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ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 1年, 9か月前3100形3155編成が本線系統の運用へ充当されています。
2024/9/13
A13 3155F pic.twitter.com/2jxMKZD5BW
— 忍宮 とくら (@Shinomiya_TKR) September 13, 2024
2024.9.13
18A12:3155編成
@勝田台
志津駅で発生した人身事故の影響で、3100形が本線運用を代走しました。何ヶ月振りの事でしょうか。 pic.twitter.com/sAjGC3AURu— 京急京成鐵 (@keisei_3035) September 13, 2024
なお、本日昼に発生した人身事故により当該の3400形3448編成に破損が見受けられ、検査入場中の編成がいることも重なり本線用8連が車両不足となった可能性が考えられます。
https://twitter.com/kurobee_1976/status/18344727810…[ 続きを読む ]
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総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラF-43編成が、9月12日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の基本編成43本目です。JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラF-43編成が配給輸送9/9に信越線で試運転が行われていたE235系1000番台クラF-43編成が、本日(9/12)、湘南方面へ配給輸送されています。牽引機はEF64 1032です。2024/09/12 新津配給配9728レ EF64 1032＋E235系 F-4gousya.net -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年, 10か月前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 10か月前
かつて常磐線各駅停車・東京メトロ千代田線で活躍していた209系1000番台。
同車は2014年頃にパンタグラフが剛体架線対応の菱形からシングルアーム式のものに換装されましたが、マト81編成は極一時的に代々木上原方のモハ209-1003のみ菱形、その他はシングルアーム式という形態が見られました。
その後すぐにシングルアーム式のパンタグラフへ
統一されましたが、この一時期のマト81編成はパンタグラフを混載していたこと[…]209系マト81編成パンタ換装体調不良と修士論文が重なって、サイト更新が滞ってしまっています。マト81編成ですが、編成中2箇所のパンタグラフがシングルアームのものに換装されたようです。現在は2種類のパンタグラフが混在した状態となっています。2編成しかいない1000番台で4gousya.net -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武38101F「DORAEMON-GO!」は9/20運行終了」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
運行終了が予告されていたラッピング電車「DORAEMON-GO！」(西武30000系38101F)ですが、来る9月20日朝の営業運転を以て運行終了予定であることが明らかになりました。具体的な期日等について明らかになるのは初めてのことです。
▼2024年9月12日発表「「DORAEMON‐GO！」は2024年9月20日（金）をもって、運行を終了します」
https://www.seiburailway.jp/file.jsp?sightseeing/eventcampaigninfo/file/dg_lastrun.pdf▼ DORAEMON‐GO！紹介
https://www.seiburailway.jp/sightseeing/eventcampaigninfo/doraemongo!/ -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武38101F「DORAEMON-GO!」は9/20運行終了」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
運行終了が予告されていたラッピング電車「DORAEMON-GO！」(西武30000系38101F)ですが、来る9月20日朝の営業運転を以て運行終了予定であることが明らかになりました。具体的な期日等について明らかになるのは初めてのことです。
▼2024年9月12日発表「「DORAEMON‐GO！」は2024年9月20日（金）をもって、運行を終了します」
https://www.seiburailway.jp/file.jsp?sightseeing/eventcampaigninfo/file/dg_lastrun.pdf▼ DORAEMON‐GO！紹介
https://www.seiburailway.jp/sightseeing/eventcampaigninfo/doraemongo!/ -
やりいかが「E233系」フォーラムで「トタH49編成のドアステッカー撤去」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
本日、E233系0番台トタH49編成のドアステッカーが撤去されているのが確認されました。
昨日には、209系トタ81・82編成のドアステッカー撤去が確認されています。
PostPostx.comPostPostx.com -
やりいかが「E233系」フォーラムで「トタH49編成のドアステッカー撤去」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
本日、E233系0番台トタH49編成のドアステッカーが撤去されているのが確認されました。
昨日には、209系トタ81・82編成のドアステッカー撤去が確認されています。あ、E233系H49編成…… pic.twitter.com/BH1QF0tEZO
— 不規則動詞 (@tetudo_hikouki) September 12, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3200形が本線試運転」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
本日未明(昨日終車後)、京成3200形のうち4両(3204編成)が本線上で試運転を行い、京成上野方面へ入線しました。
同形式が本線を自走することは初となります。2024/09/12
京成3200形4B 夜間試運転写真の質は諦めですが、見ることが出来てとてもテンション上がりました！
震えが止まらなかったですww pic.twitter.com/Kn27lgZ3cn— ｴｽｾﾌﾞﾝ (@KS_10S7) September 12, 2024
京成3200形3201-3204編成
夜間試運転 初の上野入線しました pic.twitter.com/ImBLXrBYHE— た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) September 11, 2024
2024.9.11(終車後)
S23 3204f
PQ軸測定に伴う試運転
遂に3200形が本線上にデビュー！！！ pic.twitter.com/AKfDbn9cUo— ろくさん (@KS_BMK) September 11, 2024
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京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「クラF-43編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
9/9に信越線で試運転が行われていたE235系1000番台クラF-43編成が、本日(9/12)、湘南方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64 1032です。2024/09/12 新津配給
配9728レ EF64 1032＋E235系 F-43編成
越後滝谷〜小千谷を上ったよ😊 pic.twitter.com/Hs7ppGLcqD— たまちゃん (@EF81_628) September 12, 2024
９月12日(木)、配給，E235系 F-43編成。E64-1032牽引。
越後石山から大船へ。F-43編成( 基本編成11両)はJ-TREC新津を9月9日(月)に出場。信越本線・帯織，9:27、雨,どしゃぶり,雷も鳴るし。最悪。#配給列車 #配給輸送 #新津配給 #E235系 #鎌倉車両センター #都ｸﾗ #EF64 #新潟車両センター #配9728ﾚ pic.twitter.com/aDeMsun0W3— クロテツ007 (@kobayac77m_007) September 12, 2024
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京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「クラF-43編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
9/9に信越線で試運転が行われていたE235系1000番台クラF-43編成が、本日(9/12)、湘南方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64 1032です。
https://twitter.com/EF81_628/status/1834035149417369717?t=dQn4G98w0MVZkkQDuh6tcQ&s=19９月12日(木)、配給，E235系 F-43編成。E64-1032牽引。
越後石山から大船へ。F-43編成( 基本編成11両)はJ-TREC新津を9月9日(月)に出場。信越本線・帯織，9:27、雨,どしゃぶり,雷も鳴るし。最悪。#配給列車 #配給輸送 #新津配給 #E235系 #鎌倉車両センター #都ｸﾗ #EF64 #新潟車両センター #配9728ﾚ pic.twitter.com/aDeMsun0W3— クロテツ007 (@kobayac77m_007) September 12, 2024
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9月11日、E217系クラY-40編成が長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラY-40編成が配給輸送9/11、E217系クラY-40編成が信州方面へ配給輸送されています。今回もEF64 1030が牽引しており、長野総合車両センターでの除籍・解体が確認された場合、全車川重製基本編成はクラY-29編成の1本だけとなります。EF64 1030+4gousya.net -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 1年, 10か月前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 10か月前
9月9日、西武新2000系2連の2451Fと2453Fが連結し武蔵丘へ入場しました。
両編成は前回の検査出場から時間が経っておらず、定期検査以外の目的で武蔵丘へ入場したと見られますが、その理由は何故なのでしょうか？
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BLTが「E233系」フォーラムで「トタH56編成が6両で臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
9/11、E233系トタH56編成が6両で、幕張車両センターから都内方面へ、自走で回送されてます。
前例から、幕張車両センターへグリーン車疎開後の返却と推測されます。 -
BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-40編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
9/11、E217系クラY-40編成が信州方面へ配給輸送されています。
今回もEF64 1030が牽引しており、長野総合車両センターでの除籍・解体が確認された場合、全車川重製基本編成はクラY-29編成の1本だけとなります。EF64 1030+E217系Y40編成が長野へ廃車回送されました。
E217系11両編成は残り8編成のみとなりE235系増便で一気に廃車が進みそうです。 pic.twitter.com/YRb3y9Opdf— 国鉄特急浪漫号〔庭師のyさん旅情。栄光の185系〕 (@583hatukari81) September 11, 2024
9/11 配9744レ EF64-1030＋E217系横クラY-40編成NN廃車回送 戸塚通過 pic.twitter.com/H1cwCKvOOI
— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) September 11, 2024
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BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-40編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
9/11、E217系クラY-40編成が信州方面へ配給輸送されています。
今回もEF64 1030が牽引しており、長野総合車両センターでの除籍・解体が確認された場合、全車川重製基本編成はクラY-29編成の1本だけとなります。EF64 1030+E217系Y40編成が長野へ廃車回送されました。
E217系11両編成は残り8編成のみとなりE235系増便で一気に廃車が進みそうです。 pic.twitter.com/YRb3y9Opdf— 国鉄特急浪漫号〔庭師のyさん旅情。栄光の185系〕 (@583hatukari81) September 11, 2024
9/11 配9744レ EF64-1030＋E217系横クラY-40編成NN廃車回送 戸塚通過 pic.twitter.com/H1cwCKvOOI
— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) September 11, 2024
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やりいかが「E531系」フォーラムで「カツK456編成のTIMS箱が機器更新済み」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
E531系0番台カツK456編成ですが、8月10日時点で先頭車TIMS箱がダークグレーの外観へと変化した状態で運用についている姿が確認されました。
また、蓋の数も6室へと形状が変化しています。
同編成は、6月6日に郡山総合車両センターに入場し7月31日に出場していたことから、同所にて先頭車TIMS箱の機器更新が行われたと推測されます。
同編成は、2023年1月に補助電源装置（SIV）と主変換装置（CI）の機器更新を実施済みでしたが、先頭車TIMS箱の機器更新を見送っていました。常磐線 E531系カツK456編成 668M 普通 水戸 行
8/10 勝田駅にて pic.twitter.com/WInnbY0mrS— フレッシュマリオ 鉄旅 飛行機旅 撮影 (@jamizono5126) September 5, 2024
https://twitter.com/jamizono5126/status/181863…[ 続きを読む ]
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やりいかが「E531系」フォーラムで「カツK456編成のTIMS箱が機器更新済み」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
E531系0番台カツK456編成ですが、8月10日時点で先頭車TIMS箱がダークグレーの外観へと変化した状態で運用についている姿が確認されました。
また、蓋の数も6室へと形状が変化しています。
同編成は、6月6日に郡山総合車両センターに入場し7月31日に出場していたことから、同所にて先頭車TIMS箱の機器更新が行われたと推測されます。
同編成は、2023年1月に補助電源装置（SIV）と主変換装置（CI）の機器更新を実施済みでしたが、先頭車TIMS箱の機器更新を見送っていました。常磐線 E531系カツK456編成 668M 普通 水戸 行
8/10 勝田駅にて pic.twitter.com/WInnbY0mrS— フレッシュマリオ 鉄旅 飛行機旅 撮影 (@jamizono5126) September 5, 2024
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 1年, 10か月前 - さらに読み込む
