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みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王井の頭線1779Fに「ハチ公生誕100年」記念HM掲出開始済み」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
25日より、京王井の頭線1000系1779F(レインボーカラー)に「ハチ公生誕100年」の記念ヘッドマークが掲出されています。
このヘッドマークは、やでも確認されています。02運用.1779F(ハチ公生誕100年HM)
各停吉祥寺
03運用.1777F(井の頭線開業90thHM)
急行吉祥寺 pic.twitter.com/2PFmDhxEUC— 93KT (@E501Jr) October 25, 2023
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 2年, 3か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 2年, 3か月前 -
26日、1422系VW23編成(高安車庫所属)が更新工事を終えて、高安検修場を出場しました。
転落防止幌取り付け、前照灯LED化、行き先表示装置のフルカラーLED化などが確認でき、内装の更新も行われたものと見られます。2023.10.26
VW23高安出場試運転
たまたま来たので色々ミスってますが記録としては良かったと思いますね。 pic.twitter.com/CWgIULeYnT— 皇城模型-sumeragi model- (@ft_Ssetsuna) October 26, 2023
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みやがわさんがサイトKumoyuni45の氷見線・城端線が「あいの風」へ移管が決定 ほかのローカル線は？でコメントしました。 2年, 3か月前
災害による被災の有無問わず、利用状況や人口などのデータをよく吟味して、自治体と鉄道事業者などが建設的な話を行い、その地域に見合った交通体系の確認や再構築が行われることに期待したいですね。
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みやがわさんがサイトKumoyuni45の氷見線・城端線が「あいの風」へ移管が決定 ほかのローカル線は？でコメントしました。 2年, 3か月前
その他のJRや元JRの第三セクターのローカル線の動向についてです。
➀函館本線（函館～長万部）：貨物路線としての存続を確認
→負担などは今後決める。
（参考：「函館線(長万部～函館)の鉄道貨物が存続」➁津軽（津軽二股～三厩）：JR側がバスまたは乗合タクシーへの転換を提案
→自治体は、一部廃線には容認。
（参考：JR津軽線一部区間の代替交通転換を青森県今別町が容認）➂米坂線：JRが復旧を提案
（参[…] -
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トタギガ が「
JR西日本の車両（その他）」グループに参加しました 2年, 3か月前 -
南瓜西瓜がフォーラム「Re：201系」の「201系（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 2年, 3か月前
完成した現車の撮影記録を含む報道記事等が公開されています。
それによると、イメージ図で描かれていない反対側の前頭部は異なるデザインとなるようです。【テレビ西日本】最高時速１１０キロで走行しながら線路の歪みなど検知 「ＢＩＧ ＥＹＥ」導入で作業効率化 ＪＲ九州
https://www.fnn.jp/articles/-/606506【マイナビニュース】JR九州、マヤ車に代わる多機能検測車「BIG EYE」本運用へ走行試験
https://news.mynavi.jp/article/20231026-2803078/ -
BLTが「E231系」フォーラムで「コツK-38編成が東京出場」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
10/26、E231系近郊タイプのコツK-38編成が東京総合車両センターを出場(TK出場)し、国府津車両センターまで自走で回送されました。
昨日10/25、したコツS-04編成同様にドアコック位置を示す▼印の貼付、およびVVVFインバータの機種変更が確認でき、ホームドア対応改造と機器更新が行われてます。 -
南瓜西瓜が「701系/E721系」フォーラムで「アキN9編成の所属表記が抹消済み」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
先日秋田総合車両センター本所（AT）に入出場していた、701系0番台（3両編成）のアキN9編成ですが、出場前の構内試運転時点で、車体の所属表記（秋アキ）が抹消されていることが確認されていました。
東北本部所属車両の所属表記に関しては、「北〇〇」という表記に改められた例が郡山総合車両センターのキハ110系で確認されていましたが、今回の701系の動きは首都圏本部所属のE233系などで見られた対応となっています。
701系のN9編成、綺麗になったと同時に所属表記消されてる pic.twitter.com/DOQL3rM9N8
— 倉沢 舜紀 (@KurasawaShunki) October 25, 2023
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BLTが「E131系」フォーラムで「ナハT4編成がJ-TREC新津出場」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
10/26、E131系1000番台 ナハT4編成がJ-TREC総合車両製作所 新津事業所を出場し、信越線で試運転が行われてます。鶴見線E131系1000番台4本目の出場となります。
この試運転で問題がなければ、近日中に配給輸送されるでしょう。10月26日 (木)、試運転，E131系1000番台 T4編成。
E131系T4編成，Ｊ-ＴＲＥＣ新津を出場、新津～羽生田で試運転。試6420M, 試6421M。（E129系A22編成の試運転もあり）#試運転 #E131系 #鎌倉車両センター #中原支所 #鶴見線 #総合車両製作所 #JTREC #E129系 pic.twitter.com/FL4EHtw4AD— クロテツ007 (@kobayac77m_007) October 26, 2023
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南瓜西瓜 が「
JR東海の車両（その他）」グループに参加しました 2年, 3か月前 -
みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武鉄道が「たのしーと」を17日付で商標出願」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
東武鉄道が10月17日付で「たのしーと」を商標出願していたことが25日付の公開商標公報にて明らかになりました。特許区分が第39類（「鉄道による輸送及びこれに関する情報の提供」「列車運行情報の提供」など）であることから、座席に関する何らかのサービス名である可能性があります。
なお、東武鉄道は現在、有料座席指定サービスとして東上線の「TJライナー」や地下鉄日比谷線直通の「THライナー」を展開しています。「たのしーと」出願番号2023-115143の商標照会（特許情報プラットフォーム）
;[ 続きを読む ]404 Not Foundwww.j-platpat.inpit.go.jp -
みやがわ が「
JR西日本の車両（その他）」グループに参加しました 2年, 3か月前 -
みやがわがフォーラム「Re：209系/E217系」の「209系」というトピックに返信しました。 2年, 3か月前
本日、湖西線などで公式試運転を行い、吹田総合車両所に入区しました。
新型やくも、273系は吹田総合車両所に入りました。
ダイヤ乱れがありましたが、無事に終えられてるでしょうか…
2023/10/25 17:26 pic.twitter.com/Tlm2fngQjQ— 特急ゆめかぜ (@miriseproject) October 25, 2023
https://twitter.com/510takarada/status/1717122804167200858
https://twitter.com/Koseiji221/status/1717085459715936727 -
南瓜西瓜 が「
JR西日本の車両（その他）」グループに参加しました 2年, 3か月前 -
南瓜西瓜が「相模鉄道」フォーラムで「相鉄11002×10両前面に5000系「おかいもの電車」のラッピング」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
昨日、相模鉄道11000系11002×10（11002F）の各先頭車前面に、かつて運行されていた初代5000系「おかいもの電車」をイメージしたラッピングが施されることが発表されました。
運行期間は2023年11月3日（金・祝）から12月下旬ごろの予定です。「おかいもの電車」の運行と記念入場券を販売【相模鉄道・相鉄ビルマネジメント】
https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/train/r23-141/印刷用 報道発表用資料（PDF 版）
https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2023/pressrelease/pdf/r23-141-ak3.pdf「おかいもの電車」ラッピング車両 運行時刻のご案内
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みやがわさんがサイトKumoyuni45の京急1000形「1700番台」が登場へ？でコメントしました。 2年, 3か月前
1500番台・1700番台で1500形を全て置き換えて、1000形の増備は一旦終了になるのではないでしょうか。
推測ではありますが、2100形の後継も一部で噂されていますし…。 -
みやがわがフォーラム「Re：京急/京成/北総/都営浅草線など」の「京浜急行電鉄（京急）」というトピックに返信しました。 2年, 3か月前
置き換えられる381系ですが、昨年2月頃時点の各社の報道によれば、2024年度中に引退する予定で、波動用として運用されることもないようです。
また、273系デビューする2024年春には、まず24両（6編成）を運行させるようです。本州最後の国鉄型特急が引退へ 山陰・山陽結ぶ「やくも」に新型投入：朝日新聞デジタル
https://digital.asahi.com/articles/ASQ2J5662Q2JPTIL008.html特急「やくも」に新型車両、24年度に導入 現行車両は引退 JR西日本 | 毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20220216/k00/00m/040/105000c新型やくも ２４年春導入 ＪＲ西 揺れ抑制新方式 座席間隔１…[ 続きを読む ]
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