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みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急1022Fが赤帯のまま恩田から長津田へ回送」というトピックを立てました。 1年 2か月前
15日、東急1000系1022Fが長津田車両工場（東急テクノシステム長津田工場）を出場し、長津田検車区まで回送されました。この編成は同工場にて機器更新をしていました。
回送時点で帯は従来の赤色であり、車両前面下部に表示された車番は入場前のままとなっていた一方、前面上部および側面の車番が目隠しされています。東急1022F 恩田→長津田回送をGET。 pic.twitter.com/e1KnIR6bzf
— ぺきん (@pekin5861) May 15, 2024
2024年5月15日（水）
東急1000系1522F（旧1022F）
長津田検車区へ回送昨年12月20日に1500番台化のため東急テクノシステムへ入場した1022Fが恩田から長津田へと回送されました。その後は9002Fによって長津田検車区の奥へと押し込まれました。ここで帯の貼り替えが行われるようです。 pic.twitter.com/R93UZWDdzY
— めときゅー8CARS (@9000_8CARS) May 15, 2024
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みやがわが「721系/731系/733系/735系/737系」フォーラムで「733系B-4101/4201編成が川崎車両出場」というトピックを立てました。 1年 2か月前
15日、733系4000番台B-4101/4201編成が川崎車両を出場しました。
神戸タからはしたB-4102/4202編成と連結されています。2024/5/15
甲種輸送
JR北海道 733系4000番台山陽本線 鷹取にて
この後、昨日発送された編成と連結をして、北海道へ輸送されます。 pic.twitter.com/tKghUgKnj4
— 草次郎 (@KU_SAJIRO) May 15, 2024
DD200-11牽引、
733系「B-4201+B-4101+B-4202+B-4102」編成甲種輸送。
8660レは、神戸タを定時に発車しました。
これから撮影のみなさん、頑張って下さい❗ pic.twitter.com/NYxrxGDVPG— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) May 15, 2024
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みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王電鉄 TASC導入（FD+TASC整備でワンマン運転も検討）」というトピックを立てました。 1年 2か月前
京王電鉄は15日、決算説明会資料を公表しました。
ホームドアのほかに、TASC（定位置停止装置）を整備することが明記されました。
また、ホームドアやTASCを活用した将来的なワンマン運転の検討を推進するとしています。競馬場線や動物園線などの支線ではなく、京王線や相模原線などでワンマン運転の導入を検討していくものと見られます。
https://www.keio.co.jp/company/stockholder/results_briefing/pdf/2023_briefing_full.pdf
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B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年 2か月前 -
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E235系」を編集しました。 1年 2か月前 -
みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1年 2か月前東急3123F及び4105Fの新幹線ラッピングを反映しても、よろしいでしょうか。
2024.3.4
04K(3809レ) 東急3020系3123F"新幹線デザインラッピングトレイン"
@羽沢横浜国大本日から3020系3123Fに新幹線のN700系をイメージしたラッピング車両が運行開始！
前面ヘッドマークは4月下旬までです。ぜひ東急線から新幹線へ！ pic.twitter.com/5AtEUxJQzH— ミソテツ【鉄道旅】 (@Misotetsu_235) March 4, 2024
2024.5.14 Tue
東急5050系4000番台 4105F
enjoy! WEST 東海道・山陽新幹線ラッピングトレイン
D3159K 普通 川越市ゆき東上線に新幹線がきました❕ pic.twitter.com/2LlDsuAJa3
— おさかな天国 (@from__ikebukuro) May 13, 2024
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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）小田急：6両編成（3000形・8000形） 最終出場一覧」を編集しました。 1年 2か月前 -
みやがわ が「
JRの設備/路線（西日本エリア）」グループに投稿しました。 1年 2か月前13日、佐賀県知事、長崎県知事、JR九州社長が初めて3者で会談（非公開）しました。
長崎・JR九側は佐賀駅を通るルートを主張した一方、佐賀側は佐賀市南部の佐賀空港を通るルートを主張したまま、議論は平行線で終わった一方、話し合いは続ける方針で一致しました。
西九州新幹線を巡っては、当初、FGTを開発する予定でしたが、開発段階で凍結され、佐賀県側は建設費を巡って着工に難色を示しています。
九州新幹線長崎ルートの未着工区間 初の3者トップ協議も平行線 | 毎日新聞九州新幹線長崎ルートの未着工区間、新鳥栖（佐賀県鳥栖市）―武雄温泉（同県武雄市）間の整備方針を巡り、佐賀、長崎両県知事とJR九州社長の3者トップによる初の意見交換会が13日、福岡市博多区であった。意見交換会は非公開。終了後の両知事らへの取材によると、佐賀県側は佐賀市南部の佐賀空港付近を通るルートにmainichi.jp
西九州新幹線「未整備区間」、佐賀駅ルート案に佐賀県が難色…初の３者会談は平行線【読売新聞】 西九州新幹線の武雄温泉駅（佐賀県武雄市）から九州新幹線までの「未整備区間」を巡り、佐賀県の山口 祥義 （ よしのり ） 知事と、長崎県の大石賢吾知事、ＪＲ九州の古宮洋二社長は１３日、初めて３者で会談した。長崎とＪＲ側はwww.yomiuri.co.jp -
トタギガ wrote a new post, トタH56編成が6両化, on the site 4号車の5号車寄り 1年 2か月前
E233系トタH56編成がグリーン車4両（TsdTsd’29～30）を国府津車両センターで切り離し、5月14日に国府津から豊田へ回送されました。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
トタH56編成が国府津から返却5/14、E233系トタH56編成6両が、豊田車両センターへ自走で回送されました。5/10にサロE232(E233)-29,30を含んだ10両で国府津車両センターへされており、このグリーン車2組の疎開伴走車の返却と見られます。4gousya.net2024/05/14 -
みやがわが「721系/731系/733系/735系/737系」フォーラムで「【誤報】733系B-4101/4201編成が川崎車両出場」というトピックを立てました。 1年 2か月前
【管理より】タイトル及び本文に「B-4101/4201編成」とありますが、正しくは「B-4102/4202編成」であった為、訂正した投稿を再送しました。
誠に申し訳ございません。後に本当のB-4101/4201編成の出場が15日に実施されました。
14日、733系4000番台B-4101/4201編成が川崎車両を出場しました。
同番台は初の登場で、721系を順次置き換える方針です。733系甲種輸送初日まとめ。
DD200-11牽引で「B-4102+B-4202」編成が川崎車両を出場。
神戸貨物ターミナル５番線で、
「B-4101+B-4201」編成の到着を待ちますが、
今日はどうして9892レが90分遅れて、
神戸貨物ターミナルに到着したんでしょうね？
東海道・山陽スジが微妙に乱れたから？ pic.twitter.com/JZPKmboyuN— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) May 14, 2024
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みやがわが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急 2024年度設備投資計画（5000形2編成新製など）」というトピックを立てました。 1年 2か月前
小田急電鉄は2024年度設備投資計画を公表しました。
5000形10両2編成を新製し、3000形6両3編成をリニューアルする計画です。新製する1編成にはモニタリング装置が搭載されます。
2025年度の防犯カメラ設置完了に向け、今年度は特急車両2編成・通勤車両32編成（新製・リニューアル含め通勤車両37編成）に搭載されます。また、相模大塚駅、海老名駅、中央林間駅、大和駅でホームドアの使用を開始します。
https://www.odakyu.jp/news/b4fuqs0000002lwo-att/b4fuqs0000002lwv.pdf
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みやがわが「JR東日本の機関車・事業用車」フォーラムで「GV-E197形が12系と連結し試運転」というトピックを立てました。 1年 2か月前
本日、GV-E197系クンTS06編成（GV-E197形のみ）と12系5両が連結し、上越線などで試運転が実施されています。
GV-E197系が12系など客車と連結して本線を走行するのは初めてです。
先週には構内で連結・構内走行がされていました。twitter.comGV-E197系100番台クンTS-06編成（※GV-E196脱車）+12系5両を使用した試運転が上越線内で本日運行。
ついに事業用の電気式気動車が客車を牽引して本線を走行する日が来てしまいました。
本当に違和感がすごいですね・・ちなみにDE10 1654で入換してましたが一瞬だけ"DE10+12系+GV-E197系"のPPが実現！ pic.twitter.com/QB9AiapNqG
— えぬ (@Cocoa_189_510) May 14, 2024
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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）東武：10000型・10030型・10080型（本線系統） 最終出場一覧」を編集しました。 1年 2か月前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）東武：10000型/10030型 6,8両編成（伊勢崎・日光線系統） 最終出場一覧」を編集しました。 1年 2か月前 -
いちさとが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8261×6が大野から海老名へ回送」というトピックを立てました。 1年 2か月前
へ回送されていた小田急8000形8261×6（8261F）ですが、13日未明、海老名検車区へ回送されました。
5月12日 日曜日 終車後
モ-1 8261×6(8261F) 試運転
8日の終電後に喜多見から大野に
回送された8261Fは海老名へ。
半年振りくらいに海老名へ帰区。
西武鉄道へ譲渡する前の本格的な
準備が始まるのでしょうか…？ pic.twitter.com/MypfJq44cG— はだのぼんち (@Bonchitetsu) May 12, 2024
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みやがわが「JR貨物の車両（東日本エリア）」フォーラムで「横浜～宇都宮間・金沢～大阪間に40ftコンテナ輸送力設定へ」というトピックを立てました。 1年 2か月前
JR貨物は13日、「今後の鉄道物流のあり方に関する検討会」中間とりまとめに対するKGI/KPIの達成状況について、2023年度の実績と2024年度の取り組み内容を公表しました。
その中で、2023年度に実証実験を行った「国際海上コンテナの海陸一貫輸送の対応」では、2024年度に40フィートコンテナを年間900個（18,000t）輸送する目標を掲げており、それに伴い横浜本牧～宇都宮貨物ターミナル間、大阪貨物ターミナル～金沢貨物ターミナル間に40フィートコンテナ輸送力を設定することを盛り込んでいます。また、京浜港～大館（東北線経由）で40フィートハイキューブコンテナの試験輸送を実施するとあります。
そのほか、自衛隊関係では、「2024年度に実施予定の大規模演習における貨物鉄道利用に向けた打合せ…[ 続きを読む ] -
トタギガ wrote a new post, 10030型11436F・11447Fが固定編成化, on the site 4号車の5号車寄り 1年 2か月前
5月13日、東武10000系10030型11436Fと11447Fの計8両が固定編成化されて南栗橋工場を出場し、本線試運転を行いました。
私鉄 車両動向 > 東武10000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・亀戸線・大師線 編成表東武11436F+11447F南栗橋出場（半固定編成化）本日、東武鉄道10000系10030型11436F+11447Fがされ、南栗橋工場を出場しました。新たにクハ14447号車の貫通幌撤去が確認された一方、中間先頭車の運転台やワイパー、行先表示装置などは撤去されていないようです。4gousya.net2024/05/13 -
トタギガ wrote a new post, コツK-16編成機器更新出場, on the site 4号車の5号車寄り 1年 2か月前
E231系コツK-16編成が5月13日に機器更新を終え、大宮総合車両センター本所を出場しました。
国府津車両センター所属の基本編成では29編成目（一部のみ更新された編成を除く）の機器更新車となります。
同編成は一部機器のみ更新が行われていました。JR 車両動向 > E231系国府津車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 東海道線・宇都宮線・高崎線・上野東京ライン・湘南新宿ライン他 編成表コツK-16編成大宮本所出場(ホームドア対応改造他)5/13、E231系近郊タイプのコツK-16編成が大宮総合車両センター本所を出場し、湘南方面へ自走で回送されてます。2022/12/21に戸閉装置などの一部機器の更新をしており、今回、残りの床下主要機器を含めた全ての機器更新、およびホーム...4gousya.net2024/05/13 -
みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急電鉄 2024年度設備投資計画（3000系リニューアルなど）」というトピックを立てました。 1年 2か月前
東急電鉄は13日、2024年度の設備投資計画を公表しました。
車両面では、大井町線9000系・9020系の更新に向けた車両の新造に着手するほか、導入から20年を経過する車両のリニューアルに着手するということです。まずは目黒線3000系が対象となります。
また、田園都市線のTASC導入のため、車両改造を実施するとしています。現在、恩田に5000系5114F先頭車が入場中です。設備面では、田園都市線TASC導入のための地上装置の設置や、五反田駅に可動式ホームドアの導入、2026年度より田園都市線・大井町線において、液晶ディスプレイを採用した新たな旅客案内装置を設置するとしています。
CBTCの導入を巡っては、昨年度から引き続き、機器の設計や製作を進めるとしています。 -
みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武11436F+11447F南栗橋出場（半固定編成化）」というトピックを立てました。 1年 2か月前
本日、東武鉄道10000系10030型11436F+11447Fがされ、南栗橋工場を出場しました。
新たにクハ14447号車の貫通幌撤去が確認された一方、中間先頭車の運転台やワイパー、行先表示装置などは撤去されていないようです。
twitter.com2024.5.13 #11436F + #11447F 出場試運転。8両固定化で貫通幌とそれに関する金具等が撤去。ちなみに14436号車と11447号車の運転台・ワイパー・行先表示器は残ってます#10030型 #スカイツリーライン #60000系 #61608F #野田線 #アーバンパークライン https://t.co/wdw7DGSCzu pic.twitter.com/fhM3aaMHuc
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) May 13, 2024
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