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本日、京成トラベルサービスと京成電鉄からプレスリリースがあり、12月18日に京成3400形を使用し千葉・千原線に入線するツアーを開催するようです。

試運転を除き3400形による両線への入線は1999年に3418編成が暫定6両編成になっていた時以来で、8両編成での入線は初となります。
https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/YOyJvJVu.pdf

長らく旧盛岡車両センター青森派出（JRTM青森改造センター）に入場していたE231系近郊タイプのコツS-26編成ですが、11/25、出場し秋田方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF81 136[秋]です。
今のところ機器更新状況は不明です。

試9832 EF81 136+E231系 S-26
豪雨により出場が遅れていた231系がようやっと出場 pic.twitter.com/gCghBQBNAu

— たまねぎETC (@81_136) November 25, 2022

8月の津軽地方豪雨により出場が遅れているE231系の入換が行われました

盛岡車両センター青森派出所構内入換
DE10-1763[盛]→EF81-136[秋]+E231系横ｺﾂS26編成5B pic.twitter.com/Bj5gMTVovk

— 渋沢衰一◢ (@3010B_H5H2) November 24, 2022

本日未明に、東急東横線5050系4000番台の4102Fが、相模鉄道かしわ台車両センターへ回送されました。
4000番台の相鉄線西谷駅以西の走行は初めてと思われます。

東横線車両(4102F)が、かしわ台へ現れる！

桜木町駅や東横線地上時代の横浜駅へ入線経験のある3101Fほどのインパクトはないものの、東横線5050系4000番台がかしわ台(海老名市)にいるのは、まだすご～く新鮮です。早速、YNBの8709Fともコラボしました⭐#新横浜線 #相鉄東急直通線 #相鉄線 #東横線 pic.twitter.com/13Bbfzplsi

— ころろく (@kororoku101) November 24, 2022

東急5050系の4102Fがかしわ台まで入線したから見てきた
前回の3101Fの時もそうだけどやっぱり違和感 pic.twitter.com/22DtGnJIJY

— ゆう (@fukusei_2000) November 24, 2022

なお、相鉄線内で試運転を行っていた目黒線3000系3101Fは、入れ替わりで元住吉検車区へ返却されたことが目撃されているようです。

2015年より磐越西線や東北本線を中心に観光列車｢フルーティアふくしま｣で活躍していた719系センS-27編成｢フルーティア｣ですが、本日JR東日本東北本部からプレスリリースがあり、2023年12月をもって運行終了することが発表されました。
https://www.jreast.co.jp/press/2022/sendai/20221124_s02.pdf
なお、同車が引退することにより42編成存在した狭軌用の719系が全て姿を消すことになります。

本日、東急公式サイトに東急新横浜線の運行計画などが掲載され、「東急新横浜線の開業にあわせて、直通する東横線も全線においてワンマン運転を実施」するとの記載がありました。
東横線のワンマン化準備は今年度のされ、一部駅でのされていました。

新横浜線｜東急新横浜線と相鉄新横浜線は新横浜駅で直結｜東急電鉄株式会社｜東急電鉄株式会社

2023年3月に日吉駅～新横浜駅を結ぶ、東急新横浜線が開業して1周年となりました。相鉄新横浜線とは新横浜駅でつながり、横浜市西部および神奈川県央部と東京都心部が直結し、広域鉄道ネットワークの形成と機能の高度化がなされ、所要時間の短縮や乗り換...

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