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南瓜西瓜がフォーラム「東武鉄道、2022年3月に本線系統にてダイヤ改正実施へ」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
今回のダイヤ改正は減便や車型変更などが中心で、主に運用面で車両動向に関わる可能性がある部分が複数見受けられるように思います。
抽出すると、スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線系統の浅草~館林・南栗橋間は、運用数に直結する平日の朝(夕)ラッシュの運行本数見直しが種別変更と共に明言されており、特に朝の区間急行・普通に減便傾向がある事から、地上運用の所要編成数を中心に変動が生じるかも知れません。
特急系統関連では、土休日特急からきりふりの設定が無くなるようです。同列車は現時点で350型(350系)唯一の定期運用でした。
また、きぬ・りょうもうを中心に500系リバティに設定変更されており、同形式や100系・200系の運用数に変化が生じるかもしれません。
500系は今年度に6編成が増備予定で、この…[ 続きを読む ] -
BLTが「京王電鉄」フォーラムで「京王電鉄2022年春にダイヤ改正を実施」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
京王電鉄の本日付のプレスリリースにおいて、2022年春に京王線のダイヤ改正が実施されることが明らかになりました。今回の改正で「準特急」と「特急」が統合され「特急」となり、停車駅は現行の準特急と同じになります。
このほか、土休日ダイヤに加え平日ダイヤでも京王ライナーが明大前に停車します(下りが乗車専用、上りが降車専用)。また、Mt.Takao号は通年運行となります。
相模原線の一部区間では土休日の運行本数が見直され、動物園線では等間隔での運行になる予定です。ダイヤ改正の詳細は22年1月下旬ごろに発表されます。なお、井の頭線のダイヤ改正は今回実施されません。
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お探しのページが見つかりません-404 Not Found | 京王電鉄お探しのページが見つかりません-404 Not Foundページです。京王線・井の頭線の鉄道情報のほか、沿線生活情報、京王電鉄の取り組みや京王グループのニュースなどの情報をご覧いただけます。www.keio.co.jp -
南瓜西瓜がフォーラム「東武日光線・鬼怒川線全線でワンマン運転(東武ダイヤ改正)」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
日光線・鬼怒川線系統関連では、ワンマン運転拡大に伴い、野岩鉄道・会津鉄道との相互直通パターンも見直され、特急列車・会津マウントエクスプレス・鬼怒川温泉始発の一部普通列車を除いて、直通運転が取り止められることも併記されています。
現在野岩線会津線に直通する一般列車は6050型が用いられています。同系統の改正内容は6050型や20400型の運用に関わる可能性がある部分が多く、特に現時点でも運用置き換えが進む前者は、改正前後の運用数や在籍数に注視する必要があるかも知れません。
この他に、特急リバティを下今市~東武日光間、下今市~会津田島間のみ乗車する場合の制度変更、これに伴うリバティ会津の鬼怒川線内停車駅の見直しが行われるようです。
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京葉通快が「東武鉄道」フォーラムで「東武日光線・鬼怒川線全線でワンマン運転(東武ダイヤ改正)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日の東武鉄道プレスリリースによると、来年3月12日のダイヤ改正でワンマン運転を南栗橋以北の日光線・鬼怒川線の全線(除特急)に拡大するようです。
同系統のワンマン運転は6050型が充当される列車では実施されておらず、20400型を用いる宇都宮線直通列車のみで行われています。https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20211210120436z2ZpUL2macF_-vcgP5S43w.pdf
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京葉通快が「東武鉄道」フォーラムで「東武日光線・鬼怒川線全線でワンマン運転(東武ダイヤ改正)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日の東武鉄道プレスリリースによると、来年3月12日のダイヤ改正でワンマン運転を南栗橋以北の日光線・鬼怒川線の全線(除特急)に拡大するようです。
同系統のワンマン運転は6050型が充当される列車では実施されておらず、20400型を用いる宇都宮線直通列車のみで行われています。https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20211210120436z2ZpUL2macF_-vcgP5S43w.pdf
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南瓜西瓜が「209系」フォーラムで「209系3100番台は今年度に運行終了(公式)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
JR東日本公式によると、209系3100番台は2021年度中に運行を終了する予定のようです。
これに伴い、同番台を満喫する体験ツアーが企画されるようです。
ツアー内容及び日時から、2022年1月9日(日)までは2編成共残る事が窺えます。
https://www.jreast.co.jp/press/2021/omiya/20211210_o01.pdf -
南瓜西瓜が「209系」フォーラムで「209系3100番台は今年度に運行終了(公式)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
JR東日本公式によると、209系3100番台は2021年度中に運行を終了する予定のようです。
これに伴い、同番台を満喫する体験ツアーが企画されるようです。
ツアー日時から、2022年1月9日(日)までは2編成共残る事が窺えます。
https://www.jreast.co.jp/press/2021/omiya/20211210_o01.pdf -
南瓜西瓜が「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EH200-17が稲沢機関区へ無動力回送済」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
12/8にEF210-14[岡]の牽引によるEH200-17[高]の無動力回送(5091レ)が稲沢まで行われました。
同形式の稲沢送り込みは2回目ですが、今回は東海道本線経由となりました。
前回の送り込みは12号機で、構内試運転と見られる動きが確認された後に返却されています。
Xtwitter.com2021.12.8
5091レ
EF210-14号機(岡)+EH200-17号機ムド 稲沢入換も。 pic.twitter.com/JVBlwpYYSy— 安城支線の人 蓮ノ空6th埼玉ベルーナ両日 ヨハネ誕生祭2026沼津あげつち商店街参加 (@NNbH9VkRJxkmf0m) December 8, 2021
2021.12.8
5091レ 稲沢駅行き
EF210-14[岡]+EH200-17[高]ﾑﾄﾞ
稲沢駅にて 【動画】動画でも撮影しました。改めて稲沢でブルサンは違和感がすごいです(^_^;) pic.twitter.com/4ytwunKer5
— トドジュニア◢|⁴⁶ 🚞📷️ (@todojunior) December 8, 2021
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南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EH200-17が稲沢機関区へ無動力回送済」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
12/8にEF210-14[岡]の牽引によりEH200-17[高]の無動力回送(5091レ)が稲沢まで行われました。
同形式の稲沢送り込みは2回目ですが、今回は東海道本線経由となりました。
前回の送り込みは12号機で、構内試運転と見られる動きが確認された後に返却されています。12月8日5091ﾚ EF210 14+ﾑﾄﾞEH200 17
9:01に西小坂井駅通過しました pic.twitter.com/jvxk6oS8lG— まさ 2000GT (@skyline5439) December 8, 2021
2021.12.8
5091レ
EF210-14号機(岡)+EH200-17号機ムド 稲沢入換も。 pic.twitter.com/JVBlwpYYSy— 鉄の部屋series3400.(JR貨物稲沢車輌所稲沢派出垢) (@NNbH9VkRJxkmf0m) December 8, 2021
トドジュニア◢|⁴⁶ 🚞📷️ (@todojunior) on X2021.12.85091レ 稲沢駅行きEF210-14+EH200-17ﾑﾄﾞ稲沢駅にて 【動画】動画でも撮影しました。改めて稲沢でブルサンは違和感がすごいです(^_^;)x.com -
南瓜西瓜がフォーラム「カツK461編成が運用復帰(編成組換済み)」の「E531系」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
現車を調査した記録によると、クハE531-1011が15号車に戻り、元編成に復帰したようです。
K461戻ってきました
写真は15号車です つい最近までK409編成の10号車でしたが戻に戻ってました
車内からですが点字表示も元に戻ってました
4枚目はK409のときのです pic.twitter.com/xJFrUyqhOO— AT (@eCmgu2RWRiNl3Vn) December 9, 2021
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京葉通快 が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに参加しました 4年, 8か月前 -
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京葉通快 が「
205系（東日本エリア）」グループに参加しました 4年, 8か月前 -
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ととめがフォーラム「東武51009F 本線系統で試運転」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
51009Fは<a href=https://twitter.com/yagi_sake/status/1465647164193869833
>運行番号表示器のフルカラーLED化が確認されていましたが、前面と側面の種別・行先表示器は従来の3色LEDのままになっています。 -
京葉通快が「東武鉄道」フォーラムで「東武51009F 本線系統で試運転」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
今年8月に東上線での運用を離脱し、南栗橋車両管区に回送されていた50000系51009Fですが、本日本線系統で試運転が目撃されています。
本線へ転籍した51009Fついに試運転。表示切っちゃったけど（泣） pic.twitter.com/0CqT29HFbk
— 鐵道迷 (@white_plaza) December 9, 2021
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京葉通快が「東武鉄道」フォーラムで「東武51009F 本線系統で試運転」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
今年8月に東上線での運用を離脱し、南栗橋車両管区に回送されていた50000系51009Fですが、本日本線系統で試運転が目撃されています。
本線へ転籍した51009Fついに試運転。表示切っちゃったけど（泣） pic.twitter.com/0CqT29HFbk
— 鉄道迷 (@white_plaza) December 9, 2021
51009Fが本線試運転を行いました。(友人提供) pic.twitter.com/le3IVc2E63
— ととめ (@1010me_rail) December 9, 2021
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N700aオサX64編成が全検を終えて出場しました。
N700系 X64編成 全検後の試運転
N700系 2000番台 X64編成が全般検査を終え浜松工場を出場し浜工〜名古屋P間を往復しました。https://t.co/gqrBoIZxsi
動画2021年12月8日
JR東海 東海道新幹線
4637A 三河安城〜名古屋
4636A 名古屋〜三河安城#ｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｲﾋﾟｶﾋﾟｶﾍﾝｾｲｼｳﾝﾃﾝ pic.twitter.com/49cO7NlJBK— ものぽん1A (@xoxo_1A) December 8, 2021
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南瓜西瓜さんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 4年, 8か月前 -
東武鉄道6000系6050型6155F・6159F・6169Fの計6両が、12月7日に渡瀬北留置線（北館林解体所）へ回送されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 東武6000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東武日光線・宇都宮線・鬼怒川線 編成表東武6159F+6155F+6169F 廃車回送本日、6000系6050型(6050系)6159F+6155F+6169Fの計6両が新栃木出張所から北館林荷扱所へ回送されました。廃車回送と思われます。6159f+6155f+6169f6050系3回目の6連廃車回送 pic.twitter4gousya.net - さらに読み込む
E131系
E235系
