ゆんゆん

東急テクノシステムを出場した5183Fですが、9/23〜24頃に長津田検車区へ回送された模様です。デジタル無線への対応などが確認でき、相鉄直通対応改造を実施したものと思われます。

21101Fを見に行くために長津田検車区へ寄り道
色々居ました

ATC設置工事中21101F

D-SR無線アンテナ対応工事中
4102F 5169F 5112F

3000系増結中間車6両+TOQ-i

相鉄対応完了後恩田→長津田
5183F 入れ替え中でした pic.twitter.com/BLNcFoWLLR

— 八角形 (@octagontkk) September 24, 2021

5183Fもいた
5本も所属外の車抱えてて3020の増結6両まで持ってたら足りなくなるわ pic.twitter.com/bpLK5yHOok

— 南吹 ひよこ (@Ltd_ExpLuna) September 24, 2021

なお昨日は5188Fが長津田車両工場へ回送されました。

94運行　不定期回送
5188F
元住吉検→長津田検　
二子新地にて pic.twitter.com/Rm6FxdbmhD

— さ ぎ ぬ ま (@myme8107) September 27, 2021

本日、5188Fの東急テクノシステム入場に伴う恩田入場回送が元住吉検車区→長津田車両工場を走行したため撮影。
こちらの編成も今後東急テクノシステムにて相鉄直通関連改造が施工されるでしょう。
5080系の6両編成の写真は積極的に記録していきたいところです。 pic.twitter.com/GJqiVeEVrw

— ChopperTrain109 (@8500_109) September 27, 2021

本日、21101×8と同じ分割位置で、反射板を取り付けた車両が確認されています。

これなんだ？もしかして21101なのかこれ pic.twitter.com/WKKYKqBlKW

— あおば(運用垢？) (@Operation2021SO) September 18, 2021

新京成80000形の目撃が日本車輌豊川製作所の中にてありました。門から構内の撮影を禁止していることもあり、念のためソースの共有は控えておきます。

5186Fが長津田検車区へ不定期回送されました。

8/27
5185f 94k 恩田入場回送
ピント外してサヨナラ～ pic.twitter.com/5mQ0jHcWv6

— ﾈﾒｰ (@tamagawaeki) August 27, 2021

11204Fが南栗橋本所を出場し北春日部へと回送されました。

8/27(金）南栗橋駅
11204F北春日部返却回送
本日栗車管を出場した11204Fが南栗橋→北春日部で回送されました pic.twitter.com/GXzZvM78Uk

— ぼーご (@boinG50000) August 27, 2021

51009Fの女性専用車ステッカー・ドア広告が撤去されました。今後の動向が注目されます。

森林公園研修区にやって来ました三┏( ^o^)┛

この間車両故障したと思われる51001Fは通電留置、9101F、11004Fは動き無し。
一方51009Fは女性専用車のステッカーが剥がされてるのを確認。 pic.twitter.com/sr5fghFFPg

— 蒼い蒼太 (@denshiamania) August 21, 2021

1000系1019Fが入場しました。

東急1000系1019F長津田回送。
1019Fのまま戻って来れるか注目です‼️ pic.twitter.com/IfmkGN9n1N

— ACTY (@kazu691123) August 20, 2021

1019Fが恩田に入場しました pic.twitter.com/1pmaVVpX94

— 國の鉃道 (@kuni_train) August 20, 2021

東武10000型11204Fですが、本日、南栗橋車両管区南栗橋工場へ入場しました。

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