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トタギガさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 4年, 4か月前

毎度毎度お手数お掛けして申し訳ありません…
E233系の編成ノートをロストしてしまいましたので、復帰お願い致します…
家庭のWi-Fiと相性が合わない様なので、ハンドオーバーの起こらないように基地局の近くでセルラー回線から投稿した方が宜しいでしょうか…?

いちさと replied 4年, 4か月前

復旧しました。システム改修も計画中です。
ホームタウンとちぎ replied 4年, 4か月前

ありがとうございました。
お手数お掛け致しました。

トタギガが「京王電鉄」グループに投稿しました。 4年, 4か月前

本日デヤが検測を行いました。
新宿方) デヤ901+クヤ911+サヤ912+デヤ902 (橋本方

12/1 「京王デヤ検測 "A日程"」

9900A〜9903A〜9902A
(新宿方) デヤ901+クヤ911+サヤ912+デヤ902 (八王子・橋本方)

A日程での検測が行われました。
901側が回送幕、902側が試運転幕でした。
朝方まで雨模様でしたがすっかり晴れましたね。 pic.twitter.com/XobAY7sOF5

— なり (@NARI_77kt) December 1, 2021

なんとも言えませんが、スジによると今日はA検測で
これまでだと、明日はB検測として再び検測するようです。

トタギガが「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 4か月前

東武のフォーラムを踏まえ、
東武101Fのデラックスロマンスカーカラーリングの項目を立ち上げたいと思います。
宜しいでしょうか。

ととめ replied 4年, 4か月前

大丈夫だと思います。
ホームタウンとちぎ replied 4年, 4か月前

無論歓迎致します。

B修8000 が「小田急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 4か月前

1756×6(1756F)の搬出が開始されました。

12/1(水)
今日は、1756F新宿方２両(1756-1706)の北館林解体場への搬出日でした！　新宿方先頭(1756号)車の車体切断後、9:30頃に運転台側をクレーンによる吊上げでトレーラーへ積載！　1756号車は、大野総車出発後、9:58頃に運転台側／妻面側２台続けて「東林間入口」交差点から国道16号に入りました！ https://t.co/Mam7RSQDaw pic.twitter.com/ayEiaz9bd0

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) December 1, 2021

https://twitter.com/65_64kamotu/status/1465848506732937216

京葉通快が「サイト運営」グループに参加しました 4年, 4か月前

京葉通快が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 4年, 4か月前

京葉通快が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに参加しました 4年, 4か月前

南瓜西瓜が「E231系」グループに投稿しました。 4年, 4か月前

豊田に送り込まれた800番台ミツK1編成ですが、本日中に三鷹へ返却されているようです。
写真が確認できませんが、目撃などの情報から、EF64-1030と連結訓練を行なった可能性があります。

回9578M〜回9577M
連結訓練返却回送
E231系800番台八ミツK1編成 pic.twitter.com/lL5HbpXyfw

— 写真垢 (@bepooratphoto) November 30, 2021

仕事の帰りにまたまた豊田車両センターを見に行ったら、EF64 1030(？)がいたよ。

E231系800番台の連結訓練はもう終わったっぽい？　詳しく知らないからよく分かんないけど。

尾灯が点いてるように見えたからもうそろそろ田端(？)か長岡(？)に戻るのかな。 pic.twitter.com/KtlAL1n7oZ

— にーまるいち@社畜 (@Toyoda_201K) November 30, 2021

京葉通快が「E231系」グループに参加しました 4年, 4か月前

みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 4か月前

7000系7101Fですが、過去の検査周期から検査が切れている運用離脱しているものと見られます(最終運用である77S新木場入庫の翌日に10000系による不定回94S和光市→新木場の不定回あり)。
保存の場合、除籍されるのかは分かりませんが、「廃車」の欄に、

7101F⑩ 21/09/29 最終運用77S(最終出場:18/03/01) 1974年登場 2005年機器更新

とするのはどうでしょうか。
@unknown @kawayuki0917

B修8000 replied 4年, 4か月前

@zattap
7101Fに関しては現時点で車籍を残している可能性が非常に高く、廃車とは言えないため書き方に少し迷っていたところでした。
一応廃車の欄を「運用離脱」の欄にしようかなと思っています。
みやがわ replied 4年, 4か月前

「廃車」と「運用離脱(及び休車)」と分けても良いかもしれませんね。

ホームタウンとちぎが「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 4年, 4か月前

https://www.jreast.co.jp/press/2021/sendai/20211028_s01.pdf

今回も相当遅れてしまいました(ごめんなさい)…
10月28日付けで仙台支社から仙石線の松島海岸駅の新駅舎と新ホームを使用開始するとのプレスリリースがあり、11月15日から運用されております。
また、これに伴いみどりの窓口を話せる指定席券売機に転換しております。
12月1日より土産物店とベーカリーを開業し、併せて駅を直営から委託に変更するとの内容もありました。

https://twitter.com/okiraku_goraku/status/1461837497198014465?t=s8CU1K-GMFhEk…[ 続きを読む ]

sintetu211 が「E231系」グループに参加しました 4年, 4か月前

トタギガが「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 4か月前

お疲れ様です。
中央線のE233系トタH45編成ですが、当サイトで触れていなかったようですが、ホームドア対応改造が施されたようです。
以下のソースより、編集させていただきます。

【#八トタ写真館】9457回目は､今日八高線高麗川駅②7:28発229D普通高崎行2両キハ111-209｡
①7:14発3718E(拝島･立川･新宿方面)[青梅特快]東京行4両H45編成のおまけ付き｡
2人がけ座席の車窓からは､東武越生線越生駅④7:39発坂戸行81107F｡1970年代の東上線復刻版が停車｡ pic.twitter.com/yQQ4eGa9L1

— 八トタ (@omeliner) November 21, 2021

#おはようトレイン
おはようございます。
今日は雨の朝です。
E233系H45編成回送。13Hの送り込み回送です。
それでは今日も元気に過ごしましょう。 pic.twitter.com/yolxYpZeZ2

— 八王太郎 (@3mo7SGLk7bCKaQL) November 8, 2021

私自身検索した結果、この2つの画像を拡大したところ、窓上ドアコック表記が確認できました。
なお、今月初めに運用離脱していたので、その間に改造されたものと思われますが、一応私が確認できたソースの中で1番古く改造を施されたことが確認できたソースの日付を目撃日としています。

トタギガ replied 4年, 4か月前

@e231
またこれも編集したところ、消えてしまいましたので復旧よろしくお願いいたします。
私の編集ミスで、*が全角になってしまっています。

トタギガさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 4年, 4か月前

きろくてつが「小田急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 4か月前

本日1051×4(1051F)小田原(箱根湯本)方2両(デハ1101-クハ1151)の搬出があったようです。

11/25(木)今日は、1051F小田原方２両(1101-1151)の北館林解体場への搬出日でした！　小田原方先頭(1151号)車の車体切断後、10:15頃に運転台側をクレーンによる吊上げでトレーラーへ積載！　1151号車は、大野総車出発後、10:35頃に妻面側／運転台側２台続けて「東林間一丁目」交差点に入りました！ https://t.co/rSpteeuH7B pic.twitter.com/RlABYJtMjB— 大野工@カーペンター (@TJK0025) November 25, 2021