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いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「東武8111Fのデジタル無線対応改造が確認」というトピックを立てました。 3年前
運用に就いていなかった東武8000系8111F（東武博物館所有）ですが、ダイバーシティアンテナの取付けが確認されました。
前例からデジタル列車無線への対応工事と推測され、今後、営業復帰が見込まれます。本日の8111Fの様子です
無線機本体は良く見えませんが、助手席側にアンテナが取り付けられているのが確認できました
調べてみると「ダイバーシティアンテナ」と呼ばれている物の様です
今回の工事はデジタル無線取り付け工事と見て間違いないでしょうね pic.twitter.com/ZEglETjzdU— ぱらずん (@4j419A7KXzVVmIE) May 19, 2023
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110-212が新津へ陸送」というトピックを立てました。 3年前
米坂線寸断後、羽前沼沢付近に留置されていたキハ110-212ですが、本日未明、新津へ陸送されました。
同じく取り残されていたキハ110-216は昨年12月14日未明に陸送されていましたが、天候の関係か1両のみ取り残されていました。国道113号
沼沢ステーション前のキハ110
まもなく出ていきそう。#米坂線 pic.twitter.com/MXNtolhxWi— どんたく*結城 (@829Tkm) May 19, 2023
5/19-20未明
キハ110-212 搬出陸送羽前沼沢で留置されていたキハ110-212号車ですが、本日未明新津まで陸送されました。 pic.twitter.com/TkAWHpspLC
— あとす (@yoda_16123) May 20, 2023
朝から新津運輸区でなんかやってるなと思ったら、羽前沼沢にいたキハ110-212が新津に戻ってきてた pic.twitter.com/kWySmA8Hxb
— きた (@Tra_Kty007) May 19, 2023
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本日発表された夏の臨時列車から、E257系による富士回遊(71号、72号)が復活することが判明しました。＊但し、7/7〜9/29の平日のみ
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230519_ho03.pdf
これに伴い、富士山麓鉄道線内完結の特急ふじさんにも少々変化があるようです。
お知らせ | 富士山に一番近い鉄道 富士急行線 富士山麓電気鉄道株式会社富士山に一番近い鉄道 富士急行線 富士山麓電気鉄道株式会社www.fujikyu-railway.jp -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3年前 -
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やりいか が「
651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 3年前651系オオOM207編成が田町から返却されました。
5/19 回9521M 651系1000番台宮オオOM207編成田町疎開返却回送
東京駅7番入線し出発 pic.twitter.com/NgKgDIuwLy— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) May 19, 2023
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やりいかが「E231系」フォーラムで「コツS-14編成が青森から配給輸送」というトピックを立てました。 3年前
5月19日、E231系近郊タイプのコツS-14編成が、盛岡車両センター青森改造基地(JRTM青森改造センター)を出場し秋田総合車両センター本所へ入場しました。
牽引機はEF81 136 [秋]でした。
床下機器の更新が外観では確認できず、一部機器の更新で青森改造センターを出場したと推測されます。試9832 EF81 136+E231系S-14
JRTM青森出場
曇り pic.twitter.com/C8156mN1J5— たまねぎETC (@onion_ETC) May 19, 2023
E231系S-14編成
青森より EF81 136 の牽引で #AT入場
【2023/05/19㈮午後】#将軍野踏切 #ATゲート https://t.co/8NgC5M2Ecn pic.twitter.com/xVClrFRp32— ひたり (@hitariba) May 19, 2023
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やりいかが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「E657系が東海道・伊東線臨時特急で使用予定」というトピックを立てました。 3年前
本日19日、JR東日本から夏の臨時列車の運行について発表されました。
公式プレスリリースの中で、「伊東按針祭3・４号」がE657系10両編成で運転されることが確認出来ました。
予定通り運行されれば、E657系が東海道線品川以南及び伊東線への営業運転における入線が実現することになります。
なお、E657系をめぐっては今月から先月にかけて東海道線品川以南の複数の駅において、「E657系」と記された養成テープの貼り付けが確認されており、今回それが実際に施行されることになります。〜夏の臨時列車の運転について〜(PDF)
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230519_ho03.pdf -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「仙台市交3000系は9月に搬入・11月から走行試験 他」というトピックを立てました。 3年前
本日公開された河北新報の記事にて、南北線に導入予定の仙台市営地下鉄3000系を今年9月にも富沢車両基地に搬入をし、11月から走行試験を開始すると報道されました。
また、走行試験が本格化した後2024年秋頃に営業開始を目指している模様です。〜地下鉄南北線、新型車両11月から走行試験、来秋営業運転へ 仙台市交通局〜
https://kahoku.news/articles/20230518khn000076.html -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「3200形は｢2024年度から導入｣｢4両、6両、8両に組み換え｣」というトピックを立てました。 3年前
本日乗りものニュースにて京成3200形に関する記事が公開されました。
同記事には『2024年度から導入される』という記載がある他、『京成電鉄によると、「1編成あたり4両、6両、8両に組み換えができる車両になります」（経営統括部 広報・CSR担当）としています。』との記載内容が見られ、京成電鉄で運用されている編成両数全ての組成が可能となることが伺えます。
なお、現行最新の3100形が製造終了となるかは未定とされている模様です。
〜導入時期も判明！ 京成の新型車両「3200形」の特徴「柔軟性」とは 偉大な”先輩”もいた!?〜
https://trafficnews.jp/post/125930 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武：特急形車両 最終出場一覧」を編集しました。 3年前 -
BLTが「253系/E259系」フォーラムで「クラNe001編成大宮出場(塗色変更)」というトピックを立てました。 3年前
5/18、塗色変更を終えたE259系クラNe001編成が大宮総合車両センター本所を出場しました。
先に出場したクラNe005編成は塗装変更を兼ねた指定保全での出場でしたが、クラNe001編成はクーラーやパンタグラフがそのままであることから、塗装変更のみでの出場と推測されます。E259…のっぺら顔になっちゃったんだね。。 pic.twitter.com/iW3EH966Ze
— ルッチ (@rucchi_123) May 18, 2023
2023年5月18日
E259系クラNe001編成 大宮総合車両センター出場回送
赤羽
塗装変更2本目はトップナンバー編成。 pic.twitter.com/7qZS2R4kKX
— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) May 18, 2023
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3年前 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年前直近の宗吾入場状況
・SA3153F(新重検)→今月8日の平日05K(1)運用が入場前最終運用
・北総7808F(重検)
・3023F(全検)
※また、この他北総車と思われる宗吾入場回送がありましたが、7300とみられます - さらに読み込む
E257系
相模鉄道