ぶるーすかい

本日、仙石線向け新型車両のE131系800番台センN7編成の配給輸送が、E493系オク01編成の牽引により開始されました。
既報の通り複数の目撃情報から、センN7編成の総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)からの出場及び公式試運転は、12月4日に行われていた可能性があります。

信越本線 押切→北長岡間。
配9744M E493系01編成+E131系800番台N7編成。新津配給。 pic.twitter.com/zUBxWiXg98

— patora101jp鉄道愛好家 (@patora101jp) December 15, 2025

E131系出場ペース早いな、 E131系N7試運転してる。

— ゆうまる (@MuD8m) December 4, 2025

12月 5日(金)、Ｊ-ＴＲＥＣ新津 [撮影禁止] 。
E131系、N7編成は12月 4日に出場済み。(N6編成は12月 1日に出場)　N12編成用の車両が出現。SR1系、変化なし。 #E131系 #仙台車両センター #北セン #しなの鉄道 #SR1系 #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 pic.twitter.com/vmighpmmwS

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) December 5, 2025

12月12日昨日までに、阪急電鉄京都線系統の3300系3329×7（3329F）の全7両と、5300系5317×8（5317F）の7両編成化（5317×7）で脱車されたC#5900の計8両が、廃車に伴い陸送で正雀工場から搬出されました。
以下の通り、全4日間で各日2両ずつ搬出されました。

1日目：C#3342,C#3818
2日目：C#3329,C#3353
3日目：C#3343,C#3405
4日目：C#3424,C#5900

なおこれにより、3300系の残存編成は3323×8（3323F）のみとなりました。

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https://youtu.be/R8PGRjwY0J8…[ 続きを読む ]

E131系800番台ですが、初期編成の前面オオイの形状が変更されています。
連結器周りについて、センN1～N3編成は切り欠きの幅が狭い外観でしたが、12月以降、センN4編成以降と同様の切り欠き幅となりました。
なお、営業開始前に当該部以外を養生している写真が確認されており、従来品を加工したようです。

N1編成の営業運転開始前のスカートと開始後のスカートの比較 pic.twitter.com/DuAjrgrTg5

— 宮綾 (@shin_musasabi) December 12, 2025

2025.12.1
E131系 N2,N3編成
苦竹駅にて pic.twitter.com/sWsmiCo74l

— 仙鉄列車 (@sentetsu_) November 30, 2025