グループ – アクティビティ – 名無し

209系3100番台ハエ(カワ)71編成が大宮総合車両センター本所に回送されました。疎開の目的とみられます。

2022/2/2
回8656M
※大宮総合車両センター疎開回送
209系川越車ハエ71編成

ワンマン化に伴い今年度をもって運用離脱と発表されている八高･川越線向けの209系3100番台、ハエ71編成が疎開のため南古谷→大宮で回送されました pic.twitter.com/X711wiIMaJ

— あおとく (@h7lastrun) February 2, 2022

209系3100番台ﾊｴ71編成は、大宮構内にて留置しています。 pic.twitter.com/UeqvrA5vZu

— アエラ@松マリ (@539Matumari) February 2, 2022

みやがわが「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 1か月前

@8
お疲れ様です。入出場登録フォームですが、一連の回送や配給が反映日となります。また、車輪削正や車軸交換は対象外になる可能性が高いとこのグループでまとまりそうになっていますので、よろしくお願いいたします。

京急京成鐵 replied 4年, 1か月前

車軸交換の件は次回からは入力しないようにします

京急京成鐵が「209系」グループに投稿しました。 4年, 1か月前

昨年12月22日にNNへ配給された209系マリC619編成の1号車～3号車及びC601編成の余剰モハ208-2101も解体線へ移動しました。

209系2100番台マリC619編成（＋伊豆急行譲渡から漏れたモハ車）のうちクハ208-2119側の4両も解体線に入りました。

E131系導入・4両編成化で余剰となった房総地区用の209系の廃車解体などの動きは一先ず終了となりそうですかね・・雪だらけ。。

ちなみに余談ですがEF65 1104は現在も保管されてます。 pic.twitter.com/VIUSHY13gW

— えぬ (@Cocoa_189_510) February 1, 2022

東京の左手さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京王電鉄：最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年, 1か月前

京急京成鐵が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 1か月前

写真ツイートはありませんが、本日サイ142編成が車体保全検査を終えて東京総合車両センターを出場したそうです。
https://loo-ool.com/rail/T/31/20220202/

東京の左手が「検査出場時期グループ」グループに参加しました 4年, 1か月前

まつのきが「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 1か月前

E217系クラY-1編成の最終保全種別ですが、装置保全ではなく指定保全のようです。編集可能な方、度々申し訳ございませんが対応をお願い致します。

クラY-1編成検査表記

指定保全:2020年4月(検査札省略)
装置保全or車体保全:29-8/2017年8月

やはり某サイトの保全種別はまちがっている。 pic.twitter.com/FOG5ZbtRvT

— 松の木 (@matsunokiH015) February 2, 2022

B修8000 replied 4年, 1か月前

訂正しました。

南瓜西瓜さんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 4年, 1か月前

京葉通快さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京成3700形：最終出場一覧」を編集しました。 4年, 1か月前

B修8000 が「E233系」グループに投稿しました。 4年, 1か月前

京浜東北・根岸線で使用されているサイ143編成が車体保全のため東京総合車両センターへ入場しました。

2022/2/1-山手線
回3021G TK入場回送
E233系サイ143編成

-常磐線快速電車
配9428 AT入場配給
EF81 134牽引 E531系K467編成 pic.twitter.com/lcTSMq6tZb

— みつとた² (@moto_m102) February 1, 2022

今後E233系1000番台に関しても入場記録をグループで付けようと思います。

まつのきが「E217系」グループに投稿しました。 4年, 1か月前

昨年12月5日より幕張車両センターに疎開していたクラY-17編成ですが、本日鎌倉車両センターに返却されました。

2022.02.01
回8845M:クラY-116 TK出場
回9791M:クラY-17 幕張疎開返却
@大船

Y-116編成は車体保全を終えて、Y-17編成は2ヶ月弱に及ぶ幕張車両センターへの疎開を終えて、それぞれ鎌倉車両センターへ帰ってきました。 pic.twitter.com/m0tXVhdmw0

— 松の木 (@matsunokiH015) February 1, 2022

京急京成鐵が「E217系」グループに投稿しました。 4年, 1か月前

クラY-116編成が車体保全検査を終えてTKを出場しました。

子供と遊んでたら通過のアナウンス流れてきたのでビデオオンにしてみたら…E217 Y-116 のTK出場やん…(;´д｀)。 pic.twitter.com/WJBRRq7Z1D

— 火田圣(基本鍵アカ)在宅中！ (@hatchpomjuice) February 1, 2022

京急京成鐵が「651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 4年, 1か月前

昨年12月26日、友部～内原駅間で発生した踏切事故の影響による当該車両(E657系カツK11編成)が本日、勝田車両センターから郡山総合車両センターへ入場しました。床下が損傷しており、復帰までかなりの時間を要するとのことです。
https://twitter.com/CCEJ14aVE31bMSS/status/1488331180160479232?t=rSQDQucnYB3TjVGawA6TLg&s=19

回8125M
KY入場
E657系K11編成
踏切事故により、床下大破しました。
かなりの時間をかけて修理となりそうです。
宇都宮〜岡本間 12:31通過込みです。 pic.twitter.com/YOUdFMy5Te

— TETSUTAKA (@tetutaka2051) February 1, 2022

https://twitter.com/Tak701/status/148836139350&hellip

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B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「メトロ8000系編成過去データ」を編集しました。 4年, 1か月前

まつのきが「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 4年, 1か月前

根岸線山手駅にホームドアの統合制御盤が設置されました。
今年度初頭のホームドア整備に関するプレスリリースでは今年度末までに整備予定とあるものの、現時点では筐体設置に関する駅案内掲示はありません。

JR山手駅両方向ホーム大船寄り先端
ホームドア統合制御盤設置済

筐体設置やドア稼働の時期、横浜線直通8両の停止位置変更に関する案内は一切無し
ホーム大宮寄りの仮囲いは3月下旬までらしいので年度内には工事が完了するのやら…? pic.twitter.com/XN9qESu3Ba

— 松の木 (@matsunokiH015) January 31, 2022

まつのき replied 4年, 1か月前

2月1日より、横浜線直通8両編成の停止位置変更に関する案内が掲示されました。
2月15日始発より停止位置が大船方に2両分移動します。

(続報)JR山手駅ホームドア設置工事の進捗に伴い、2月15日(火)始発より横浜線直通8両の停車位置が大船方に2両分移動。
ホームドア設置駅は例外なく大船方に詰めて停車させることになっており、大宮方の階段から遠い位置に停車するようになる。7,8号車の混雑悪化が懸念。
この他8号車付近のITVも設置済。 https://t.co/NowpnEr5mU pic.twitter.com/8igCsc5GT7

— 松の木 (@matsunokiH015) February 1, 2022