-
まつのきさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「
（まとめ）E217系」を編集しました。 3年 2か月前 -
BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 3年 2か月前【羽越線：新発田～村上間の運転再開に向けて】
坂町駅で留置中の車両を救援するために機関車を複数連結した重連運転や豪雨による浸水被害を受けた同駅の信号制御設備の安全確認や復旧作業等、現在、係員が懸命に各種対応を行っています。 pic.twitter.com/k0ErjNxzEh— JR東日本 新潟支社【公式】 (@JREniigata) August 6, 2022
坂町駅で冠水したE129系ニイB18編成と、EF81 141が同駅で連結してる姿が新潟支社より確認されてます。
配給が見込まれそうな状況ですが、一旦グループに残しておきます。 -
-
クラY-7+Y-144編成が幕張から、クラY-112編成が逗子よりそれぞれ所属先へ返却回送されました。また、入れ替りでクラY-35+Y-140編成が幕張へ疎開回送されています。
2022/8/5
回9790M Y-35編成+Y140編成
幕張疎開回9791M Y144編成+Y-7編成
幕張疎開返却回9752M Y-112編成
逗子疎開返却 pic.twitter.com/jTdHFVMZyd— 単回 (@tanki9991) August 5, 2022
-
ナハN35編成が都内方面へ自走で回送されてます。
東京総合車両センター(工場)へ新製後初の指定保全での入場と推測されます。
(グループに写真ありますが、後で差し替えます)-
※差し替え+1追加しました
-
-
本日配信の共同通信によると、既報の山手線向け0番台へのワンマン改造について、
・全50編成
・3〜4年をかける
ということです。
記憶が怪しいのですが、編成数に言及があるのは初めてでしたでしょうか？エラーnordot.app-
この報道が正しければ、山手線E235系は一本も欠けることのない全50編成体制のままワンマン化・ATO化されるということになりそうです。
-
編成数言及もそうですが、新興メディア出ない報道であることなどからも、フォーラム反映価値があると思うので、こちらで対応致します。
@e231 -
@kabocha103suika
ありがとうございます。助かりました。
-
-
e235 が「
205系（東日本エリア）」グループに参加しました 3年 2か月前 -
NNに入場中のE233系トタT25編成ですが中央快速線グリーン車連結対応工事を終えて本日試験走行しました。
4号車（サハE233-525）へのトイレ設置やSIV増設などの確認も出来ます・・後日豊田へ戻りそうですね。
JR東海の383系と共に日光線・宇都宮ローカル用の205系600番台との珍しい並びも見れたりも。 pic.twitter.com/Apeja9CISV
— えぬ (@Cocoa_189_510) August 1, 2022
トタT25編成がNN構内試運転しました。 -
まつのきさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「
（まとめ）E217系」を編集しました。 3年 2か月前 -
踏切待ちしてたら入換早すぎて通過しました
回9732M Y-19編成 pic.twitter.com/ByI36A4Zmo— コマさん (@komasan_711) July 30, 2022
7月22日より横須賀疎開となっていたY-19編成が本日返却されています。
-
まつのきさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「
（まとめ）E217系」を編集しました。 3年 2か月前 -
2022.07.30
クラY-30+クラY-132 湯河原疎開昨年5月12日以来1年2ヶ月ぶりにE217系が湯河原に疎開されています。基本側のY-30編成は7月26日にTKを出場した後運用に復帰せず疎開したため、冷房やパンタグラフなどが綺麗な姿で留置されています。
因みに両編成共にこれが初の疎開経験となりました。 pic.twitter.com/U6WX34FTPe
— 松の木@C100土曜モ34a (@matsunokiH015) July 30, 2022
twitter.com本日、クラY-30編成+クラY-132編成が湯河原へ疎開されています。同所への疎開は昨年5月以来1年2ヶ月ぶりです。
-
入出場状況の通り、昨日29日に0番台トウ02編成が東京総合車両センターの西エリア(旧大井工場)を出場し、東エリア(旧山手電車区)へ入換されました。量産車で初めてモニタリング保全体系のC保全を受けたとみられます。
https://4gousha.net/line/8001.php?mod=12673-
大変恐縮なのですが、全号車新製の量産車、トウ04編成が既にC保全を終えて出場しています。
トウ04編成がTK入場（C保全時期）本日、E235系トウ04編成が東京総合車両センター（工場）へ入場しました。量産編成初のC保全を施工する可能性があります。トウ01編成は2021年4月にC保全を施工しています。4gousya.net2022/07/077/14
工101
E235系トウ04編成
TK出場(入換) pic.twitter.com/slxkCQ8mX3— . (@Oku_ou) July 14, 2022
-
失念しておりました。。。
@zattap ご指摘ありがとうございました。。。
-
-
サイ151編成が車体保全を終えて出場し、サイ146編成が同目的で入場しました。
7/27(水)
回3021G TK入場
E233系1000番台サイ146編成TK入出場の時にしか入線することのない大崎駅にて撮影。大崎にスカイブルーの車両がいるのは違和感でした。後ろ切れたのは仕方ない… pic.twitter.com/SFUJbbwiUD
— め い か わ (@R_JA_SO) July 27, 2022
7/28
(出区)構回3024G ~ 回3024G
サイ151編成 TK出場 pic.twitter.com/CGLRejiigF— ネイキッドラング (@takuta3001) July 28, 2022
-
-
まつのきさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「
（まとめ）E217系」を編集しました。 3年 2か月前 -
2022年7月24日
横クラE217系Y-19編成横須賀疎開 pic.twitter.com/tjSfQZ5d6R— つっちぃ村長 (@05AO_sontyo9143) July 24, 2022
7月22日よりY-19編成が横須賀疎開となっています。
-
BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 3年 2か月前2022/07/25
東北本線 回8632M
EV-E301系(小山車 V1編成「ACCUM」)
大宮総合車両センター(OM)入場回送宮ヤマ所属のEV-E301系V1編成が6年弱振り2度目のOM入場
久しぶりに栃木県内から抜け出してきました pic.twitter.com/YMT8Tg2RjC— Roots (@shimotsuke24) July 25, 2022
EV-E301系ヤマV1編成が大宮総合車両センター本所へ入場しました。 -
昨日車体保全を終えて郡山総合車両センターを出場したカツK465編成ですが、SIVが黒色の新品に更新されています。主変換装置はまだ確認されていません。
7/21
試8124M KY出場
E531系K465編成 pic.twitter.com/EYKIc6WA2K— ぱーいち (@parichi_95) July 21, 2022
https://twitter.com/miyamiya185/status/1550053591439749120
ここ最近、指定保全+機器更新ではSIVを含めて床下は更新されていませんでした(例:カツK414,405編成)が、カツK410編成のように装置保全以上では少なくともSIVが更新されています。 -
https://twitter.com/j1bbbase/status/1550308913635295234?s=21&t=iZX622Oarxz2Lq1ZFbH4DQ
トウ02編成が東京総合車両センターの工場へ入場しました。C保全時期での入場です。 - さらに読み込む
