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回8859M E231系1000番台 横コツK-33編成OM入場回送 大宮駅13番線入線 pic.twitter.com/0qy6kVxPoF

— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) May 25, 2023

構内試運転やってる
見慣れんとこにE231 pic.twitter.com/BKypInPr7L

— kiyu (@KunumasaRailway) May 25, 2023

コツK-33編成が指定保全・
機器更新のため、大宮総合車両センターへ回送、コツK-18編成が車体保全を終えて試運転を行いました。

転用改造を受けていたE127系の構内試運転が目撃されています。

ついに！！ pic.twitter.com/EKEzSYa3VQ

— りす (@risu115_1522) May 25, 2023

あさま色の189系ナノN102編成ですが残念ながら中間車4両が"解体線"に入りました。。

"先頭車2両"と"中間車4両"が分けられて留置という動きがあったので気になってましたが"廃車解体"となる可能性が高そうです・・（※今のところ先頭車2両の方は特に変化ない模様）。

前回のような展開は・・うん。。 pic.twitter.com/swCUll2NuM

— えぬ (@Cocoa_189_510) May 23, 2023

NNで保存されてた189系ナノN102編成の中間電動車4両が解体線に押し込まれたようです。

大船駅手前で貨物線に誤侵入してます

1826E E231系15B 鶴見～新鶴見信にて（7:17）
大船駅手前で貨物線に誤進入した東海道線、そのまま進んで武蔵小杉までノンストップ運転。2023.5.23 pic.twitter.com/ceJnbCmlNp

— powerskyaccess (@powerskyaccess) May 22, 2023

5月22日、20153Fが車体ラッピング（スタジオツアー東京 エクスプレス）を施したうえで、南入曽車両基地から小手指車両基地へ回送されました。夜には池袋線系で営業運転に復帰しています。

同編成は5月17日夜に南入曽車両基地へ回送されたことが確認されています。
この車体ラッピングは20000系8両編成3本に施されることが明らかになっており、今回は20152Fに続き2例目となります。

https://twitter.com/yoshirin1967/status/1660532377511407617

twitter.com

5212レ　20153F pic.twitter.com/9pPwLfO4S9

— ｸﾛﾛﾌｨﾙﾀﾘｱｱｸﾄﾙ (@SEMI_Kuroro_FaL) May 22, 2023

20日未明(19日終電以降)、京成本線八千代台〜実籾間の上り線(京成上野・都営浅草方面)の線路切り替え工事が実施されました。

「実籾カーブ」線路切替工事

　5月20日未明(19日終電後)、京成本線の八千代台〜実籾間の上り線で線路切替工事が行われました。20日からは、上り列車が新線を走ります。
　この工事は、曲線緩和を目的としています。速度制限を緩和でき、スピードアップや乗り心地の改善が期待されています。 pic.twitter.com/omoZLpSNy9

— Sテレビ局 (@S69496976) May 20, 2023

本日の新津田沼駅ポイント故障の影響で、約12年ぶり(2011年以来)に京成車の新京成代走運用が発生しました。
代走を担当した車両は3021Fで、21F運行にあたる運用をS21表示で代走しました。(他運用でも代走があったかは不明です。)

新京成線ポイント故障の為約16分遅れ pic.twitter.com/msrAAUsJAi

— 新ナンバリング線 (@PC1033) May 18, 2023

フォーラムの返信期限超過のためグループでの共有としますが，
東急電鉄の2023年度設備投資計画，5/11付表記のまま5/16になってようやく公式サイトに掲出されました。
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20230511-3.pdf