KSTR

本日日本車輌製造豊川製作所から、315系3000番台のU1編成とU2編成が出場しました。
前者は先月構内入換で確認されていました。
神領車両区配置車両とは異なる編成番号であること、今年度に静岡向けの315系が製造される見込みであったことから、両編成は静岡車両区に配置されることが見込まれます。（シスU1編成・シスU2編成）

いよいよ出てきた、U編成。
315系U1＋U2 日車出場試運転、引込線着済。まもなく豊川駅へ。

神領車と同じ時間なので、313系同様に一度名古屋方面へ試運転し、後日静岡車両区へ回送されるものと思われます。
試運転の区間や、一旦どこへ入区するのか気になります。 pic.twitter.com/rMO3XfAePx

— L (@L54370395) May 9, 2024

東急目黒線・東急新横浜線の3020系3123Fに施されていた東海道・山陽新幹線車両デザインのラッピングですが、東急東横線・東急新横浜線の5050系4000番台にも施されることが本日発表されました。
車体側面上部に留まった3020系とは異なり、側面下部や前面にも及ぶようなデザインとされています。
運行期間は2024年5月14日(火)から当面の間とされており、5050系4000番台が入線する全ての区間が運行区間とされています。

◆《東急電鉄：ニュースレターVol.8》新幹線デザインのラッピングトレイン「第２弾」を２０２４年５月１４日（火）から運行します
https://www.tokyu.co.jp/image/information/pdf/lapping_train_3_d.pdf

本日、GV-E197系の牽引車2両（GV-E197形）が、12系客車と連結している様子が確認されました。
今後、客車と連結する運用があるか気になるところです。

GVと12系繋がっててうわぁ……ってなった pic.twitter.com/w61hf16efN

— KOKI (@TU81113) May 8, 2024

GV-E197は12系を切り離して留置中でした。 pic.twitter.com/zSyVzUH3n2

— 新 (@Takasaki_498) May 8, 2024

本日付の朝日新聞によると、8日未明に東京駅で中央線グリーン車の折り返し作業訓練が報道公開されました。
2両の定員は180名ですが、社員110名が乗客役で参加したようです（立席のある1両を想定？）。
現行の営業28本/hを示した上で「約2分での作業完了」を目標としており、乗降を含むか不明ですが、既存の営業運行で折り返しが可能なよう準備をしているようです。

E233系中央線向けグリーン車には両開きの扉や自動的に座席を転換する機能が備えられています。

めざせ2分　終電後の東京駅、社員110人で折り返し訓練：朝日新聞

JR中央快速線に来春以降走り出す予定の普通グリーン車について、JR東日本は8日、東京駅に実車を持ち込み、車内清掃や座席転換など折り返し作業の訓練を報道公開した。朝のラッシュ時は1時間に最大28本が発…

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本日、上信電鉄500形(元西武新101系)501Fが西武時代の塗装となり出場しました。
なお、500形は3月30日の時点で少なくとも1両が西武色になっていることが確認されていました。

5/8
上信電鉄501F出場試運転
西武カラー（笑）で出場なされました。 pic.twitter.com/0mO6KKMuRc

— ゆき (@fuck_anmt) May 8, 2024

5/8、E235系1000番台 クラJ-34編成が総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、信越線で公式試運転が行われてます。
この試運転で問題がなければ、近いうちに鎌倉車両センター本所へ配給輸送されるでしょう。

５月 8日(水)、出場,試運転，E235系J-34編成。
E235系J-34編成(E235系1000番台 付属編成4両)がＪ-ＴＲＥＣ新津を出場。新津～羽生田で試運転。羽生田駅付近。試6422M、試6423M。 #試運転 #E235系 #横クラ #鎌倉車両センター #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 pic.twitter.com/ipOStk1NRJ

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) May 8, 2024

本日、阪急京都線9300系C#9304×8R（9304F）が、PRiVACE（プライベース）車の2300系C#2359を組み込んで試運転を行いました。
PRiVACE車を組み込んだ9300系の試運転はC#9306×8R（C#2361組込）に続いて2編成目となります。

9304F PRiVACE車(C#2359)組み込み試運転
圧倒的何か違う感 pic.twitter.com/UjNHskhEIu

— 壬午景雲 (@HKLocal3787) May 7, 2024

線路モニタリング装置の搭載がされていた東急5050系4102Fですが、軌道材料モニタリング装置の搭載も確認されました。
軌道材料モニタリング装置は、目黒線向け3122Fにされていましたが、東横線向けでは初搭載となります。

線路設備モニタリング装置搭載！
4502の床下機器 pic.twitter.com/sZ4dpp3yEu

— TransNana (@6020Butler) May 6, 2024

昨日よりE2系1000番台セシJ66編成(200系カラー)が営業運転に充当されていることが確認されています。
同編成は3月に行われたダイヤ改正の前日(3月15日)をもって運行終了することが発表され、当日中に新潟新幹線車両センターへ臨時回送されましたが、4月4日に新幹線総合車両センター(仙台)へ回送され4月5日から東北新幹線内で単独運用になるつばさ号へ回送扱いで連結していました。

これは間違いなく昨日23時20分頃に撮影したものです。
E2系J66編成、200系リバイバル塗装車まさかの営業運転復活。
そして併結相手はE3系L65編成(銀つば)という、GW最末期にリバイバルコンビの併結が実現しました！
20240505
9160B+160B やまびこ160号+つばさ160号
E2系J66編成+E3系L65編成 pic.twitter.com/REWU2T2MC3

— 放送統括本部主任 (@E926S51East_i) May 5, 2024

https://twitter.com/ed75wamu/status/1787255217823924526?s=46&t=s&hellip

twitter.com

4月17日に新潟車両センター新津派出までされていたGV-E197系クンTS07編成ですが、4月24日に公式試運転を行い、5月1日に所属先のぐんま車両センターへ回送されています。
今後、最後の2両が出場する予定です。
https://twitter.com/netch_rwy/status/1783020900067295514

4月24日に試運転を行ったGV-E197系TS07編成が自走で回送「ぐんま車両センター」へ5/1(水) 11:30頃 pic.twitter.com/hultu2KONq

— チノ鉄 (@tino_kaputino) May 1, 2024

2024年5月1日
上越線沿線
回9738D
GV-E197・E196
TS07編成#上越線#GVE197 pic.twitter.com/jDoy4xWmex

— 沼田 和宏 (@CASzgPKILCBBbmK) May 1, 2024

本日、長期運用離脱をしていた東武9000系9106Fが試運転を行っています。
同編成の本線走行は約3ヶ月半ぶりとみられます。

https://twitter.com/yoshirin1967/status/1786644465329045943?s=46&t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA

twitter.com

【休車9106F 試運転！復活の兆し 東武9000系 9106F 試運転後運用復帰か？】
東武9050系 9151F、東武30000系 31601F+31401F森林公園運用離脱
ワンマン8000系坂戸回送https://t.co/tg8dyNPQJ9#東武 #東上線 #森林公園 #運用 #離脱 #9050系 #9151F #30000系 #31601F #31401F #9000系 #9106F pic.twitter.com/wxbtnSG2qF

— azumatakeshi（東武 あずまたけし）【交通系 YouTuber】 (@azumatakeshi) May 4, 2024

静岡支社に貸し出されていた315系シンC112編成が、本日、静岡車両区から神領車両区へ返却回送されました。
同編成は3月17日から3月30日にかけて浜松運輸区、3月31日から4月10日にかけて沼津運輸区にも貸し出されていました。

5/3
315系3000番台C112編成
静岡区→神領区返却回送

3/17に静岡県内に回送されてきたC112編成ですが約2ヶ月ぶりに所属先へ返却されました。 pic.twitter.com/ERmjgaKQWA

— 静岡 撮り鉄 (@7DMK2) May 3, 2024

2024/5/3
315系C112編成　疎開線へ入線
今日神領へ帰ったばかりのC112が寝床へ向かっていきました pic.twitter.com/KAJmFm4B7j

— NAGO-CHIKA HUNTER @中央線 (@Nagosub_draHRTM) May 3, 2024