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本日、京成3200形の試乗会が船橋競馬場〜ちはら台間で実施されました。日本鉄道車両機械技術協会主催による試乗会と見られ、同形式が試運転・回送以外で本線上を走行するのは初めてのことです。

日本鉄道車両機械技術協会さん主催の京成3200形試乗会をチャチャっと…

船橋競馬場〜ちはら台の往復でした

お客さんを乗せて本線上を走るのは初めてですね

2025/02/10
京成電鉄　3204F＋3206-3205
13S01(多分) ちはら台行
15S00 船橋競馬場行 pic.twitter.com/JnLIFyN21l

— duofuna9101 (@duofuna9101) February 10, 2025

船橋競馬場〜ちはら台で行われた、京成3200形の試乗会。
一般社団法人 日本鉄道車両機械技術協会による貸切だったようで、貸切ながらもお客さんを乗せての運行はこの一往復が初…でいいんだよね？

2025/2/10
津田沼→幕張本郷、新千葉→西登戸、船橋 pic.twitter.com/FKbhOulQxb

— 通勤特快//なんぴょん (@Nanpyong) February 10, 2025

けよゆう (@Yuuki_Rapid_46) on X

甲種輸送の時しか見たことがなかった京成3200形前面のデザイン個人的にめっちゃ好き本線系統の新時代の幕開けデビューが楽しみです！

x.com

本日、京成3200形の試乗会が船橋競馬場〜ちはら台間で実施されました。日本鉄道車両機械技術協会主催による試乗会と見られ、同形式が試運転・回送以外で本線上を走行するのは初めてのことです。

日本鉄道車両機械技術協会さん主催の京成3200形試乗会をチャチャっと…

船橋競馬場〜ちはら台の往復でした

お客さんを乗せて本線上を走るのは初めてですね

2025/02/10
京成電鉄　3204F＋3206-3205
13S01(多分) ちはら台行
15S00 船橋競馬場行 pic.twitter.com/JnLIFyN21l

— duofuna9101 (@duofuna9101) February 10, 2025

船橋競馬場〜ちはら台で行われた、京成3200形の試乗会。
一般社団法人 日本鉄道車両機械技術協会による貸切だったようで、貸切ながらもお客さんを乗せての運行はこの一往復が初…でいいんだよね？

2025/2/10
津田沼→幕張本郷、新千葉→西登戸、船橋 pic.twitter.com/FKbhOulQxb

— 通勤特快//なんぴょん (@Nanpyong) February 10, 2025

けよゆう (@Yuuki_Rapid_46) on X

甲種輸送の時しか見たことがなかった京成3200形前面のデザイン個人的にめっちゃ好き本線系統の新時代の幕開けデビューが楽しみです！

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2/10、E233系トタH48編成6両が8両化され、付属4両編成と一緒に12両で、幕張車両センターから豊田車両センターへ自走で回送されています。
新4号車・5号車には、サロE232(E233)-40が組み込まれています。

2月10日 千葉工臨,H48編成グリーン車組み込み返却回送
工9311D ｷﾔE195系1000番台ST-9+18編成
回9392M E233系H48編成(ｻﾛE232,E233-40組込)
at幕張~新検見川,下総中山 pic.twitter.com/SW6iYdT2Km

— 千葉のJR鉄 (@new_nanohana485) February 10, 2025

2/10、E233系トタH48編成6両が8両化され、付属4両編成と一緒に12両で、幕張車両センターから豊田車両センターへ自走で回送されています。
新4号車・5号車には、サロE232(E233)-40が組み込まれています。

2月10日 千葉工臨,H48編成グリーン車組み込み返却回送
工9311D ｷﾔE195系1000番台ST-9+18編成
回9392M E233系H48編成(ｻﾛE232,E233-40組込)
at幕張~新検見川,下総中山 pic.twitter.com/SW6iYdT2Km

— 流浪の千葉鉄 (@new_nanohana485) February 10, 2025

本日(2月10日)、E233系トタT39編成が国府津車両センターまで臨時回送されました。
グリーン車を組み込むと見られます。

国府津疎開
E233系T39
二宮大磯定時に通過しました。
最後のグリーン車迎え回送
国府津に向かいに行きました。
10両最後に撮れて良かった。 pic.twitter.com/tUCcEBqJhD

— 381系seriesありがとうやくも (@381yakmo) February 10, 2025

2/10 グリーン車組み込みに伴う国府津送り込み回送
E233系T39 回9890M
愛車の最後の10両編成での走行を見届けられてよかった〜。 pic.twitter.com/V12OIZ0bPu

— 八MT (@23H09T82) February 10, 2025

2/10 T39編成　国府津送り込み回送
最後の国府津でのグリーン車組み込みはT39でした。 pic.twitter.com/C7xtZQ4UJr

— おれんじ (@orange_tota) February 10, 2025

本日(2月10日)、E233系トタT39編成が国府津車両センターまで臨時回送されました。
グリーン車を組み込むと見られます。

国府津疎開
E233系T39
二宮大磯定時に通過しました。
最後のグリーン車迎え回送
国府津に向かいに行きました。
10両最後に撮れて良かった。 pic.twitter.com/tUCcEBqJhD

— 381系seriesありがとうやくも (@381yakmo) February 10, 2025

2/10 グリーン車組み込みに伴う国府津送り込み回送
E233系T39 回9890M
愛車の最後の10両編成での走行を見届けられてよかった〜。 pic.twitter.com/V12OIZ0bPu

— 八マト (@23H09T82) February 10, 2025

2/10 T39編成　国府津送り込み回送
最後の国府津でのグリーン車組み込みはT39でした。 pic.twitter.com/C7xtZQ4UJr

— おれんじ (@orange_e233_0) February 10, 2025

本日、東武亀戸線で運用に就く8000系8500型の8574Fに「ありがとう 8574編成 おつかれさま」と表記されたヘッドマークの掲出や、「1年間ありがとう8574編成　2月10日 亀戸線最終運行」と表記された掲示が確認されました。
同編成が本日の運用を以て亀戸線から撤退する可能性があります。

なんかヘッドマーク出てるのが止まってた。
運用終了かな？？ pic.twitter.com/VOwSIXOIMH

— ＢＭＣ（鉄道・日常サイド） (@bmc_train) February 10, 2025

本日、東武亀戸線で運用に就く8000系8500型の8574Fに「ありがとう 8574編成 おつかれさま」と表記されたヘッドマークの掲出や、「1年間ありがとう8574編成　2月10日 亀戸線最終運行」と表記された掲示が確認されました。
同編成が本日の運用を以て亀戸線から撤退する可能性があります。

なんかヘッドマーク出てるのが止まってた。
運用終了かな？？ pic.twitter.com/VOwSIXOIMH

— ＢＭＣ（鉄道・日常サイド） (@bmc_train) February 10, 2025

5日、221系ナラNC624編成が宮原支所へ回送されました。疎開と見られます。
なお、検査は昨年1月に出場しています。

【JR西】221系NC624編成が宮原支所に回送 |2nd-train鉄道ニュース

シーラカンスさん撮影 2025年2月5日、吹田総合車両所奈良支所所属の221系NC624編成が佐保信→天王寺→吹貨西→宮原(操)の経路で回送されました。

2nd-train.net

5日、221系ナラNC624編成が宮原支所へ回送されました。疎開と見られます。
なお、検査は昨年1月に出場[/erl]しています。

【JR西】221系NC624編成が宮原支所に回送 |2nd-train鉄道ニュース

シーラカンスさん撮影 2025年2月5日、吹田総合車両所奈良支所所属の221系NC624編成が佐保信→天王寺→吹貨西→宮原(操)の経路で回送されました。

2nd-train.net

2025年度下期に、JR関西線の亀山ー加茂で観光列車を実証運行する方向で三重県とJR西日本が調整していると、7日、読売新聞が報道しました。

計画では、JR西日本管内の観光列車にラッピングなどを施したものが使用され、利用の落ち込む亀山ー加茂間を軸に、加茂以遠の京都府や奈良県の主要駅からの運転も検討します。
25年度下期（10月～3月）に数日間、試験的に運行されます。

記事には、「車内では地元のグルメを楽しんでもらう考え」といった文言もあります。

関西線観光列車運行へＪＲ西と三重県 亀山―加茂で試験
https://www.yomiuri.co.jp/local/chubu/news/20250207-OYTNT50000/

（いちさと）添削済み時間調整

2025年度下期に、JR関西線の亀山ー加茂で観光列車を実証運行する方向で三重県とJR西日本が調整していると、7日、読売新聞が報道しました。

計画では、JR西日本管内の観光列車にラッピングなどを施したものが使用され、利用の落ち込む亀山ー加茂間を軸に、加茂以遠の京都府や奈良県の主要駅からの運転も検討します。
25年度下期（10月～3月）に数日間、試験的に運行されます。

記事には、「車内では地元のグルメを楽しんでもらう考え」といった文言もあります。

関西線観光列車運行へＪＲ西と三重県 亀山―加茂で試験
https://www.yomiuri.co.jp/local/chubu/news/20250207-OYTNT50000/

4日、115系セキN-06編成が下関総合車両所本所を出場し、本線試運転が実施されました。
ワンマン化が実施され、下関総合車両所下関支所所属の115系全ての編成がワンマン化されたことになります。

2023年3月頃に入場していたため、約1年10か月と、長期間入場していたことになります。

2025.02.04

到着〜折り返し待ち。

115系中セキN-06編成 全検明け
下関総合車両所本所出場試運転

運用離脱〜幡生構内長期留置から復活へ#115系 pic.twitter.com/1Dsqf5a2Yc

— 田中光一郎 (@kochan_tk) February 4, 2025

2025/2/4
幡生出場試運転
115系 N-06

約1年前に運用離脱した同車が今回の検査でワンマン化され再び本線に戻ってきました！
(誤字があったため再掲です) pic.twitter.com/sx0NDhoBFi

— 酸化ナトリウム (@115kei_makkiiro) February 4, 2025

2025年度以降に導入予定の東急大井町線新型車両ですが、2025年度までのバリアフリー整備計画が公開され、整備方針として「大井町線車両新造による車両のフリースペース確保」、整備内容について「9編成45車両」との記載が確認されました。
2025年度までに新型車両「9編成45車両」が整備されることとなります。
なお、導入予定は「2025年度以降」予定とのがあり、生産は今年度5両となるがあります。（東急の「整備」は新製より導入（営業開始）に近い数字となります。）

2025年度以降に導入予定の東急大井町線新型車両ですが、2025年度までのバリアフリー整備計画が公開され、整備方針として「大井町線車両新造による車両のフリースペース確保」、整備内容について「9編成45車両」との記載が確認されました。
2025年度までに新型車両「9編成45車両」が整備されることとなります。
なお、導入予定は「2025年度以降」予定とのがあり、生産は今年度5両となるがあります。（東急の「整備」は新製より導入（営業開始）に近い数字となります。）

郡山総合車両センターへ2連2本が配給済みの南武支線向け205系1000番台ですが、本日までにクモハ204-1000形が仮台車に載せられている姿が確認されています。
仮台車は、定期検査や改造での使用のほか、部品取りのため使用した例も一部ありますが、通常の解体では使用しません。

鶴見線205系は仮台車に載せられました。郡山車両センター。 pic.twitter.com/aIJ9A3qP0Y

— chun⊿⁴⁶chukurin𝕏 (@chunchukurin) February 9, 2025