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BLTが「E233系」フォーラムで「E233系グリーン車8両横浜出場」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
12/25終車後、E233系0番台グリーン車8両が総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)を出場しました。
今回出場したグリーン車は、サロE232(E233)-13〜16の計4組8両です。
近日中に豊田車両センターへ甲種輸送されるでしょう。 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 7か月前京王7801Fの若葉台出場、重複につき後者の投稿ソースを前者の投稿に紐づけの上、承認お願いします。
後者の投稿分:https://4gousya.net/line/8002.php?mod=20959
前者の投稿分:https://4gousya.net/line/8002.php?mod=20952 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 7か月前センP-43編成のKY入場の件ですが、アルファベットのPは小文字ではなく大文字で入力してください。
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=20947
@towakama-
了解です
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入出場情報登録後の編成番号の変更ができないため、僕が対応しています
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2件とも対応しました。
@towakama
@ 8
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くらがのが「東急電鉄」フォーラムで「ロイヤルエクスプレスが甲種準備（瀬戸内・四国予定）」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
伊豆高原にて、ロイヤルエクスプレスの甲種輸送準備が確認されています。
同編成は1月からを初めて行う予定です。ロイヤルエクスプレス
スカート､パンタグラフ取外
連結器､ブレーキ菅､ジャンパ栓取付
後部標識用反射板受け取付
[SHIKOKU•SETOUCHI CRUISE TRAIN]ステッカー貼り付けを確認
あの点灯しないライトの装飾も付けた状態で四国行くのか… pic.twitter.com/Cne9fpBSrR— 御影検査場 (@MikageRailDepot) December 25, 2023
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くらがのが「東急電鉄」フォーラムで「ロイヤルエクスプレスが甲種準備（瀬戸内・四国予定）」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
伊豆高原にて、ロイヤルエクスプレスの甲種輸送準備が確認されています。
同編成は1月からを初めて行う予定です。ロイヤルエクスプレス
スカート､パンタグラフ取外
連結器､ブレーキ菅､ジャンパ栓取付
後部標識用反射板受け取付
[SHIKOKU•SETOUCHI CRUISE TRAIN]ステッカー貼り付けを確認
あの点灯しないライトの装飾も付けた状態で四国行くのか… pic.twitter.com/Cne9fpBSrR— 御影検査場 (@MikageRailDepot) December 25, 2023
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南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45のE259系新塗装車のN'EXロゴが剥離・暫定貼付理由や他編成への波及でコメントしました。 2年, 7か月前
成田エクスプレスはJR東日本特急列車の代表的存在で、車両を含めて投資は積極的だったイメージがあります。
塗装変更の時点で運用拡大は確定していたと思いますが、それまでの間の僅かな期間だとしても、空港連絡特急専用である内はロゴマークは存続させたいという意見が強かったのかもしれません。
結果として、運用拡大に備えつつも成田エクスプレス運用のみに充当される現ダイヤの体制に合わせた暫定措置として、しおさい運用拡大が公表される12月ま[…] -
京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武11263Fが津覇出場・南栗橋入場」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
2月より、リニューアル工事及びワンマン化改造のため津覇に入場していた東武10030型50番台11263Fが津覇車輌工業を出場しました。同編成は前回の検査出場から3年半以上経過しており、11258Fと同様、今後は南栗橋へ入場し定期検査(全般検査)を受けて試運転を行ったのち、営業運転に投入されるものと思われます。
同型式同番台のワンマン化改造は、11258Fに続き2編成目の施工となります。#11263F 津覇出場。南栗橋へ#10030型 #佐野線 #小泉線 #桐生線 pic.twitter.com/7KZxE5l8iK
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) December 25, 2023
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京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武11263Fが津覇出場・南栗橋入場」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
2月より、リニューアル工事及びワンマン化改造のため津覇に入場していた東武10030型50番台11263Fが津覇車輌工業を出場しました。同編成は前回の検査出場から3年半以上経過しており、11258Fと同様、今後は南栗橋へ入場し定期検査(全般検査)を受けて試運転を行ったのち、営業運転に投入されるものと思われます。
同型式同番台のワンマン化改造は、11258Fに続き2編成目の施工となります。#11263F 津覇出場。南栗橋へ#10030型 #佐野線 #小泉線 #桐生線 pic.twitter.com/7KZxE5l8iK
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) December 25, 2023
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くらがのが「甲信越の公民鉄」フォーラムで「SR1系S202編成が長総へ回送（脱線当該）」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日未明、しなの鉄道で脱線事故当該となったSR1系S202編成が長野総合車両センターへ回送されました。
同編成は6月12日にし、6月19日未明までに全車がモーターカー牽引で、そのまま留置されていました。
昨日、S201編成との併結が確認されており、牽引された可能性があります。しなの鉄道の上田駅構内脱線事故の当該であるSR1系S202編成の"NN入場回送"が別の編成に牽引され屋代→長野間で本日運行。
長らく屋代駅で保管されてましたが今後は長総等で修理するようです（2枚目は例の時の奴）。
〜
先日配給された横須賀・総武快速線のE217系クラY-38編成が解体のため解体線へ。 pic.twitter.com/9MWSYcq4EI
— えぬ (@Cocoa_189_510) December 24, 2023
長野総合車両センターにて
未明に入場のSR1系S202編成は電留線にて留置中。
ｸﾓﾔ143-52は所定の場所にいます pic.twitter.com/176W6Tjj7q— 𝑽𝒊𝒆𝒘ビュー (@View455189Mtjj) December 24, 2023
追加情報:SR1系S201編成とS202編成が併結された状態で屋代駅に留置されていました。 pic.twitter.com/Bt6WCHgdK5
— 長野県の鉄道好き (@kWo6uS1IWcQnJUh) December 24, 2023
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くらがのが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「SR1系S202編成が長総へ回送（脱線当該）」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日未明、しなの鉄道で脱線事故当該となったSR1系S202編成が長野総合車両センターへ回送されました。
同編成は6月12日にし、6月19日未明までに全車がモーターカー牽引で、そのまま留置されていました。
昨日、S201編成との併結が確認されており、牽引されたようです。しなの鉄道の上田駅構内脱線事故の当該であるSR1系S202編成の"NN入場回送"が別の編成に牽引され屋代→長野間で本日運行。
長らく屋代駅で保管されてましたが今後は長総等で修理するようです（2枚目は例の時の奴）。
〜
先日配給された横須賀・総武快速線のE217系クラY-38編成が解体のため解体線へ。 pic.twitter.com/9MWSYcq4EI
— えぬ (@Cocoa_189_510) December 24, 2023
長野総合車両センターにて
未明に入場のSR1系S202編成は電留線にて留置中。
ｸﾓﾔ143-52は所定の場所にいます pic.twitter.com/176W6Tjj7q— Viewビュー (@View455189Mtjj) December 24, 2023
追加情報:SR1系S201編成とS202編成が併結された状態で屋代駅に留置されていました。 pic.twitter.com/Bt6WCHgdK5
— 長野県の鉄道好き (@kWo6uS1IWcQnJUh) December 24, 2023
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年, 7か月前 -
やりいかが「701系/719系/E721系/E723系」フォーラムで「「フルーティアふくしま」ラストラン(狭軌用719系営業終了)」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日を以て、2015年4月より磐越西線や東北本線を中心に運行されてきた観光列車「フルーティアふくしま」がラストランを迎えました。
最終運行列車は、喜多方駅を15時20分頃出発し郡山駅に
17時14分頃到着する旅行商品限定の団体臨時列車となりました。
なお、「フルーティアふくしま」として使用されてきた719系700番台センS-27編成が運行を終了したのに伴い、狭軌線区向けの719系全ての編成が営業運転から撤退したことになります。
また、来年1月6日(2024/01/06)には、仙台車両センターにて「719系 フルーティア」写真撮影会が開催される予定です。〜719系フィナーレプロジェクトを開催します〜(PDF)
;[ 続きを読む ]Access Deniedwww.jreast.co.jp -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年, 7か月前 -
B修8000 さんがノート「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました 2年, 7か月前
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 2年, 7か月前 -
南瓜西瓜が「E131系」フォーラムで「鶴見線E131系が営業運転開始（一番列車充当はナハT1編成）」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
プレスリリースの通り、本日12月24日から、鶴見線向けの新型車両E131系1000番台の運用が開始されました。
一番列車は鶴見駅10時30分発の扇町行き（09運用）となるようで、鶴見線オフィス（旧：鶴見線営業所）からの出庫が確認されていたナハT1編成が充当されています。
また、同列車は例外的に4番線からの発車となるようです。
れぐ🙇🏻 (@MS_Axela) on X10:30発の扇町行どういうわけか4番線から出発です(確定演出)#鶴見線x.com鶴見線E131系 弁天橋を出庫しました pic.twitter.com/XsYMaLDV6V
— ْ (@shonan_113) December 24, 2023
E131系撮れた pic.twitter.com/5X40yD1Kn9
— ホック(虎坊) (@Hockintosh) December 24, 2023
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南瓜西瓜が「253系/E259系」フォーラムで「クラNe007編成の「N'EX」ロゴが抹消」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
特急「しおさい」への運用拡大が予定され、塗装変更が進んでいる特急「成田エクスプレス」向けのE259系ですが、本日塗装変更済みのクラNe007編成車体側面の「N’EX」のロゴマークが抹消されていることが確認されました。
塗装変更後も引き継がれていた「N’EX」のロゴマークは、運用拡大に備えつつも成田エクスプレス運用のみに充当される現ダイヤの体制に合わせた暫定措置だった可能性があります。Ne007のNEXマーク剥がれてたんだけど、まさか剥がしたのか？ pic.twitter.com/dqs5UCYBk3
— しゅー⭐️🍀🎧 (@Shusan_8170) December 23, 2023
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南瓜西瓜が「元ウラ71編成6両房総各線へ」フォーラムで「青658＋青458出場」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
昨日、大分車両センター所属の415系1500番台オイFo1501編成（元JR東日本勝田車両センター所属カツK525編成）が、べっぷクリスマスファンタジアに合わせて運行された臨時列車に充当される様子が確認されました。
同編成は2022年10月上旬頃を最後に運用が確認されておらず、約1年と3ヶ月弱ぶりの営業運転となります。
臨時列車運転期間終了後の稼働有無が気になるところです。◆冬季期間における臨時列車運転・臨時停車のお知らせ
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2023/12/04/12041.pdf -
南瓜西瓜が「415系/501系（JR九州）」フォーラムで「オイFo1501編成が臨時列車に充当」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
昨日、大分車両センター所属の415系1500番台オイFo1501編成（元JR東日本勝田車両センター所属カツK525編成）が、べっぷクリスマスファンタジアに合わせて運行された臨時列車に充当される様子が確認されました。
同編成は2022年10月上旬頃を最後に運用が確認されておらず、約1年と3ヶ月弱ぶりの営業運転となります。
臨時列車運転期間終了後の稼働有無が気になるところです。◆冬季期間における臨時列車運転・臨時停車のお知らせ
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2023/12/04/12041.pdf - さらに読み込む
後者の投稿ソース(X)
対応しました。
対応されたのはいいんですが、後者の投稿も何故か承認されてるので削除していただけるとありがたいです。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=20959
後者の投稿はデータ変換で対応したみたいです。
(返信が不足している気がしたので、横からですがコメントしました。)
@kawayuki0917
@ 8