認できません。-
別のソースが無ければ運用入り確認まで一旦削除という形を取りますがいかがでしょうか？
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鍵垢になったようですね。
どうしましょうか、 -
https://loo-ool.com/rail/MM/#dialog
本日運用入りが確認されました。 -
@kawayuki0917 @811
どう致したいですか？4/25出場で宜しいでしょうか？ -
鍵で見れない以上25出場は無理があるので4月下旬出場でいいと思います。
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「04/25?」が良いのではと思います。
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工期からも矛盾がないので、とりあえず「4/25?」で反映しました。
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南瓜西瓜がフォーラム「東京メトロの今後の新製両数と更新両数について」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年前
同形式の導入計画については、2022年4月上旬に公開された公式資料(引用元の埋め込みリンク先のソース)時点でも、完了時期は2025年度までとされていました。
同時に、同形式の導入計画変更や、それが窺える情報は現状確認されていません。 -
ほしけーが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「DD51形895号機が秋田へ配給輸送」というトピックを立てました。 4年前
本日夜より、DD51 895[群]の配給輸送が行われています。牽引機はEF81 141[長岡]です。より、秋田総合車両センターへ向かうものとみられます。
2022/4/26
配8727レ〜配8821レ
EF81-140 DD51-895
@高崎駅 pic.twitter.com/dSLoD2TEHQ— 臨、配 (@EF6552001598) April 26, 2022
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ほしけーが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EF60形19号機廃車体がATで解体開始」というトピックを立てました。 4年前
2019年に秋田総合車両センターへ配給輸送がされ、その後・留置されていたEF60 19[高]ですが、本日解体が確認されました。
先日されたEF81 137廃車体の解体が終了したあと、解体線への入替がされており、直後の解体が想定できる状況でした。！！！ pic.twitter.com/B51NkirGjO
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) April 26, 2022
さようなら…EF60 19 pic.twitter.com/23w3ILCXZy
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) April 26, 2022
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京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）211系高崎車6連 最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E231系近郊型 国府津基本編成 最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
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東武20000系元20000型21807F2両、元20050型21855F2両が、4月25日に新栃木出張所への転用改造を終え、津覇車輌工業館林工場を出場しました。新21448Fです。
今回の出場で、予定された22編成が出揃いました。私鉄 車両動向 > 東武20000系転用の記録
私鉄 車両動向 > 東武20000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東武日光線・宇都宮線・鬼怒川線 編成表
東武20000系列の20400型への改造が完了本日、東武20400型の21448Fが各種改造・リニューアル工事を終えて津覇車輌工業館林工場を出場しました。また同時に全検のため南栗橋車両管区へ入場しました。同編成の改造出場を以て、2017年から行われてきたは完了となります。4gousya.net2022/04/25 -
いちさとがフォーラム「首都圏本部への車両基地移管時期が明らかに」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年前
4月19日に「首都圏本部」「東北本部」への改組、および車両センター、総合車両センターの移管が公式発表されています。
https://www.jreast.co.jp/press/2022/20220419_ho02.pdf -
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東京臨海高速鉄道：70-000形 最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
南瓜西瓜が「E231系」フォーラムで「コツK-15編成が機器更新・線路モニタリング装置搭載」というトピックを立てました。 4年前
検査明けの走行がされていたE231系近郊型(国府津車)基本編成の同編成ですが、機器更新に加えて、線路モニタリング装置の搭載(6号車サハE231-1060に)が確認されました。
従来、の車両では、E233系の付属編成のみに搭載(準備工事)されていた為、同系統のE231系・基本編成は初めて搭載に対応したことになります。また、今回搭載された一部装置は、従来他形式に搭載されたものとは異なる形状であることもされています。
コツK-15編成、機器更新+ホームドア関連改造済。検査表記は2022-4 TK。少なくとも9号車FLが元ヤマ車のもの(手元に資料がないので断定はできないがおそらくU525のおさがり)で、元ヤマ車FL使用編成は把握している限り3編成目(S-13→K-10→K-15)。 pic.twitter.com/5vFb9oIwUb
— 色橋 結宇 掃除屋卒業 (@Iro84_U) April 25, 2022
https://twitter.com/Iro84_U/status/1518428806201…[ 続きを読む ]
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京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「JR東日本（特急型車両）検査出場時期まとめノート」を編集しました。 4年前 -
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「JR東日本（通勤・近郊型車両） 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 4年前 -
「私鉄車両動向」に、西武鉄道の編成表を公開しました。「路線・系統別 編成表」も更新しています。
西武鉄道の編成表は、トタギガさんに作成頂き、本日から管理をお願いしています。また、SATSさん、準急狭山市さん、南瓜西瓜さんに、車両動向、搭載機器、所要数、荏原急行さんに搭載機器をご監修頂きました。更新コンテンツ
404 Not Found4gousya.net -
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「JR東日本特急型 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 4年前 - さらに読み込む
大変失礼致しました。
新製車両数に混乱していたので、その場合などはグループに留めておきます。