-
南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武61602Fの6号車が「61502」へ改番・元空気ダメ増設(CP増設?)」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
津覇車輌に入場し、5両編成化が見込まれる東武野田線（東武アーバンパークライン）60000系の61602Fですが、本日改造中のクハ61602号車が確認され、クハ61502号車への改番や元空気ダメと見られる部品の設置が確認されました。
後者は従来設置されていなかった箇所に取り付けられており（参考）、クハ61600形は5連化の際にCPが新たに設置される可能性があります。2025.5.13 #津覇#61502F 61502号車が姿を現す。車号の他に5両ステッカー貼り付けとタンク設置が確認出来ます
画像はモニターに映し出してたものを撮ったのでアレですが、掲載許可を得て紹介します#60000系 #61602F #野田線 #アーバンパークライン https://t.co/YVDpGYcdPd pic.twitter.com/DWuebiZ4Ar
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) May 13, 2025
-
くらがのが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急 2030年頃に新宿～向ヶ丘遊園でワンマン試験」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
小田急電鉄は13日、中期経営計画（2025～26年度）を策定し、公表しました。
2030年度までに、交通事業ではロマンスカー新造をはじめ、840億円の成長投資が実施されます。そのうちのワンマン運転といった省力化投資では、2030年頃に新宿駅～向ヶ丘遊園駅間での試験運用開始することが明記されています。
小田急電鉄（単体）の鉄道事業の設備投資計画は増加傾向にあり、今年度は436億円がされ、来年度は604億円の見込みのようです。そのほか、2028年度に運行開始する新型ロマンスカーや、ホームドア整備、車両新造、総合車両所移転、子会社・江ノ島電鉄700形の運行開始などの記載があります。
https://www.odakyu.jp/ir/news/h3de7600000040q6-att/25…[ 続きを読む ]
-
くらがのが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急電鉄 設備投資計画（5000形1編成を新造）」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
小田急電鉄は13日、2025年度の設備投資計画を公表しました。
車両関連では、5000形10両1編成の新造と、3000形6両2編成のリニューアルが計画されています。そのほか、自然災害対策やホームドア整備(豪徳寺,千歳船橋,祖師ヶ谷大蔵,喜多見,狛江駅)、車内防犯カメラ（一般車19編成）、駅舎改良工事（鶴川,藤沢駅）などが計画されています。
総額は436億円です。
※1 豪徳寺駅のFDは4/10に使用開始済み。
https://www.odakyu.jp/news/h3de7600000040tz-att/h3de7600000040u6.pdf
-
くらがのが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急電鉄 設備投資計画（5000形1編成を新造）」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
小田急電鉄は13日、2025年度の設備投資計画を公表しました。
車両関連では、5000形10両1編成の新造と、3000形6両2編成のリニューアルが計画されています。そのほか、自然災害対策やホームドア整備(豪徳寺,千歳船橋,祖師ヶ谷大蔵,喜多見,狛江駅)、車内防犯カメラ（一般車19編成）、駅舎改良工事（鶴川,藤沢駅）などが計画されています。
総額は436億円です。
※1 豪徳寺駅のFDは4/10に使用開始済み。
https://www.odakyu.jp/news/h3de7600000040tz-att/h3de7600000040u6.pdf
-
南瓜西瓜が「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「三岐鉄道5000系が営業運転開始（元JR東海211系5000番台）」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
5月の運行開始が公表されていた三岐鉄道5000系（元JR東海211系5000番台）ですが、本日S51編成の営業運転が開始されたことが確認されています。
これにより、ラストランヘッドマークが掲出されている851系851編成の運用離脱が見込まれます。三岐の211系は運用開始してたんですね。保々9:08発西藤原行きで確認しました。#三岐鉄道 pic.twitter.com/QjNqx2dCev
— くみあい (@kumiaisanmark4) May 13, 2025
祝!三岐鉄道 三岐線5000系デビュー! pic.twitter.com/c38BFHguap
— 516M↔ナノメ (@516M_TOBU104F) May 13, 2025
-
南瓜西瓜が「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「三岐鉄道5000系が営業運転開始（元JR東海211系5000番台）」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
5月の運行開始が公表されていた三岐鉄道5000系（元JR東海211系5000番台）ですが、本日S51編成の営業運転が開始されたことが確認されています。
これにより、ラストランヘッドマークが掲出されている851系851編成の運用離脱が見込まれます。三岐の211系は運用開始してたんですね。保々9:08発西藤原行きで確認しました。#三岐鉄道 pic.twitter.com/QjNqx2dCev
— くみあい (@kumiaisanmark4) May 13, 2025
祝!三岐鉄道 三岐線5000系デビュー! pic.twitter.com/c38BFHguap
— 516M↔ナノメ (@516M_TOBU104F) May 13, 2025
-
くらがのが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急箱根、小田原〜湯本で2026年3月からワンマン運転開始」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
箱根登山電車を運行する小田急箱根は13日、小田原〜箱根湯本で2026年3月からワンマン運転を開始すると発表しました。
今年11月から習熟訓練が行われるようです。
日付は別途知らせるとしています。同線区のワンマン運転導入に関しては、小田急電鉄の2023～26年度分の中期経営計画において今年度に試験運用を開始することが明らかにされており、同社の1000形に車載カメラが設置されるなどのワンマン改造が進んでいました。
https://www.hakonenavi.jp/_wp/wp-content/uploads/2025/05/caabf020db5580a3c234e62b87847af6.pdf
-
くらがのが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急箱根、小田原〜湯本で2026年3月からワンマン運転開始」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
箱根登山電車を運行する小田急箱根は13日、小田原〜箱根湯本で2026年3月からワンマン運転を開始すると発表しました。
今年11月から習熟訓練が行われるようです。
日付は別途知らせるとしています。同線区のワンマン運転導入に関しては、小田急電鉄の2023～26年度分の中期経営計画において今年度に試験運用を開始することが明らかにされており、同社の1000形に車載カメラが設置されるなどのワンマン改造が進んでいました。
https://www.hakonenavi.jp/_wp/wp-content/uploads/2025/05/caabf020db5580a3c234e62b87847af6.pdf
-
野球と鉄道好きが「東武鉄道」フォーラムで「東武8000系8575F(オムライスカラー)と8576Fが北館林へ臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
本日、東武8000系2連×2編成 8575F(オムライスカラー)と8576Fが春日部支所から旧北館林荷扱所に向けて回送されています。
廃車に伴う臨時回送と推測されます。8575Fは2017年7月より、ミディアムイエロー色の車体にインターナショナルオレンジ色の帯のリバイバルカラー(通称オムライスカラー)で運行されていました。2025.5.13 #8575F + #8576F 廃車回送#8000系 #亀戸線 #大師線 #スカイツリーライン #伊勢崎線 #佐野線 #小泉線 #桐生線 https://t.co/ZjMWCkPKCO pic.twitter.com/6FIsKYZGkD
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) May 13, 2025
2025.05.13
臨回5635レ
東武8000系 8576F+8575F
(通常色+オムライス) 廃車回送 pic.twitter.com/0HUdMEiAZy— どーなつ (@tjpagmdaj) May 13, 2025
-
野球と鉄道好きが「東武鉄道」フォーラムで「東武8000系8575F(オムライスカラー)と8576Fが北館林へ臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
本日、東武8000系2連×2編成 8575F(オムライスカラー)と8576Fが春日部支所から旧北館林荷扱所に向けて回送されています。
廃車に伴う臨時回送と推測されます。8575Fは2017年7月より、ミディアムイエロー色の車体にインターナショナルオレンジ色の帯のリバイバルカラー(通称オムライスカラー)で運行されていました。2025.5.13 #8575F + #8576F 廃車回送#8000系 #亀戸線 #大師線 #スカイツリーライン #伊勢崎線 #佐野線 #小泉線 #桐生線 https://t.co/ZjMWCkPKCO pic.twitter.com/6FIsKYZGkD
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) May 13, 2025
2025.05.13
臨回5635レ
東武8000系 8576F+8575F
(通常色+オムライス) 廃車回送 pic.twitter.com/0HUdMEiAZy— どーなつ (@tjpagmdaj) May 13, 2025
-
くらがのが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「新型コンテナ貨車が姿を見せる（川崎車両）」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
川崎車両構内（公道上のアングル）で新型貨車が撮影されたことが昨日夜に確認されました。車体形状からコンテナ貨車と推測されます。構体はコキ107形より薄くなり、デッキと積載面の間に段差が確認できます。
JR貨物では床面高さ900mmの次世代低床貨車を2027年〜2028年頃に開発するでした。
『メトロを整理しながら、久々の「コキ新製？」もあった月曜日』毎度！ おばんです！今週からは本格操業でしょうね。夜が明けてもまだまだ静かな、朝６時の川崎車両。では今週はどんな展開になりますやら･･･では、いつものようにモ…ameblo.jp -
くらがのが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「新型コンテナ貨車が姿を見せる（川崎車両）」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
川崎車両構内（公道上のアングル）で新型貨車が撮影されたことが昨日夜に確認されました。車体形状からコンテナ貨車と推測されます。構体はコキ107形より薄くなり、デッキと積載面の間に段差が確認できます。
JR貨物では床面高さ900mmの次世代低床貨車を2027年〜2028年頃に開発するでした。『メトロを整理しながら、久々の「コキ新製？」もあった月曜日』毎度！ おばんです！今週からは本格操業でしょうね。夜が明けてもまだまだ静かな、朝６時の川崎車両。では今週はどんな展開になりますやら･･･では、いつものようにモ…ameblo.jp -
国府津車のホームドア対応改造ではこれまで部分的な施工に留まっている編成がいますが、K-35編成において追加改造が確認されています
他の編成にも順次行われるものと見られます都コツK-35編成
FD関連の追加改造を国府津車両センターで施行済み。（内容はRFIDタグやUHF送受信部、ホームドア電源部等の設置） pic.twitter.com/C3gauCMawB— 車両の変化調査 (@JU231_user) May 11, 2025
-
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 1か月前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年, 1か月前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E257系」を編集しました。 1年, 1か月前 -
-
やりいか が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1年, 1か月前E257系でホームドア対応車が現れ始めており、新たに項目立てをしたいと考えています
現状は5500番台のみですが他番台への普及も見込まれるため、その際も同様に反映していきたいですオオOM-52編成にホームドア対応改造大宮総合車両センター東大宮センター所属のE257系5500番台オオOM-52編成ですが、少なくとも今月時点で両先頭車クハの後位台車付近にRFIDタグの取り付けが確認出来ます。また、車体側面のドアコック表記も追加されています。E257系にホー4gousya.nethttps://4gousya.net/forums/post/%e3%82%aa%e3%82%aaom-51%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ab%e3%83%9b%e3…[ 続きを読む ]
-
承知致しました。
お願い致します。
今回は5500番台をお願い致しますが、その他各番台でホームドア連携改造の動きがあった場合はその旨の規約に従ったソースを編成ノート調整グループに貼って下さい。
ソースを貼った後はそのまま項目建てして構いません。 -
@hometowntochigi
了解しました。
ありがとうございます。
-
-
くらがのが「E233系」フォーラムで「中央快速線で車両故障による運休が発生」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
複数の目撃によると、本日、中央快速線の21T運行が車両故障のため運休となりました。
トタT10編成が長野入場中、H50編成が東京入場中で、目撃のないT31編成が故障したものと推測されます。
トタT40編成（G車準備済み）は豊田車両センター留置中でしたが、トタT10編成のグリーン車は長野へ回送済みで12両を組めない状況でした。中央快速線の予備車不足による運休は、16年前の2009年1月9日にもされており、当時はなども行われました。
トタT40編成は本日、10両ステッカー撤去が確認されています。ソース
https://mb.jorudan.co.jp/os/live.cgi?q=%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E7%B7%9A
;[ 続きを読む ]404 File Not Foundloo-ool.com -
くらがのが「E233系」フォーラムで「中央快速線で車両故障による運休が発生」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
複数の目撃によると、本日、中央快速線の21T運行が車両故障のため運休となりました。
トタT10編成が長野入場中、H50編成が東京入場中で、目撃のないT31編成が故障したものと推測されます。
トタT40編成（G車準備済み）は豊田車両センター留置中でしたが、トタT10編成のグリーン車は長野へ回送済みで12両を組めない状況でした。中央快速線の予備車不足による運休は、16年前の2009年1月9日にもされており、当時はなども行われました。
トタT40編成は本日、10両ステッカー撤去が確認されています。ソース
https://mb.jorudan.co.jp/os/live.cgi?q=%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E7%B7%9A
;[ 続きを読む ]404 File Not Foundloo-ool.com - さらに読み込む
E231系
京急電鉄
