KSTR

  • 南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急2300系2303×8が陸送搬入」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

    5月12日から15日本日までに、阪急京都線2300系の2303×8(2303F)が各日2両ずつ陸送によって正雀に搬入されました。同系列4編成目の増備となります。
    日程と車両番号は以下の通りでした。

    5/12:C#2453・C#2853
    5/13:C#2403・C#2953
    5/14:C#2303・C#2803
    5/15:C#2353(PRiVACE車)・C#2903
    https://youtu.be/RPP1R-WL91g
    https://youtu.be/JkdvO1Zmi9g
    https://youtu.be/gfy7UqmtIbE


    ;[ 続きを読む ]

  • 5/15、227系500番台「Urara」2連(×2編成)オカR19編成、R20編成と3連のL30編成が近畿車輛を出場し、試運転が行われています。

  • 5/15、227系500番台「Ulala」2連(×2編成)オカR19編成、R20編成と3連のL30編成が近畿車輛を出場し、試運転が行われています。

  • くらがのが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「EF81 97+EF81 140+EF81 141が秋田へ配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

    本日、EF81 140が無動力回送のEF81 97+EF81 141を牽引して、長岡駅南部構内(旧長岡車両センター)から秋田総合車両センター本所へ配給輸送されました。
    いずれも廃車の可能性があります。

  • くらがのが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「EF81 97+EF81 140+EF81 141が秋田へ配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

    本日、EF81 140が無動力回送のEF81 97+EF81 141を牽引して、長岡駅南部構内(旧長岡車両センター)から秋田総合車両センター本所へ配給輸送されました。
    いずれも廃車の可能性があります。

  • SATSさんがが「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループでフォーラムトピック「まとめ:西武鉄道(過去ログ)」を編集しました。 1年, 2か月前

  • SATSさんがが「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループでフォーラムトピック「(まとめ)西武鉄道」を編集しました。 1年, 2か月前

  • 昨日、京阪電鉄7000系の7001-⑦-7051(7001F)がリニューアル工事を終えて寝屋川車両工場を出場し、試運転が行われました。
    全4編成中3編成目のリニューアルで、これによりリニューアル未施工で残る編成は7004-⑦-7054(7004F)のみとなります。

    同系列のリニューアルは2025年度中に完了する予定であることから、同編成も今年度中にリニューアルが実施されることが見込まれます。

  • 昨日、京阪電鉄7000系の7001-⑦-7051(7001F)がリニューアル工事を終えて寝屋川車両工場を出場し、試運転が行われました。
    全4編成中3編成目のリニューアルで、これによりリニューアル未施工で残る編成は7004-⑦-7054(7004F)のみとなります。

    同系列のリニューアルは2025年度中に完了する予定であることから、同編成も今年度中にリニューアルが実施されることが見込まれます。
    https://twitter.com/kirarailcargo48/status/1922199636225183899

  • 南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急9300系9300×8の本線試運転が実施」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

    機器更新や4M4T化、ロングシート化などの改造が実施されていた阪急京都線9300系の9300×8(9300F)ですが、既に改造を終えて深夜に本線試運転を行っていたことが確認されています。
    主回路機器に変更を加えた後の試運転であることから、誘導障害試験が実施されていたものと思われます。

    改造が実施された同系列が本線を自走したのはこれが初と見られます。

  • 南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急9300系9300×8の本線試運転が実施」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

    機器更新や4M4T化、ロングシート化などの改造が実施されていた阪急京都線9300系の9300×8(9300F)ですが、既に改造を終えて深夜に本線試運転を行っていたことが確認されています。
    主回路機器に変更を加えた後の試運転であることから、誘導障害試験が実施されていたものと思われます。

    改造が実施された同系列が本線を自走したのはこれが初と見られます。

  • くらがのが「東急電鉄」フォーラムで「東急電鉄 設備投資計画(6020系8編成新製など)」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

    東急電鉄は14日、大井町線6020系の新製などの設備投資計画を公表しました。

    車両関連では、6020系5両8編成の新製と、目黒線3000系や東横線5050系のが計画されています。
    その他では、前年期より引き続き田園都市線へのTASC導入による車両改造が盛り込まれています。

    設備関係では、田園都市線桜新町,田奈,宮崎台駅のリニューアルや、田園都市線・大井町線各駅の旅客案内装置の更新が計画されています。

    2025年度 設備投資計画 | 東急株式会社のプレスリリース
    https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000001116.000010686.html
    ※「(外部リンク)」より

  • くらがのが「東急電鉄」フォーラムで「東急電鉄 設備投資計画(6020系8編成新製など)」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

    東急電鉄は14日、大井町線6020系の新製などの設備投資計画を公表しました。

    車両関連では、6020系5両8編成の新製と、目黒線3000系や東横線5050系のが計画されています。
    その他では、前年期より引き続き田園都市線へのTASC導入による車両改造が盛り込まれています。

    設備関係では、田園都市線桜新町,田奈,宮崎台駅のリニューアルや、田園都市線・大井町線各駅の旅客案内装置の更新が計画されています。

    2025年度 設備投資計画 | 東急株式会社のプレスリリース
    https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000001116.000010686.html
    ※「(外部リンク)」より

  • 昨日より、都営10-300形10-450編成に同形式のデビュー20周年を記念したヘッドマークが掲出されています。
    都交通局によると12月下旬までの掲出を予定しているそうです。

    ▽ 新宿線 ヘッドマークの掲出について
    https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/subway/2025/sub_i_2025051312037_h.html

  • 昨日より、都営10-300形10-450編成に同形式のデビュー20周年を記念したヘッドマークが掲出されています。
    都交通局によると12月下旬までの掲出を予定しているそうです。

    ▽ 新宿線 ヘッドマークの掲出について
    https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/subway/2025/sub_i_2025051312037_h.html

  • SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武 設備投資計画(東急車3編成譲受、池袋線TASC整備ほか)」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

    5月14日、西武鉄道は2025年度の設備投資計画を公表し、40000系・山口線新型車両の新造のほか、東急9000系 3編成の譲受、池袋線系でTASC整備に着手することなどを明らかにしました。

    車両面では、 40000系を 3編成24両( 既報 )と山口線新型車両( 既報 )を導入するとしています。
    他社からの譲受車両を指す「サステナ車両」については、東急9000系を 3編成譲受することを明らかにしました。同形式について、設備投資計画で具体的な動きに触れたのは今回が初めてのことです。なお、小田急8000形(西武8000系)については、今月より運行開始(既報)することのみ言及されており、新たな譲受については触れられていません。
    昨年度の設備投資計画で計画が明らかになり、その後、2026年度中の…[ 続きを読む ]

  • SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武 設備投資計画(東急車3編成譲受、池袋線TASC整備ほか)」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

    5月14日、西武鉄道は2025年度の設備投資計画を公表し、40000系・山口線新型車両の新造のほか、東急9000系 3編成の譲受、池袋線系でTASC整備に着手することなどを明らかにしました。

    車両面では、 40000系を 3編成24両( 既報 )と山口線新型車両( 既報 )を導入するとしています。
    他社からの譲受車両を指す「サステナ車両」については、東急9000系を 3編成譲受することを明らかにしました。同形式について、設備投資計画で具体的な動きに触れたのは今回が初めてのことです。なお、小田急8000形(西武8000系)については、今月より運行開始(既報)することのみ言及されており、新たな譲受については触れられていません。
    昨年度の設備投資計画で計画が明らかになり、その後、2026年度中の…[ 続きを読む ]

  • アイコンをカシオペアにしました。

  • エスセブン さんがプロフィール写真を変更しました 1年, 2か月前

  • 昨日から本日にかけて、ぐんま車両センターのEF64 1053が長野へ臨時回送されています。
    同車はぐんま車両センター構内に残っていた最後のEF64形で、廃車される可能性があります。

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4号車の5号車寄り
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